Tesla Club Sweden

Hej,

Jag fick en fråga imorse om hur värmen fungerar i en model S.
Har den en värmepump liksom BMW i3 har i vissa modeller?

Hur fungerar det?

Med vänlig hälsning
NP

Ingen värmepump utan är väl bara en elvärmare som värmer inluften.

Det är vätskesystem runt batterierna!?
Och ren el är inte så effektivt väl?! Inte likt Tesla

Jag är osäker på om batterivärmaren använder vätskesystemet eller ej, de kan använda vätskesystemet för spillvärme vid drift men vet inte om batterivärmaren använder det.

I temperaturerna där det faktiskt spelar roll så är ju inte värmepumpar speciellt effektiva ändå så frågan är hur mycket en värmepump skulle spara egentligen.

Ren el har ju verkningsgraden 1 och en värmepump är bättre ner till en viss temperatur då även den har verkningsgraden 1 ungefär, men
visst kan man tycka att dom borde ha ansträngt sig lite mer än så för att köpa lite extra räckvidd vid lägre temperaturer...
Vi har ju tex ofta temperaturer där en värmepump skulle göra nytta.
Däremot så delar motor och batteri värme/kylsystem vilket är väldigt bra

6kW högspännings-PTC för kupéluften och 6kW HVCH för batterikylvätskan.

PTC är ungefär hälften så effektivt som värmepump i ideala förhållanden. Typiskt 5-10 plusgrader eller så. Men värmepump är också ett oerhört mycket komplexare system. Och går inte att köra med ytterluften som värmekälla vid minusgrader. Iaf inte några längre stunder kontinuerligt då aktiv avisning krävs med jämna mellanrum. Isdetekteringen är lurig också. Så de flesta väljer väl att skippa värmepump på minussidan. Ett backupsystem krävs således. I form av PTC (direkt luft) eller HVCH (vatten till luft).

MSO kan du förklara lite mer hur det fungerar.