Tesla Club Sweden

Vad tror ni om begagnatpriserna nu under våren 2019? Som jag ser det finns flera speciella omständigheter som kan påverka just nu, men framförallt den goda tillgången på Model 3. Just nu 96 bilar på Blocket.

Tillgången på begagnatmarknaden lär ju öka över tid oavsett då det blir fler och fler bilar totalt på vägarna vilket bör göra att begagnatpriserna ”pressas” bara av den anledningen om inte efterfrågan ökar samtidigt. Tror nog att efterfrågan kan gå ned något under våren när 3an nu är ny och finns tillgänglig, speciellt då på relativt nya S, för 3 år gamla bilar tror jag effekten blir låg.

OfarligTesla skrev:

Tillgången på begagnatmarknaden lär ju öka över tid oavsett då det blir fler och fler bilar totalt på vägarna vilket bör göra att begagnatpriserna ”pressas” bara av den anledningen om inte efterfrågan ökar samtidigt. Tror nog att efterfrågan kan gå ned något under våren när 3an nu är ny och finns tillgänglig, speciellt då på relativt nya S, för 3 år gamla bilar tror jag effekten blir låg.

Det är många som trodde det skulle bli en anstormning av Model 3. Men det är endast de fyrhjulsdrivna som är på gång in just nu.
De flesta - ville egentligen se en Model 3 med minsta batteritillvalet, den nu rätt kända Short range bakhjulsdrivna för 35.000 dollar.
Den kanske - kommer i höst, men det kan lika gärna vara Model Y?

Det land som har flest beställningar är tveklöst NORGE. Men huruvida det ens går tt komma åt dem begagnade är tveksamt?
Sök igenom trådarna, finns massa information om antalet bilar etc. Sedan har Tibor Blomhäll skrivit en hel del under Nyheter.

TeslaTissel skrev:

OfarligTesla skrev:

Tillgången på begagnatmarknaden lär ju öka över tid oavsett då det blir fler och fler bilar totalt på vägarna vilket bör göra att begagnatpriserna ”pressas” bara av den anledningen om inte efterfrågan ökar samtidigt. Tror nog att efterfrågan kan gå ned något under våren när 3an nu är ny och finns tillgänglig, speciellt då på relativt nya S, för 3 år gamla bilar tror jag effekten blir låg.

Det är många som trodde det skulle bli en anstormning av Model 3. Men det är endast de fyrhjulsdrivna som är på gång in just nu.
De flesta - ville egentligen se en Model 3 med minsta batteritillvalet, den nu rätt kända Short range bakhjulsdrivna för 35.000 dollar.
Den kanske - kommer i höst, men det kan lika gärna vara Model Y?

Det land som har flest beställningar är tveklöst NORGE. Men huruvida det ens går tt komma åt dem begagnade är tveksamt?
Sök igenom trådarna, finns massa information om antalet bilar etc. Sedan har Tibor Blomhäll skrivit en hel del under Nyheter.

Vad har det med göra med något jag skrev och tråden i allmänhet? Model 3 SR lär ha väldigt liten påverkan på beganatpriserna för S/X om någon alls.

Den billigare M3:an riktar sig mot en annan kundkrets och ligger framåt i tiden, så den tror jag inte spelar in på begagnatpriserna. Det som däremot är intressant är att en begagnad Model S från 2015 kostar detsamma som en ny Model 3 just nu. Köp en beg. MS70D idag, eller beställ en ny M3 och få den om 6 veckor för samma pengar...

OfarligTesla skrev:

TeslaTissel skrev:

OfarligTesla skrev:

Tillgången på begagnatmarknaden lär ju öka över tid oavsett då det blir fler och fler bilar totalt på vägarna vilket bör göra att begagnatpriserna ”pressas” bara av den anledningen om inte efterfrågan ökar samtidigt. Tror nog att efterfrågan kan gå ned något under våren när 3an nu är ny och finns tillgänglig, speciellt då på relativt nya S, för 3 år gamla bilar tror jag effekten blir låg.

Det är många som trodde det skulle bli en anstormning av Model 3. Men det är endast de fyrhjulsdrivna som är på gång in just nu.
De flesta - ville egentligen se en Model 3 med minsta batteritillvalet, den nu rätt kända Short range bakhjulsdrivna för 35.000 dollar.
Den kanske - kommer i höst, men det kan lika gärna vara Model Y?

Det land som har flest beställningar är tveklöst NORGE. Men huruvida det ens går tt komma åt dem begagnade är tveksamt?
Sök igenom trådarna, finns massa information om antalet bilar etc. Sedan har Tibor Blomhäll skrivit en hel del under Nyheter.

Vad har det med göra med något jag skrev och tråden i allmänhet? Model 3 SR lär ha väldigt liten påverkan på beganatpriserna för S/X om någon alls.

Jag kanske var otydlig, eller skrev i sömnen?
Nej jag menade att efterfrågan inte kommer att gå ned under våren.

Nu när minsta modellen av S kostar ca 1.2 miljoner. Då ökar nog suget efter begagnat.

Det spekuleras på vissa forum att man vill minska försäljningen av S och X, för att kunna tillverka fler 3.

Enligt Elons plan är det ju viktigt att få ut elbilar i volym, inte att alla ska köpa en S eller X.

S & X byggs väl på olika linor, så minska produktion påverkar väl inte 3 produktionen? Endast om man tänker använda samma batterier så påverkar det kanske varandra.

Tycker ändå man verkar se en svag trend nedåt men ändå relativt stabila priser.

Tror framför allt att skillnaden i pris mellan bilar som gått få och många mil kommer öka.

Tror att tex 85 med fri SuC kommer att vara ett bra köp länge. Skulle kunna tänka mig en sen RWD 85 med stor frunk privat.

Tesla har 19 bilar till salu just nu, varav 5st är MX

78 st på bytbil, varav 69 är MS

Den billigaste bilen hos Tesla är en S85, för 588.000. Har legat ett bra tag nu.

Tror det är en hel del som väntar på att det ska trilla in 2016/2017-bilar med facelift. Personligen tror jag att de äldre modellerna kommer att bli svårsålda för dagens priser. Men det är ju vad jag tror

Tittar man på bilar i USA, så ligger det en hel del mellan 35-40kusd, vilket är 420-480.000 kr.

Tesla hade en S75 facelift nyligen, den gick för 616' efter att legat på 621' några dagar. Pre facelift behöver gå ner en bit till.

Och där var vi uppe på 100 Teslor på Blocket.. Många har legat länge, borde börja bli en prispress neråt.

AVIONIX skrev:

Och där var vi uppe på 100 Teslor på Blocket.. Många har legat länge, borde börja bli en prispress neråt.

Beror ju på, de som legat länge har ju gjort det för att de har ett högre pris än vad marknaden vill betala, så frågan är om de helt plötsligt kommer välja att gå ner ännu mer. De som faktiskt säljs behöver ju inte sänkas nämnvärt i pris eftersom de alltid sålts, så frågan är om genomsnittligt försäljningspris rör sig.

Många av de som försöker sälja till höga priser måste vara folk som sett hur bilarna knappt tappat i värde förut när kronan försvagades och tror att det är så det fungerar.

OfarligTesla skrev:

AVIONIX skrev:

Och där var vi uppe på 100 Teslor på Blocket.. Många har legat länge, borde börja bli en prispress neråt.

Beror ju på, de som legat länge har ju gjort det för att de har ett högre pris än vad marknaden vill betala, så frågan är om de helt plötsligt kommer välja att gå ner ännu mer. De som faktiskt säljs behöver ju inte sänkas nämnvärt i pris eftersom de alltid sålts, så frågan är om genomsnittligt försäljningspris rör sig.

Många av de som försöker sälja till höga priser måste vara folk som sett hur bilarna knappt tappat i värde förut när kronan försvagades och tror att det är så det fungerar.

Fast det är väl ganska självsanerande, om de dyrare bilarna är dyrare för att de är nyare/gått mindre/bra utrustade sänks, så måste ju de billigare bilarna också gå ner

Inte för att jag är intresserad dock. Det är på tok för mycket pengar för en begagnad bil, oavsett hur bra drivlinan är. Saker slits på en bil, saker som inte garantin täcker.

Jeppe_E skrev:

OfarligTesla skrev:

AVIONIX skrev:

Och där var vi uppe på 100 Teslor på Blocket.. Många har legat länge, borde börja bli en prispress neråt.

Beror ju på, de som legat länge har ju gjort det för att de har ett högre pris än vad marknaden vill betala, så frågan är om de helt plötsligt kommer välja att gå ner ännu mer. De som faktiskt säljs behöver ju inte sänkas nämnvärt i pris eftersom de alltid sålts, så frågan är om genomsnittligt försäljningspris rör sig.

Många av de som försöker sälja till höga priser måste vara folk som sett hur bilarna knappt tappat i värde förut när kronan försvagades och tror att det är så det fungerar.

Fast det är väl ganska självsanerande, om de dyrare bilarna är dyrare för att de är nyare/gått mindre/bra utrustade sänks, så måste ju de billigare bilarna också gå ner

Inte för att jag är intresserad dock. Det är på tok för mycket pengar för en begagnad bil, oavsett hur bra drivlinan är. Saker slits på en bil, saker som inte garantin täcker.

Ja men varför skulle de billigare sänkas för att det finns fler dyrare bilar till salu? Det är det som är hela tanken, frågan är helt enkelt vilken komposition bilarna på marknaden har och om de är i den prisklass där affär kan nås. Utan den informationen kan man inte säga bu eller bä om priserna pressas av att fler listas.

Det är ett väldigt speciellt läge nu som inte funnits innan. För samma pris som en 2015 S70D på Blocket får man en ny Model 3 med leverans på några veckor. Det måste påverka begagnatförsäljningen.

AVIONIX skrev:

Det är ett väldigt speciellt läge nu som inte funnits innan. För samma pris som en 2015 S70D på Blocket får man en ny Model 3 med leverans på några veckor. Det måste påverka begagnatförsäljningen.

Nej det måste inte påverka men det är troligt att det påverkar på något sätt, frågan är om det är av ens märkbar effekt eller om det ryms inom bruset av säsongsvariater med mera. Tar vi och kikar i USA t.ex. där bilarna funnits längre till att börja med och Model 3an sålts länge så är priserna inte galet mycket lägre än det är här när vi justerar för moms/tull. Sen är ju frågan om eventuell effekt vi ser nu blir långvarig eller om den beror på ett eventuellt ökat utbud för stunden osv.

OfarligTesla skrev:

AVIONIX skrev:

Det är ett väldigt speciellt läge nu som inte funnits innan. För samma pris som en 2015 S70D på Blocket får man en ny Model 3 med leverans på några veckor. Det måste påverka begagnatförsäljningen.

Nej det måste inte påverka men det är troligt att det påverkar på något sätt, frågan är om det är av ens märkbar effekt eller om det ryms inom bruset av säsongsvariater med mera. Tar vi och kikar i USA t.ex. där bilarna funnits längre till att börja med och Model 3an sålts länge så är priserna inte galet mycket lägre än det är här när vi justerar för moms/tull. Sen är ju frågan om eventuell effekt vi ser nu blir långvarig eller om den beror på ett eventuellt ökat utbud för stunden osv.

Jo, det är de. Tittar man lite snabbt på CPO, så ligger de efter prisjustering på 390-450 kkr för en bil som Tesla Sverige begär 590.000

Jeppe_E skrev:

OfarligTesla skrev:

AVIONIX skrev:

Det är ett väldigt speciellt läge nu som inte funnits innan. För samma pris som en 2015 S70D på Blocket får man en ny Model 3 med leverans på några veckor. Det måste påverka begagnatförsäljningen.

Nej det måste inte påverka men det är troligt att det påverkar på något sätt, frågan är om det är av ens märkbar effekt eller om det ryms inom bruset av säsongsvariater med mera. Tar vi och kikar i USA t.ex. där bilarna funnits längre till att börja med och Model 3an sålts länge så är priserna inte galet mycket lägre än det är här när vi justerar för moms/tull. Sen är ju frågan om eventuell effekt vi ser nu blir långvarig eller om den beror på ett eventuellt ökat utbud för stunden osv.

Jo, det är de. Tittar man lite snabbt på CPO, så ligger de efter prisjustering på 390-450 kkr för en bil som Tesla Sverige begär 590.000

Om vi tittar på en S85 2015 som är vad vi har många av i Sverige på Teslas sida så hamnar vi runt 640-650k som någon median, medan vi i USA hamnar runt 45k USD på bilar med runt samma miltal. Använder vi 12.3 som faktor ( ligger ju någonstanns där) så är vi vid 540-550k. Så ja vi verkar ligga typ 100 papp högre här på dessa bilar, enligt mig inte galet mycket högre när vi väger in saker som kan påverka begagnatmarknaden i allmänhet och ge variationer där.

Jeppe_E skrev:

OfarligTesla skrev:

AVIONIX skrev:

Och där var vi uppe på 100 Teslor på Blocket.. Många har legat länge, borde börja bli en prispress neråt.

Beror ju på, de som legat länge har ju gjort det för att de har ett högre pris än vad marknaden vill betala, så frågan är om de helt plötsligt kommer välja att gå ner ännu mer. De som faktiskt säljs behöver ju inte sänkas nämnvärt i pris eftersom de alltid sålts, så frågan är om genomsnittligt försäljningspris rör sig.

Många av de som försöker sälja till höga priser måste vara folk som sett hur bilarna knappt tappat i värde förut när kronan försvagades och tror att det är så det fungerar.

Fast det är väl ganska självsanerande, om de dyrare bilarna är dyrare för att de är nyare/gått mindre/bra utrustade sänks, så måste ju de billigare bilarna också gå ner

Inte för att jag är intresserad dock. Det är på tok för mycket pengar för en begagnad bil, oavsett hur bra drivlinan är. Saker slits på en bil, saker som inte garantin täcker.

Känns som att du är väldigt kritisk mot Tesla. Hur mycket är en "begagnad bil" värd enligt dig?

Tycker hela resonemanget är konstigt. Skulle begagnade VW Passat bli billigare för att man börjar sälja en ny VW Polo?

mans71 skrev:

Tycker hela resonemanget är konstigt. Skulle begagnade VW Passat bli billigare för att man börjar sälja en ny VW Polo?

Det haltar också litegrann eftersom det inte funnits ett mindre alternativ tidigare. Alla som velat ha en elbil med lång räckvidd har varit hänvisade till "Passaten". Nu kan de som inte behöver utrymmet välja en mindre och billigare bil. Det minskar såklart efterfrågan på "Passat" och med minskad efterfrågan sjunker priserna.

Jag tror det dock mest blir en tillfällig dipp. På lite längre sikt är jag inte orolig då fler och fler vill ha elbil. Och många vill ha/behöver en stor bil och har inte råd med e-tron osv. Då är begagnade Model S det billigaste alternativet. Och då ökar alltså efterfrågan igen.

Det vi förlorar på gungorna tar vi igen på karusellerna alltså. På ett ungefär. Om det nu inte kommer en "billig" fullstor elkombi med lång räckvidd och dragkrok. Då är det godnatt.

Verdi skrev:

mans71 skrev:

Tycker hela resonemanget är konstigt. Skulle begagnade VW Passat bli billigare för att man börjar sälja en ny VW Polo?

Det haltar också litegrann eftersom det inte funnits ett mindre alternativ tidigare. Alla som velat ha en elbil med lång räckvidd har varit hänvisade till "Passaten". Nu kan de som inte behöver utrymmet välja en mindre och billigare bil. Det minskar såklart efterfrågan på "Passat" och med minskad efterfrågan sjunker priserna.

Jag tror det dock mest blir en tillfällig dipp. På lite längre sikt är jag inte orolig då fler och fler vill ha elbil. Och många vill ha/behöver en stor bil och har inte råd med e-tron osv. Då är begagnade Model S det billigaste alternativet. Och då ökar alltså efterfrågan igen.

Det vi förlorar på gungorna tar vi igen på karusellerna alltså. På ett ungefär. Om det nu inte kommer en "billig" fullstor elkombi med lång räckvidd och dragkrok. Då är det godnatt.

Absolut, håller med om att det nu inte finns så många alternativ och det därför kanske inte är jämförbart rakt av. Jag tror problemet snarare är att kunder som shoppar beg. bilar för mellan 700 och miljonen är begränsat. Har man dom resurserna köper man lika gärna nytt.

Och även om det nu skulle komma en fullstor elkombi som gör 40+ mil för 400 000 med dragkrok så kan jag faktiskt inte se varför beg. Tesla skulle störtdyka pga. det? Beg. priser har ju varit väl högt och konstlat förr men nu är det ju nästan normal dvs 50-60% av nyvärdet som beg efter 3 år. Det är väl inget konstigt?