Tesla Club Sweden

Har en S sen 2014 12 och sitter nu på trycka knappen på en ny Tesla.

MEN nu kommer problemet... familjen vill ha en X och jag en S ni som bytt från S till X eller tvärtom vad är det för fördelar och nackdelar?

Jag vet drag, lättare att gå in och ur, 6 och 7 säte men vad är det mer fördelar/nackdelar?

Funderar även på reparations- och försäkringskostnader.

Tacksam för synpunkter.

Leif H

Model X är ännu större och åbäkigare än S. Men dörrarnas imponatorfaktor är svårslagna. Och så det där med dragkroken.

Utrymmet!! X:en är så mycket rymligare! Vi kör en S nu men hade en X förut. Mycket fler härliga funktioner i X:en med självstängande dörrar osv. Tänk när alla har gått ur bilen och plockat sina grejer från skuffen. Allt står öppet och du stänger allt med tre knapptryckningar på foben. Magiskt!
Vi har dock tre barn så därför var utrymmet bra för oss.
Nu när priserna har justerats ner så hade inte jag tvekat på en X. Dock så är ju förmånsvärdet högre om du tar den på bolaget.

Vi förredrar S främst av tre skäl:
1.) Mycket roligare att köra.
2.) Mycket billigare att äga (förmånsvärde).
3.) Mycket snyggare.

Med X saknar vi främst dörrarna. Vi hade en sexsits vilket är bekvämt, men lastmässigt måste man nästan ha fem eller sjusits om den ska klå S.

Jag har en av varje och tycker Xen känns ett snäpp modernare och rymdkänslan är fenomenal. När man sätter sig i Sen känns det som att kika ut genom ett brevinkast.
Xen är större men översikten kompenserar. Den har kortare och mer sluttande huv, t.ex.

Är snygg bil viktigt så finns det ju bara ett val...

Fan de är nu det blir jobbigt... men tackar ändå.

Senaste bilarna vi ägt eller förmånsbilar är WV Tiguan, Range Rover, Wv Passat, Saab 9-5, Chrysler Voyager sen några Volvos.

jpetters skrev:

Jag har en av varje och tycker Xen känns ett snäpp modernare och rymdkänslan är fenomenal. När man sätter sig i Sen känns det som att kika ut genom ett brevinkast.
Xen är större men översikten kompenserar. Den har kortare och mer sluttande huv, t.ex.

Är snygg bil viktigt så finns det ju bara ett val...

Modernare håller jag med om, men då främst just dörrarna tycker jag. Framrutan är fin också Dock upplever jag min S som aningen "solidare"/mer välbyggd.

Ska väl tillägga att jag älskar båda bilarna. Hade vi haft tre barn (vi har två) hade vi definitivt behållit X:en istället. Har ju även beställt en X nu, men det är ju lite på spekulation, jag tror X kommer ha bättre andrahandsvärde framöver och vi funderar på fler barn. I augusti är kanske läget klarare

Valde för övrigt 7-sits denna gång. Dels för att skillnaden i pris ökat, dels för att det vore skönt att ha potential att lasta väldigt mycket. Det var dock det svåraste valet för min del.

För mig är det sittpositionen som avgör, Med X blir för mycket busskänsla för mig. Sitter med sätet på lägsta i S och det är lite högt även det.

Annars hade jag gärna haft en X.

Jag hade gärna haft en X drag massa stolar osv nu med den nya prissättningen så känns ju x så trevlig

Lite of topic, men en Model 3 med X framrutan hade varit min perfekta bil, tror jag. (Sorry.)

bjelkeman skrev:

Lite of topic, men en Model 3 med X framrutan hade varit min perfekta bil, tror jag. (Sorry.)

Det måste du skapa en ny tråd om

Legato skrev:

jpetters skrev:

Jag har en av varje och tycker Xen känns ett snäpp modernare och rymdkänslan är fenomenal. När man sätter sig i Sen känns det som att kika ut genom ett brevinkast.
Xen är större men översikten kompenserar. Den har kortare och mer sluttande huv, t.ex.

Är snygg bil viktigt så finns det ju bara ett val...

Modernare håller jag med om, men då främst just dörrarna tycker jag. Framrutan är fin också Dock upplever jag min S som aningen "solidare"/mer välbyggd.

Ska väl tillägga att jag älskar båda bilarna. Hade vi haft tre barn (vi har två) hade vi definitivt behållit X:en istället. Har ju även beställt en X nu, men det är ju lite på spekulation, jag tror X kommer ha bättre andrahandsvärde framöver och vi funderar på fler barn. I augusti är kanske läget klarare

Valde för övrigt 7-sits denna gång. Dels för att skillnaden i pris ökat, dels för att det vore skönt att ha potential att lasta väldigt mycket. Det var dock det svåraste valet för min del.

Att (nyare) S är mer solid låter ju lovande då jag precis beställt en. Det har väl hänt en del på 2,5år.

Xen i 7-sits tycker jag (och barnen) är lysande. Lastar massor och det går fint att luta ryggstödet i andra raden på långresa.

Andrahandsvärdet på borde hålla sig bättre då antalet motsvarande bilar är obefintliga än så länge. Så resonerade jag iaf när vi bytte ut en S till en X. Sen vet man ju aldrig vad som händer på en torsdag...

En X P100D känns som en buss på steroider att köra. Om man har 22" på så blir det lite bättre.
Man kan säga att S är en bil att köra medan X är en bil att åka i.

Kan hålla med om att S är mer tight än X.

Körde P85 med AP1 i 2,5år och X100D med AP2 i ett år. P85:an var bättre på allt som den kan! Men MÅSTE man ha flersits, drag, praktiskt lasta småbarn eller vad det nu är så gäller en X.

Nä förresten framrutan på X var häftigare, men tyvärr skuggbildsproblem istället.