Tesla Club Sweden

Dagens uppvaknande från vardagstristessen: Ligger på motorvägen och har telefonmöte, scrollar ner för att sätta på mute när tutan helt plötsligt slår på och vägrar stänga av sig!

Lösningen om någon mer råkar ut för det är:
* Controls -> Safety and Security -> Power off
* Vänta i 3 minuter för att allt verkligen ska stänga av sig, rör ingenting
* Öppna förardörren.

Tesla support har bokat in mig för byte av högra scrollhjulet. Jag provade nämligen att pilla på det en gång till efter att vi fick tyst på eländet och mycket riktigt drog den igång igen, och samma förfarande fick tyst på det

Sorry om jag ler lite. Får mig att tänka på när jag hade en långtidsloaner när min var inne på batteribyte. Fick då konstigt nog efter lite tjat, mobile access av den loanern. Efter jag lämnade tillbaka den hade jag tillgång i några veckor efter. Var frestande några gånger att börja tuta hysteriskt men jag sansade mig och skrattade istället åt hur det hade kunnat se ut istället

Haha! Påminner mig om ett klassiskt prank som nyanställda inte sällan råkade ut för på ett lager jag jobbade på i min ungdom. Nämligen att trycka ner tutan på trucken och sätta en tejpbit som håller den i nedtryck läge, när sen nästa person sätter sig i trucken och startar blir det ett jävla väsen och det brukade ta ett tag för personen att fatta varför.

Geni87 skrev:

Haha! Påminner mig om ett klassiskt prank som nyanställda inte sällan råkade ut för på ett lager jag jobbade på i min ungdom. Nämligen att trycka ner tutan på trucken och sätta en tejpbit som håller den i nedtryck läge, när sen nästa person sätter sig i trucken och startar blir det ett jävla väsen och det brukade ta ett tag för personen att fatta varför.

Gjorde liknande med kontorsstol och huligantuta. Inte många rena kalsonger den dagen!

Säger bara KSP-markering (smatterband) kopplad till blinkers...
Intressant vid första svängen då blinkers slås på. Särskilt om det är vid utfarten från ett regemente vid en vaktkur..

Är det någon som vet om knapparna och scrollhjulen också kommer från Mercedes? (Vet att spakarna gör det)

Har för mig att själva stommen i ratten kommer från Mercedes men jag kan inte se någon Merca med samma knappar/hjul som Tesla. E-klass har någon form av touch-knappar istället för hjul.

Norrmännen gillar också tut-pranks