Tesla Club Sweden

Det börjar närma sig
Jag letar efter bästa räntan på en bilfinasiering.
Jag tänkte köpa bilen privat, med restvärde och en 30% kontantinsats

Förr trodde jag på DNB och deras 1,95% Men jag fattar inte.
På sidan de länkar till från Tesla kan man inte lägga upp det med restvärde.
Går man in manuellt på DNB kan man göra det, men då får man 3.95%
Finns det andra alternativ?
Vilka procentsatser har ni hittat? Hur ska ni göra?

Glöm det
Bara att dra i reglaget.... Jag trodde det var för att öka månadsbeloppet, inte för att minska det

Crappy skrev:

Det börjar närma sig
Jag letar efter bästa räntan på en bilfinasiering.
Jag tänkte köpa bilen privat, med restvärde och en 30% kontantinsats

Förr trodde jag på DNB och deras 1,95% Men jag fattar inte.
På sidan de länkar till från Tesla kan man inte lägga upp det med restvärde.
Går man in manuellt på DNB kan man göra det, men då får man 3.95%
Finns det andra alternativ?
Vilka procentsatser har ni hittat? Hur ska ni göra?

DNB's 1.95% är det lägsta jag hittat. Att man dessutom kan köra restvärde gör ju att man kan få en rimlig månadskostnad. Jag brottas lite med tiden. 3,5 eller 7 år? Skillnaden per månad är minimal. Det handlar bara om restvärde.

Jeppe_E skrev:

Crappy skrev:

Det börjar närma sig
Jag letar efter bästa räntan på en bilfinasiering.
Jag tänkte köpa bilen privat, med restvärde och en 30% kontantinsats

Förr trodde jag på DNB och deras 1,95% Men jag fattar inte.
På sidan de länkar till från Tesla kan man inte lägga upp det med restvärde.
Går man in manuellt på DNB kan man göra det, men då får man 3.95%
Finns det andra alternativ?
Vilka procentsatser har ni hittat? Hur ska ni göra?

DNB's 1.95% är det lägsta jag hittat. Att man dessutom kan köra restvärde gör ju att man kan få en rimlig månadskostnad. Jag brottas lite med tiden. 3,5 eller 7 år? Skillnaden per månad är minimal. Det handlar bara om restvärde.

Misstänker du tror att det för model 3 finns ett garanterat restvärde, det är det inte.
klicka på ? under länken DNB.
"Restvärde

Om du önskar lägre än 50%, dock lägst 20% av bilpriset, maila till tesla@dealerpad.net och ange önskat restvärde samt RN-nr.
Leasetagaren ansvarar själv för restvärdet. "

Monark1954 skrev:

Jeppe_E skrev:

Crappy skrev:

Det börjar närma sig
Jag letar efter bästa räntan på en bilfinasiering.
Jag tänkte köpa bilen privat, med restvärde och en 30% kontantinsats

Förr trodde jag på DNB och deras 1,95% Men jag fattar inte.
På sidan de länkar till från Tesla kan man inte lägga upp det med restvärde.
Går man in manuellt på DNB kan man göra det, men då får man 3.95%
Finns det andra alternativ?
Vilka procentsatser har ni hittat? Hur ska ni göra?

DNB's 1.95% är det lägsta jag hittat. Att man dessutom kan köra restvärde gör ju att man kan få en rimlig månadskostnad. Jag brottas lite med tiden. 3,5 eller 7 år? Skillnaden per månad är minimal. Det handlar bara om restvärde.

Misstänker du tror att det för model 3 finns ett garanterat restvärde, det är det inte.
klicka på ? under länken DNB.
"Restvärde

Om du önskar lägre än 50%, dock lägst 20% av bilpriset, maila till tesla@dealerpad.net och ange önskat restvärde samt RN-nr.
Leasetagaren ansvarar själv för restvärdet. "

Nej, inget garanterat restvärde, utan ett faktiskt restvärde på lånet. Så sista amortering är 50% av lånet sett över 3 år. Hur man väljer att lösa det är ju upp till var och en.

Kan du ta det på bostaden skulle jag göra det, lär ge dig rätt mycket lägre räntesats och således kostnad. Samt att billån är värre för din kreditvärdighet än motsvarande summa extra på bolånet

OfarligTesla skrev:

Kan du ta det på bostaden skulle jag göra det, lär ge dig rätt mycket lägre räntesats och således kostnad. Samt att billån är värre för din kreditvärdighet än motsvarande summa extra på bolånet

Övervägde själv just detta men skulle gå från 1% årlig ammortering på bolånet till 2% (Gick in med 30% kontantinsats vid köp). Var inte sugen på att dubbla ammorteringen till förmån för en något längre ränta.

Martey skrev:

OfarligTesla skrev:

Kan du ta det på bostaden skulle jag göra det, lär ge dig rätt mycket lägre räntesats och således kostnad. Samt att billån är värre för din kreditvärdighet än motsvarande summa extra på bolånet

Övervägde själv just detta men skulle gå från 1% årlig ammortering på bolånet till 2% (Gick in med 30% kontantinsats vid köp). Var inte sugen på att dubbla ammorteringen till förmån för en något längre ränta.

Beror ju på hur mycket man lånat, visst har man bolån på 10 mille blir ju amorteringen högre än värdeminskningen om man gått in med lite kontant i bilen också. Men har man säg 5 mille i bolån så blir nog amorteringen i linje med värdeminskningen (kanske till och med i underkant beroende på hur mycket man går in med kontant)

OfarligTesla skrev:

Martey skrev:

OfarligTesla skrev:

Kan du ta det på bostaden skulle jag göra det, lär ge dig rätt mycket lägre räntesats och således kostnad. Samt att billån är värre för din kreditvärdighet än motsvarande summa extra på bolånet

Övervägde själv just detta men skulle gå från 1% årlig ammortering på bolånet till 2% (Gick in med 30% kontantinsats vid köp). Var inte sugen på att dubbla ammorteringen till förmån för en något längre ränta.

Beror ju på hur mycket man lånat, visst har man bolån på 10 mille blir ju amorteringen högre än värdeminskningen om man gått in med lite kontant i bilen också. Men har man säg 5 mille i bolån så blir nog amorteringen i linje med värdeminskningen (kanske till och med i underkant beroende på hur mycket man går in med kontant)

Utgick enbart från total kostnad per månad i ammortering för min egen del och inte värdeminskningen. Personligen håller jag hellre nere min månadskostnad

Martey skrev:

OfarligTesla skrev:

Martey skrev:

OfarligTesla skrev:

Kan du ta det på bostaden skulle jag göra det, lär ge dig rätt mycket lägre räntesats och således kostnad. Samt att billån är värre för din kreditvärdighet än motsvarande summa extra på bolånet

Övervägde själv just detta men skulle gå från 1% årlig ammortering på bolånet till 2% (Gick in med 30% kontantinsats vid köp). Var inte sugen på att dubbla ammorteringen till förmån för en något längre ränta.

Beror ju på hur mycket man lånat, visst har man bolån på 10 mille blir ju amorteringen högre än värdeminskningen om man gått in med lite kontant i bilen också. Men har man säg 5 mille i bolån så blir nog amorteringen i linje med värdeminskningen (kanske till och med i underkant beroende på hur mycket man går in med kontant)

Utgick enbart från total kostnad per månad i ammortering för min egen del och inte värdeminskningen. Personligen håller jag hellre nere min månadskostnad

Månadskostnad innefattar inte amortering, du tänker på utgiften :p.

Men oavsett är det nog svårt att få lägre utgift än att ta det på bolånet om man nu inte har 7+ mille i lån eller om man vill lägga en stor kontantinsats och ha högt restvärde (så man mest betalar ränta i 3 års tid). Jämfört jag med DNBs kalkylator så blir det fördelaktigt för de flesta normalfallen även vad gäller utgiften.

Om man ska låna pengar på huset för att köpa bil är det bäst att man inte flyttar under den tiden lånet löper.
Annars kan det ju bli knöligt ifall man inte gör tillräcklig vinst och kan lösa sina lån eller helt enkelt har för lite kvar till sin nya bostad.

En tanke bara...

ippodrome skrev:

Om man ska låna pengar på huset för att köpa bil är det bäst att man inte flyttar under den tiden lånet löper.
Annars kan det ju bli knöligt ifall man inte gör tillräcklig vinst och kan lösa sina lån eller helt enkelt har för lite kvar till sin nya bostad.

En tanke bara...

Jag antar och hoppas att alla som tittar på att köpa bilar för 6-700k har tillräckligt mycket luft i sin ekonomi så att de inte sitter och är nära maxbelånade på bostaden och saknar andra tillgångar. Nettotillgångarna förändras ju inte av var säkerheten för lånet ligger.

Nix
Jag tänker inte på "garanterat restvärde" Jag vet att det är borta sedan en tid tillbaka

Nix:
Jag tänker inte lägga det i huset. Visserligen har jag ett kraftigt övervärde i huset och tänkte så gjort när jag var inne på att köpa en MS.
Men numera tänker jag som så. Huset ska jag ha länge till, räntor har gått upp och ner och lite taskigt om man sitter kvar med lån på en bil man har gjort sig av med, köpt en ny med nya lån (idiotiskt) eftersom man inte ser huslånet som det billån det är. Går då räntorna dessutom upp.....
Bättre då att bita i det sura, om bilfan inte är värd det belopp man satt restvärdet till när den dagen kommer
Dessutom, får man 1,95 på bilen så gör det inte många kronor i månaden, jämfört med bostadslånet

Jag har fått lite olika förslag när jag pratat m dom på tfn.
Jag fick nedan får DNB, 36 mån m 50% restvärde.

”Månadskostnad: 6.726 kr
Lånebelopp: 587.580 kr
Restvärde: 373.790 kr
Ränta: 1,95 %
Effektiv ränta: 2,15 %
Kredittid: 36 månader
Uppläggningsavgift: 595 kr
Aviavgift: 55 kr”

Lägger jag på 84 mån, inget restvärde så blir summan va 7500/mån.

Fick även 48 mån m 35% restvärde till en kostnad på ca 7500/mån.
Alla med 160’ i insats för å ja nåt å räkna på.

Jag har aldrig köpt med restvärde förut.
Fördelar?

tompet skrev:

Jag har fått lite olika förslag när jag pratat m dom på tfn.
Jag fick nedan får DNB, 36 mån m 50% restvärde.

”Månadskostnad: 6.726 kr
Lånebelopp: 587.580 kr
Restvärde: 373.790 kr
Ränta: 1,95 %
Effektiv ränta: 2,15 %
Kredittid: 36 månader
Uppläggningsavgift: 595 kr
Aviavgift: 55 kr”

Lägger jag på 84 mån, inget restvärde så blir summan va 7500/mån.

Fick även 48 mån m 35% restvärde till en kostnad på ca 7500/mån.
Alla med 160’ i insats för å ja nåt å räkna på.

Jag har aldrig köpt med restvärde förut.
Fördelar?

Ja, om det nu är verkligen är garanterat restvärde, så garanterar DnB att du kan lämna in bilen (till tesla?) och slippa någon restskuld. Mao så kostar bilen dig 402000 kr på 3 år eller 11.100 kr/mån.
Det känns kanske lite sådär

84 månader är i princip som vilket billån som helst. Du betalar 7500 kr/mån tills bilen är betald. Dvs 790.000 kr på 7 år eller då 9400kr/mån. Men då är bilen din.

Som jag förstår det är det inget garanterat restvärde
Tesla garanterade det förr, men inte numera

Jeppe_E skrev:

tompet skrev:

Jag har fått lite olika förslag när jag pratat m dom på tfn.
Jag fick nedan får DNB, 36 mån m 50% restvärde.

”Månadskostnad: 6.726 kr
Lånebelopp: 587.580 kr
Restvärde: 373.790 kr
Ränta: 1,95 %
Effektiv ränta: 2,15 %
Kredittid: 36 månader
Uppläggningsavgift: 595 kr
Aviavgift: 55 kr”

Lägger jag på 84 mån, inget restvärde så blir summan va 7500/mån.

Fick även 48 mån m 35% restvärde till en kostnad på ca 7500/mån.
Alla med 160’ i insats för å ja nåt å räkna på.

Jag har aldrig köpt med restvärde förut.
Fördelar?

Ja, om det nu är verkligen är garanterat restvärde, så garanterar DnB att du kan lämna in bilen (till tesla?) och slippa någon restskuld. Mao så kostar bilen dig 402000 kr på 3 år eller 11.100 kr/mån.
Det känns kanske lite sådär

84 månader är i princip som vilket billån som helst. Du betalar 7500 kr/mån tills bilen är betald. Dvs 790.000 kr på 7 år eller då 9400kr/mån. Men då är bilen din.

Det är ju inte garanterar restvärde längre tyvärr. Jag har en tanke på att byta efter 3 år, en liten iaf men om inte så kan man förlänga hos DNB.
Då blir kan man räkna in en miljöbilspremie till. Blir ca 1660 kr mindre i månaden när man räknat av 60000 under de 36 mån.

Oavsett så är det mycket pengar. Har tidigare tänkt på lån rakt av men lite osäker nu

OfarligTesla skrev:

ippodrome skrev:

Om man ska låna pengar på huset för att köpa bil är det bäst att man inte flyttar under den tiden lånet löper.
Annars kan det ju bli knöligt ifall man inte gör tillräcklig vinst och kan lösa sina lån eller helt enkelt har för lite kvar till sin nya bostad.

En tanke bara...

Jag antar och hoppas att alla som tittar på att köpa bilar för 6-700k har tillräckligt mycket luft i sin ekonomi så att de inte sitter och är nära maxbelånade på bostaden och saknar andra tillgångar. Nettotillgångarna förändras ju inte av var säkerheten för lånet ligger.

Det finns ju folk till allt!
Sen får vi hoppas att ingen här på forumet sitter i lyxfällan med sin Model 3 i höst.

Crappy skrev:

Nix
Jag tänker inte på "garanterat restvärde" Jag vet att det är borta sedan en tid tillbaka

Nix:
Jag tänker inte lägga det i huset. Visserligen har jag ett kraftigt övervärde i huset och tänkte så gjort när jag var inne på att köpa en MS.
Men numera tänker jag som så. Huset ska jag ha länge till, räntor har gått upp och ner och lite taskigt om man sitter kvar med lån på en bil man har gjort sig av med, köpt en ny med nya lån (idiotiskt) eftersom man inte ser huslånet som det billån det är. Går då räntorna dessutom upp.....
Bättre då att bita i det sura, om bilfan inte är värd det belopp man satt restvärdet till när den dagen kommer
Dessutom, får man 1,95 på bilen så gör det inte många kronor i månaden, jämfört med bostadslånet

Det är väl förhoppningsvis ganska självklart att om man använder huset som säkerhet vid bilköp, amorterar man lika mycket på bilen som ett billån skulle krävt. Så kvarvarande summa på,lånet motsvarade bilens värde. Annars lurar man sig rejält. Samma sak om man väljer att byta bil, att man ensar lån till bilens värde, de hänger ihop.

Men visst, nu när de erbjuder 1,95% i ränta på billån, så blir skillnaden inte så stor. Men så har det knappast varit under en längre tid.

Tänk på att det kostar en slant att ta ut nya pantbrev också....

Jag tog en del av vår bil på bolånet. Lägenhet med knappt 50% belåning och inga pantbrev.

Det blev ett separat lån som jag amorterar av på en mycket kortare tid än resterande lån - de rörde jag inte.

Hade också en hyggligt stor kontantinsats. Det minimerar risken för att lånet är större än bilens värde.

jeppe_sthlm skrev:

Jag tog en del av vår bil på bolånet. Lägenhet med knappt 50% belåning och inga pantbrev.

Det blev ett separat lån som jag amorterar av på en mycket kortare tid än resterande lån - de rörde jag inte.

Hade också en hyggligt stor kontantinsats. Det minimerar risken för att lånet är större än bilens värde.

Jag gör ochså precis så, men amorterar till ett eget konto istället och betalar av klumpar när jag förhandlar om lånet. De ger mig möjlighet stt amortera mycket mera med mindre marginaler än jag annars vågat göra.
Blir lite flexiblare, Men de kostar ju lite extra renta.

Crappy skrev:

Nix
Jag tänker inte på "garanterat restvärde" Jag vet att det är borta sedan en tid tillbaka

Nix:
Jag tänker inte lägga det i huset. Visserligen har jag ett kraftigt övervärde i huset och tänkte så gjort när jag var inne på att köpa en MS.
Men numera tänker jag som så. Huset ska jag ha länge till, räntor har gått upp och ner och lite taskigt om man sitter kvar med lån på en bil man har gjort sig av med, köpt en ny med nya lån (idiotiskt) eftersom man inte ser huslånet som det billån det är. Går då räntorna dessutom upp.....
Bättre då att bita i det sura, om bilfan inte är värd det belopp man satt restvärdet till när den dagen kommer
Dessutom, får man 1,95 på bilen så gör det inte många kronor i månaden, jämfört med bostadslånet

Fast 1,95 % ränta med DNB är väl också rörlig? Så om ränteläget går upp och tar upp räntan på huslånet så blir även billånet dyrare, om de nu inte ändrat till fast ränta.
Så, får du lägre kostnad på att ta det på huset (inkl eventuella pantbrev) så verkar det irrationellt att ta ett dyrare lån bara för att det heter billån. Inget hindrar ju en att betala av på det extra lånet i samma takt som ett billån.

Jag är nog bara rädd för min egen "yolo" räkning
Jag har inga lån på bilen........ Så när jag ska byta bil nästa gång har jag helt plötsligt ett övervärde i bilen
Men visst, tar man det på huset, kan man dessutom låsa räntan ganska förmånligt
Jag är nog egentligen bara dum och vill hålla eventuella skulder för det som är inköpt för lånet

Avanza ger 1.09 på rörlig ränta på huset.

Har ni fått återkoppling från DNB? Jag fyllde i ansökan för länge sedan gällande företagsleasing men har inte hört ett ljud