Tesla Club Sweden

Nu verkar det vara mer grejer på G med Autopilot! Är dock säkert några månader bort innan det här kommer till Europa

Får man det här att lira är det helt klart något som differentierar Teslas AP mot andra tillverkares system med filhållning och adaptiv farthållare.

helix skrev:

Nu verkar det vara mer grejer på G med Autopilot! Är dock säkert några månader bort innan det här kommer till Europa

Får man det här att lira är det helt klart något som differentierar Teslas AP mot andra tillverkares system med filhållning och adaptiv farthållare.

ap.png

Roligt såg den tråden hos Musk alldeles för en stund sedan!

Därför navigerade jag hit nämligen i kväll.

Hoppas hastighetsskyltavläsningen kommer igång oxå. Saknar den

Hmm.. krävs tydligen att man köper till FSD-paketet för att få dessa funktioner så räcker alltså inte med Uppgraderad Autopilot. HW3 verkar dock isåfall pluggas in i bilen om man uppgraderar så spelar ingen roll om bilen byggs med eller utan. Alltså ingen vits att eventuellt att vänta att beställa bil för att få HW3-datorn.

vad kostar det att anställa en chaufför (polack) om man nu inte vill köra själv? (för jämförelse)

Innebär det FSD kommer tillbaka som val eller det bara en efterbeställning som är möjlig och hur blir prissättningen för de som inte kunde köpa det tillsammans med bilen?

helix skrev:

Hmm.. krävs tydligen att man köper till FSD-paketet för att få dessa funktioner så räcker alltså inte med Uppgraderad Autopilot. HW3 verkar dock isåfall pluggas in i bilen om man uppgraderar så spelar ingen roll om bilen byggs med eller utan. Alltså ingen vits att eventuellt att vänta att beställa bil för att få HW3-datorn.

elontweet.png

jag tolkar det som att endast full self-driving funkar med EAP. läsningar av skyltar och körning i rondeller borde funka ändå.

Kommer den sakta in när motorvägen går f 110 t 70 tro? Livsfarligt idag.

Mickep skrev:

vad kostar det att anställa en chaufför (polack) om man nu inte vill köra själv? (för jämförelse)

Det blir nog dyrt. (Är själv Polack)

Kan inte människan knipa igen liiiiite på twitter?
Nu är han där igen och "lovar" att bilen kör från garage till parkeringen på jobbet hela vägen helt själv och detta "soon"....
Jo tjenare.... Ursäkta uttrycket men jä....la tomte! Har han inte lärt sig ett skit?
OM det här ens är möjligt inom det närmsta året så är det ju fantastiskt på alla sätt å vis (inte några enstaka månader som "soon" syftar på för dom flesta)
men han behöver väl inte hålla på så här och fortsätta gräva små gropar under sig själv?

Hade det inte räckt med typ "Stora förbättringar i programvaran, vi utvärderar nu flera spännande saker i AP-systemet och hoppas kunna visa upp dom under nästa år" ?
Eller nåt liknande iaf...

Jag kan bara hålla med. Elon, håll skäft för h*e. Sluta lova saker på twitter. Sluta säga "coming soon". Samma visa har vi hört i två år nu. Det blir smått oseriöst när man gång på gång lovar samma sak utan att kunna visa resultat.

Bjelke skrev:

Kan inte människan knipa igen liiiiite på twitter?
Nu är han där igen och "lovar" att bilen kör från garage till parkeringen på jobbet hela vägen helt själv och detta "soon"....
Jo tjenare.... Ursäkta uttrycket men jä....la tomte! Har han inte lärt sig ett skit?
OM det här ens är möjligt inom det närmsta året så är det ju fantastiskt på alla sätt å vis (inte några enstaka månader som "soon" syftar på för dom flesta)
men han behöver väl inte hålla på så här och fortsätta gräva små gropar under sig själv?

Hade det inte räckt med typ "Stora förbättringar i programvaran, vi utvärderar nu flera spännande saker i AP-systemet och hoppas kunna visa upp dom under nästa år" ?
Eller nåt liknande iaf...

Efter att ha lyssnat på några intervjuer med Elon så början jag förstå hans tidsuppfattning. Han pratar ju alltid om att vår tid på jorden är sjukt kort i förhållande till jordens utveckling. Således, med tanke på hur utvecklingen sett ut de senaste 100 åren, sä är "snart" ett begrepp som för Elon, betyder 3 år. Han sa i en tidigare intervju att han trodde att självkörande bilar låg 3 år bort. Jag tror det är en rätt rimlig uppfattning.

Jeppe_E skrev:

Efter att ha lyssnat på några intervjuer med Elon så början jag förstå hans tidsuppfattning. Han pratar ju alltid om att vår tid på jorden är sjukt kort i förhållande till jordens utveckling. Således, med tanke på hur utvecklingen sett ut de senaste 100 åren, sä är "snart" ett begrepp som för Elon, betyder 3 år. Han sa i en tidigare intervju att han trodde att självkörande bilar låg 3 år bort. Jag tror det är en rätt rimlig uppfattning.

Du menar att det fortfarande är 3 år bort, eller att hans uppfattning om 3 år från när han sa det var korrekt?

Vad får man för de där 54000 som FSD kostar? Är det värt det?

far1far2 skrev:

Vad får man för de där 54000 som FSD kostar? Är det värt det?

knappast på våra nordeuropeiska vägar med sina utmaningar både när det gäller väder och vägstandard. Bor man däremot i soliga Kalifornien med breda, raka highways, så funkar det säkert bra.

lobbin skrev:

Jeppe_E skrev:

Efter att ha lyssnat på några intervjuer med Elon så början jag förstå hans tidsuppfattning. Han pratar ju alltid om att vår tid på jorden är sjukt kort i förhållande till jordens utveckling. Således, med tanke på hur utvecklingen sett ut de senaste 100 åren, sä är "snart" ett begrepp som för Elon, betyder 3 år. Han sa i en tidigare intervju att han trodde att självkörande bilar låg 3 år bort. Jag tror det är en rätt rimlig uppfattning.

Du menar att det fortfarande är 3 år bort, eller att hans uppfattning om 3 år från när han sa det var korrekt?

Jag tror inte han ljuger medvetet, utan att han faktiskt tror på det. Sedan kan man alltid ifrågasätta, men AP har väl ändå blivit bra mycket bättre med den senaste uppgarderingen. Det kan ju vara en sådan uppgradering som on-ramp till off-ramp. Jag tror de är rätt långt fram med att faktiskt ha en fungerade version, men att den fortfarande är för osäker. Det räcker ju att bilen fuckar ur 1 ggr på 1000 för att det inte skall vara good enough.

HelectriC skrev:

far1far2 skrev:

Vad får man för de där 54000 som FSD kostar? Är det värt det?

knappast på våra nordeuropeiska vägar med sina utmaningar både när det gäller väder och vägstandard. Bor man däremot i soliga Kalifornien med breda, raka highways, så funkar det säkert bra.

Och fram tills nu (och hur länge till?) så får man alltså här i Europa absolut ingenting för dom pengarna (FSD alltså)...

AP har blivit bättre såklart. Det hade ju varit helt katastrofalt dåligt om den inte hade utvecklats på över två år. Men den utvecklas precis som vilket annat system som helst. I små iterativa steg. I det stora hela blir det bättre, men i delar kan det bli sämre också. Men det där berömda "soon kommer everything bli extremely fantastic" kan Elon verkligen behålla för sig själv. Eller finns det fortfarande tillräcklig många som tror på detta?

mati skrev:

AP har blivit bättre såklart. Det hade ju varit helt katastrofalt dåligt om den inte hade utvecklats på över två år. Men den utvecklas precis som vilket annat system som helst. I små iterativa steg. I det stora hela blir det bättre, men i delar kan det bli sämre också. Men det där berömda "soon kommer everything bli extremely fantastic" kan Elon verkligen behålla för sig själv. Eller finns det fortfarande tillräcklig många som tror på detta?

Problemet för Tesla är ju fortfarande finanserna. För att kunna förverkliga sin vision så behöver de fortsätta sälja bilar, fortsätta med sin hype. I USA är ju Tesla-sekten väldigt stor och betydligt enklare att lura. Utanför USA är bilköparna lite mer kritiska och dricker inte lika lätt Teslas "Cool-Aid". Teslas interna marknad (USA) är ju större än resten av världen tillsammans.

2012-2016 såldes 35400 Teslor i USA, 30500 i resten av världen (14700 i Europa)

Jag tror ett problem är att Tesla kanske har spännande nya funktioner som fungerar i lab-miljö. Men steget till att släppa ut dem i "alla" länder är enormt. Det kräver rusktigt mycket arbete att kontrollera vad som gäller. Och kanske en hel del administrativt arbete, typ ansökningar. Det är inte omöjligt att det tar åratal bara tt få ett juridiskt säkert godkännande efter att funktionen finns.

Notera t.ex. att Volvo nyligen fick tillstånd att testa självkörande bilar i Göteborg. Men då fanns det som regel att det måste finnas en förare med minst en hand på ratten, och att de aldrig fick köra fortare än 70 km/h (om jag minns rätt). Lustigt nog är detta hårdare krav än vad Tesla just nu följer.

Autopilot kan nu se stoplinjer.

Elons senaste tweet!