Tesla Club Sweden

Någon som vet om 3:orna kommer med värme i ratten? Tesla-anställd sa ja på telefon i höstas, men jag har på annat håll hört nej

De som tagit av ratt med mera har inte hittat några värmeelement så det verkar osannolikt att det skulle komma, om de inte börjar bygga in det sen.

Ingen rattvärme... Men fläkten kan till skillnad från en "vanlig" bil blåsa rakt på händerna, rakt bakom ratten.
Inte alls lika gött som rattvärme tror jag, men säkert inte lika illa som utan båda heller.

Det är lite synd, rattvärme är trevligt.

Är jag den enda som inte gillar känslan av rattvärme, inte ens när det är kallt? Gillar inte att hålla i någonting så varmt, vet inte riktigt varför.

Stolvärme däremot... Mmm...

ascii skrev:

Är jag den enda som inte gillar känslan av rattvärme, inte ens när det är kallt? Gillar inte att hålla i någonting så varmt, vet inte riktigt varför.

Stolvärme däremot... Mmm...

Jag tror du är rätt ensam. Så jäkla skönt när knogarna är genomfrusna att inte behöva hålla i en iskall ratt. Men sen när de tinat, då stänger man av.

ascii skrev:

Är jag den enda som inte gillar känslan av rattvärme, inte ens när det är kallt? Gillar inte att hålla i någonting så varmt, vet inte riktigt varför.

Stolvärme däremot... Mmm...

Självklart ska rattvärmen också ha nivåer. Dvs från "komfortvärme" som bara gör ratten lite varmare än kupén till jättevarm för att tina upp stelfrusna fingrar.

Finns det ingen stolsvärme, så köper jag inte bilen Djäkla tur att det finns på M3.
Rattvärme är såklart trevligt. Men man kan sitta på händerna (i tur och ordning utan AP)

Rattvärme är gôtt! En kvinna jag känner beskriver det som likställt med en orgasm.

Jerker skrev:

Rattvärme är gôtt! En kvinna jag känner beskriver det som likställt med en orgasm.

Bild?

Jerker skrev:

Rattvärme är gôtt! En kvinna jag känner beskriver det som likställt med en orgasm.

Aha, det är därför rattvärme är ett måste

Gustafsson skrev:

Jerker skrev:

Rattvärme är gôtt! En kvinna jag känner beskriver det som likställt med en orgasm.

Aha, det är därför rattvärme är ett måste

Och nu förstår jag varför sambon saknar Leafen jag sålde för några veckor sedan, fast hon fick en sprillans Tesla istället (utan rattvärme)

Bjelke skrev:

Gustafsson skrev:

Jerker skrev:

Rattvärme är gôtt! En kvinna jag känner beskriver det som likställt med en orgasm.

Aha, det är därför rattvärme är ett måste

Och nu förstår jag varför sambon saknar Leafen jag sålde för några veckor sedan, fast hon fick en sprillans Tesla istället (utan rattvärme)

Hur lyckades du köpa en ny Tesla utan rattvärme? Trodde vinterpaketet ingick.

Verdi skrev:

Bjelke skrev:

Gustafsson skrev:

Jerker skrev:

Rattvärme är gôtt! En kvinna jag känner beskriver det som likställt med en orgasm.

Aha, det är därför rattvärme är ett måste

Och nu förstår jag varför sambon saknar Leafen jag sålde för några veckor sedan, fast hon fick en sprillans Tesla istället (utan rattvärme)

Hur lyckades du köpa en ny Tesla utan rattvärme? Trodde vinterpaketet ingick.

Det blev standard typ 3 dagar efter att min beställning låstes
Tesla vägrade att ändra den, och eftersom den bara skulle ersätta Leafen så kändes en helt ren 75:a utan tillval mer än tillräckligt för att bli supernöjd så snålade jag
och bockade inte i det enda som fanns att välja dvs premiumpaketet, tyckte det inte var värt 50 papp för enbart rattvärme, resten kändes "sådär" i paketet även om
bättre ljudanläggning är lite najs men det har jag ju i den gamla som jag åker mest i själv osv.
Och när det veckan efter blev standard med premium och priset bara höjdes med typ 13 tusen så kändes det ganska surt

Jag känner igen det där. Någon vecka efter att min beställning låstes så kom luftfjädring tillbaks till 75 samt nytt baksäte och AP2,5. Jag avbeställde hela skiten och beställde en ny. Även om jag förlorade 30 papp så hade jag gått och tänkt på det typ varje dag. Sen ändrade jag till vit inredning istället för svart också, vilket jag inte ångrat en sekund.

Om man ska prata seriöst i frågan om rattvärme så är det många som lider av kalla fingrar och då hjälper det inte om man har en varm kupé, för ratten upplevs som kall ändå. Så en dag med många minusgrader så blir fingrarna som isbitar och rattvärme är då helt underbart för dem som lider av detta.

Personligen är jag lite mittemellan. Normalt klarar jag mig utan rattvärme, men det uppstår ibland situationer då jag är väldigt glad för rattvärme! Så jag ser det bara som ett stort plus om en bil har rattvärme!

...men det finns ju alltid Rattmuff.

Första frosten, Rattmuff på. Tjäl-lossning, Rattmuff av.

hakan_k skrev:

...men det finns ju alltid Rattmuff.

Första frosten, Rattmuff på. Tjäl-lossning, Rattmuff av.

Rattmuffen påverkar bara upplevelsen av att ratten är kall, men den värmer inte upp isbitsliknande fingrar.

Verkar finnas rattmuff som gör det på Wish.

Själv tycker jag rattvärmen kommer mest till sin rätt vår och höst när det är lite ruggigt ute men ändå inte så kallt att man bryr sig om att förvärma kupén. Nu på vintern är det allt som oftast 22 grader när man sätter sig och rattvärmen känns nästan överflödig. Vi har inte rattvärme i vår i3 och det gör faktiskt ingenting. Har riktat varmluften mot händerna och det fungerar lika bra.

ascii skrev:

Är jag den enda som inte gillar känslan av rattvärme, inte ens när det är kallt? Gillar inte att hålla i någonting så varmt, vet inte riktigt varför.

Stolvärme däremot... Mmm...

Håller med, är inte heller speciellt förtjust i rattvärme.

Avsaknad av rattvärme är enligt mig den största missen med Model 3.

För min del är det nästan en dealbreaker.

Rattvärme är REN livskvalitet.
Förvärmd kupé är INTE en ersättare.

Hoppas Elon tar sitt förnuft till fånga och lägger in rattvärme i bilen...

SR-71-BlackBird skrev:

ascii skrev:

Är jag den enda som inte gillar känslan av rattvärme, inte ens när det är kallt? Gillar inte att hålla i någonting så varmt, vet inte riktigt varför.

Stolvärme däremot... Mmm...

Håller med, är inte heller speciellt förtjust i rattvärme.

Gillar inte heller rattvärme, men det är mycket bättre än iskall ratt.