Tesla Club Sweden

Hej,

Har under en period haft problem med att bile helt plötsligt slutar ladda när jag använder UMC med 3 fas adaptern hemma.

Jag har trott att det varit fel på säkringarna i fasadakåpet så jag har bytt de hej vilt, trots att ”knoppen” på glassäkringen inte hoppat.
Har 3x25A in. Inte blivit klok på varför så har ställt ner mer och mer på laddeffekt, trode bilen drog för mycket.

Nu dog laddningen igen. Bilen var inställd på att dra 3x6A.
Lyser grönt på UMC. Säkringarna är hela i fasadaskåpet. Försökt hålla in reset knappen på UMC 10 sek, funkar fortfarande inte att ladda, går inte ens att öppna laddluckan. Provade att dra om kabeln och köra schuko i annat uttag, funkar fortfarande inte.

Några goda råd eller ideer om vad som kan vara fel?

Mvh, Laddlös...

Alx skrev:

Hej,

Har under en period haft problem med att bile helt plötsligt slutar ladda när jag använder UMC med 3 fas adaptern hemma.

Jag har trott att det varit fel på säkringarna i fasadakåpet så jag har bytt de hej vilt, trots att ”knoppen” på glassäkringen inte hoppat.
Har 3x25A in. Inte blivit klok på varför så har ställt ner mer och mer på laddeffekt, trode bilen drog för mycket.

Nu dog laddningen igen. Bilen var inställd på att dra 3x6A.
Lyser grönt på UMC. Säkringarna är hela i fasadaskåpet. Försökt hålla in reset knappen på UMC 10 sek, funkar fortfarande inte att ladda, går inte ens att öppna laddluckan. Provade att dra om kabeln och köra schuko i annat uttag, funkar fortfarande inte.

Några goda råd eller ideer om vad som kan vara fel?

Mvh, Laddlös...

Låter onekligen som fel på UMCn. Prata med ServiceCentret för ny på garantin.


/Jocce

Har du den nya eller gamla modellen på UMC?
Jag har fått 2st utbytta på garanti av den äldre modellen. Den nya fungerar bra, utan problem.

Finns en del info i dessa trådar:
http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... 60#p232160

Lembritt skrev:

Har du den nya eller gamla modellen på UMC?
Jag har fått 2st utbytta på garanti av den äldre modellen. Den nya fungera bra utan problem.

Finns en del info i dessa trådar:
http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... 60#p232160

Den nya har jag

Alx skrev:

Lembritt skrev:

Har du den nya eller gamla modellen på UMC?
Jag har fått 2st utbytta på garanti av den äldre modellen. Den nya fungera bra utan problem.

Finns en del info i dessa trådar:
http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... 60#p232160

Den nya har jag

Då borde du få en ny på garanti av Tesla.

Åkte till SC. Givetvis funkade den bra där. Kom hem, funkade hemma nu också... suck.

Råkade ut för samma sak. Laddaren funkade inte hemma åkte till Upplands Väsby och dom tog med den ut i verkstaden som kollade den. Den funkade naturligtvis och när jag kom hem funkade den perfekt. Tror att dom bytte eller fixade något utan att säga vad.

Kanske har ni kolkraft hemma ? Då sotar den igen

Gustafsson skrev:

Kanske har ni kolkraft hemma ? Då sotar den igen

Min umc har tappat en fas så när jag kör med 3-fas adaptern kommer jag bara upp i ca 10A. Självklart är det fel fas som gått så det funkar inte alls med 1-fas adaptern. Den kollades på sc och de meddelade bara att en fas var sönder och bad mej köpa ny. Någon som tror det är idé att försöka lämna in och laga någon annan stans?
Någon med samma bekymmer?

Har i princip använt den till all laddning under 10 000 mil...

sanderik skrev:

Min umc har tappat en fas så när jag kör med 3-fas adaptern kommer jag bara upp i ca 10A. Självklart är det fel fas som gått så det funkar inte alls med 1-fas adaptern. Den kollades på sc och de meddelade bara att en fas var sönder och bad mej köpa ny. Någon som tror det är idé att försöka lämna in och laga någon annan stans?
Någon med samma bekymmer?

Har i princip använt den till all laddning under 10 000 mil...

Är den mer än 4 år gammal?

Alx skrev:

sanderik skrev:

Min umc har tappat en fas så när jag kör med 3-fas adaptern kommer jag bara upp i ca 10A. Självklart är det fel fas som gått så det funkar inte alls med 1-fas adaptern. Den kollades på sc och de meddelade bara att en fas var sönder och bad mej köpa ny. Någon som tror det är idé att försöka lämna in och laga någon annan stans?
Någon med samma bekymmer?

Har i princip använt den till all laddning under 10 000 mil...

Är den mer än 4 år gammal?

Nope. Bilen är Levererad dec 2015. Var det något skifte under 2015?

sanderik skrev:

Alx skrev:

sanderik skrev:

Min umc har tappat en fas så när jag kör med 3-fas adaptern kommer jag bara upp i ca 10A. Självklart är det fel fas som gått så det funkar inte alls med 1-fas adaptern. Den kollades på sc och de meddelade bara att en fas var sönder och bad mej köpa ny. Någon som tror det är idé att försöka lämna in och laga någon annan stans?
Någon med samma bekymmer?

Har i princip använt den till all laddning under 10 000 mil...

Är den mer än 4 år gammal?

Nope. Bilen är Levererad dec 2015. Var det något skifte under 2015?

Sen 2015 bör ha fått den nya där knappen på handsken inte har ett utskuret linje runt ( hoppas ni fattar svårt att förklara )

sanderik skrev:

Alx skrev:

sanderik skrev:

Min umc har tappat en fas så när jag kör med 3-fas adaptern kommer jag bara upp i ca 10A. Självklart är det fel fas som gått så det funkar inte alls med 1-fas adaptern. Den kollades på sc och de meddelade bara att en fas var sönder och bad mej köpa ny. Någon som tror det är idé att försöka lämna in och laga någon annan stans?
Någon med samma bekymmer?

Har i princip använt den till all laddning under 10 000 mil...

Är den mer än 4 år gammal?

Nope. Bilen är Levererad dec 2015. Var det något skifte under 2015?

Gäller inte nybilsgarantin även för laddkabeln?

e5m1r skrev:

Sen 2015 bör ha fått den nya där knappen på handsken inte har ett utskuret linje runt ( hoppas ni fattar svårt att förklara )

En bild som kanske hjälper:

Alx skrev:

Gäller inte nybilsgarantin även för laddkabeln?

Fast nybilsgarantin gäller bara upp till 8000 mil i vilket fall.

bylund skrev:

Alx skrev:

Gäller inte nybilsgarantin även för laddkabeln?

Fast nybilsgarantin gäller bara upp till 8000 mil i vilket fall.

Givetvis, men avser det även kabeln? Den ”rullar” ju inget och då borde det vara 4 år?

Alx skrev:

bylund skrev:

Alx skrev:

Gäller inte nybilsgarantin även för laddkabeln?

Fast nybilsgarantin gäller bara upp till 8000 mil i vilket fall.

Givetvis, men avser det även kabeln? Den ”rullar” ju inget och då borde det vara 4 år?

Fast man kan ju argumentera att den slits mer ju mer man använder bilen. Fast hur Tesla hanterar garanti på UMC:n har varierat väldeliga. Ibland har det bytt på garanti, ibland hävdat att det inte går på garanti, men bytt på goodwill.