Tesla Club Sweden

Skall snart byta min trotjänare från 2014 (S85) mot en ny M3. Har VIN 2883X. Någon som har ett lägre VIN nr här på forumet? Blev plötsligt lite nostalgisk över hur det var i början. Inga laddare, ingenstans att serva bilen, folk undrade med stora ögon vad det var man körde för konstig bil...

Fler nostalgitrådar i kväll (som ”Från 96 till...”) Jag har VIN 1374X på min Model S.

Jag har 219XX... fast på Model X.

MEL skrev:

Fler nostalgitrådar i kväll (som ”Från 96 till...”) Jag har VIN 1374X på min Model S.

Du måste varit en av de absolut första som fick leverans i Sverige? Hur långt har den rullat? Har själv precis passerat 15 K.

Tror att 10-talet bilar var levererade när jag fick min. Fick sen stå i garaget några dagar innan jag fick skyltar. Drygt 11 000 har den rullat nu...

P85
2940X 14500 mil

Jag hade VIN 201XX på min första X. Nu har jag 85xxx

VIN S01051 har jag på min X.

Vi hade 179xx och 181xx på företaget (Mod S), men en av dem är bytt mot först en tidig X och nu en 3. Min kompanjon gillar att vara först med det senaste...
Själv har jag prickat runt 400xx på både min S och min X.

Någon som har koll.

Om jag beställde för 1 vecka sedan då jag gjorde om beställningen och fick vin 223227, innebär det att bilen redan var gjord i Jan?

För högsta vin som är tillverkad verkar vara 320000?

Innebär det att bilen bara stått medans dom gjort 100 000 till?

Tesla gör inte bilar i VIN-ordning. Det var troligen för enkelt att utläsa produktionen från senaste VIN så de har ett system som levererar bilar med rätt stor spridning på nummer. Samma dag tillverkas kanske bilar med 20000 mellan siffrorna. Detta har särskilt gällt Model 3 men var samma på Model X. Man måste kolla på tillverkningsmånad.

Jag har VIN nr 308 årsmodell 2010

Den slår väl allt men tävlar liksom i en annan division. Gjordes de i VIN-ordning?

Ja det tror jag ganska säkert. Men olika nummerserier för Europa och Nordamerika