Tesla Club Sweden

...jag funderar lite.
Om jag nu ska leasa en VW eTransporter senare i år och laddar den hemma, är det någon som har koll på hur jag gör med elförbrukningen. Jag betalar ju inget förmånsvärde på den, kör bara i firman och idag är ju allt drivmedel till nuvarande dieselkärran en kostnad på firman jag inte skattar för. Elen jag kommer att ”tanka” är ju betald med mina skattade slantar.
Någon här inne som vet, eller måste jag försöka förklara för någon byråkrat på Skattevärket?

Borde det inte bli liknande som om du skulle hyra kontor av dig själv? Då får man ta ersättning från bolaget för den del som kontoret förbrukar. Enklast, kontorets kvm / totala kvm.

Så det borde väl vara fullt möjligt med skattefri ersättning med de kWh som din bil tar av din privata elfaktura. Men, ingen jurist. Bara killgissar.

Skit i elkostnaden. Tanka med privata pengar. Och ta ut 9.5kr skattefritt per I bränsleersättning. Extremt förmånligt

dbar skrev:

Skit i elkostnaden. Tanka med privata pengar. Och ta ut 9.5kr skattefritt per I bränsleersättning. Extremt förmånligt

Precis. Så gör jag idag.

Inget förmånsvärde, ingen förmånsbil, bara tjänstemil =ingen rätt ta ut milersättning.

Frågeställningen kan ju liknas vid en bonde som köper diesel privat och häller i traktorn.

Man kanske kan se elen som ett ”utlägg”. (Ungefär som man köpt något privat, parkerat, hotellkostnad) Göra en realistisk kallyl, skriva ihop ett verifikat och sen återbetala motsvarande på lönen?

Leo skrev:

Inget förmånsvärde, ingen förmånsbil, bara tjänstemil =ingen rätt ta ut milersättning.

Frågeställningen kan ju liknas vid en bonde som köper diesel privat och häller i traktorn.

Man kanske kan se elen som ett ”utlägg”. (Ungefär som man köpt något privat, parkerat, hotellkostnad) Göra en realistisk kallyl, skriva ihop ett verifikat och sen återbetala motsvarande på lönen?

Jag hade förra bilen på företaget men betalade all soppa själv (och körde inte över 100 mil privat så inget förmånsvärde.) Jag tog då ut 9.50kr milen för bränsleersättning eftersom jag laddade hemma (det var en hybrid.. Så min snittkostnad per mil låg kring 7-8kr, så inte lika fördelaktigt men det var det sättet jag kunde få nån slags ersättning för att jag laddade mkt hemma.
Pratade med skatteverket om det och den jag pratade med då tyckte det var bästa lösningen.. Så hoppas den personen hade koll för jag gjorde så i 3 år.