Tesla Club Sweden

Lämnade precis in min Model S för undersökning av lamporna fram. Båda "ögonlocken" som de kallar dem har slutat lysa. Bilen är från 2016, en facelift. Tyvärr har bilen gått 14 000 mil så det går ej på garantin säger de. Någon annan som haft samma problem?

Fick precis pris på bytet, 26 000:-, suck.

Kunde man få starkare lampor när man måste byta?

Samma här, en lyktan byttes för en månad sen, nu har den andra gått sönder, ingen garanti, blir dyrt det här....

26 000 kr för två framlyktor är helt sjuka pengar.

juristen skrev:

26 000 kr för två framlyktor är helt sjuka pengar.

Min garanti har också gått ut. Ska man sitta med hjärtat i halsgropen nu när grejerna börja paja? 26 loppor är en ansenlig summa pengar för en löntagare. Undrar om det finns insatser hos skroten i Vimmerby?

Jag ska kolla upp vad http://www.autoskadestuen.dk/ tar.

Detta hittade jag på Bildelsbasen:
https://www.bildelsbasen.se/?link=list& ... =111100105

akeller skrev:

Fick precis pris på bytet, 26 000:-, suck.

WTF?

Jeppe_E skrev:

akeller skrev:

Fick precis pris på bytet, 26 000:-, suck.

WTF?

Verkligen WTF...

https://www.ebay.com/itm/2012-2013-2014 ... SwB0lcVQpY

Denna säljaren i USA verkar ha en del att erbjuda.

Är ju det som händer när man lägger in massa LED och annat gojs i dem, det handlar inte längre om att byta en glödlampa. Kollat lite på nätet och 13k styck verkar inte sticka ut allt för mycket faktiskt (speciellt med tanke på att vi pratar bilar för runt millen), en Golf skall tydligen kosta typ 8k att byta på. Sen är ju frågan hur rimligt det känns att båda lampornas LEDs pajar samtidigt, känns som det är något annat paj då.

OfarligTesla skrev:

Är ju det som händer när man lägger in massa LED och annat gojs i dem, det handlar inte längre om att byta en glödlampa. Kollat lite på nätet och 13k styck verkar inte sticka ut allt för mycket faktiskt (speciellt med tanke på att vi pratar bilar för runt millen), en Golf skall tydligen kosta typ 8k att byta på. Sen är ju frågan hur rimligt det känns att båda lampornas LEDs pajar samtidigt, känns som det är något annat paj då.

Du menar alltså på allvar att Tesla har satt ledlampor och glas i samma enhet? Man kan konstruera det så, det är inte rätt, men man kan.

Jeppe_E skrev:

OfarligTesla skrev:

Är ju det som händer när man lägger in massa LED och annat gojs i dem, det handlar inte längre om att byta en glödlampa. Kollat lite på nätet och 13k styck verkar inte sticka ut allt för mycket faktiskt (speciellt med tanke på att vi pratar bilar för runt millen), en Golf skall tydligen kosta typ 8k att byta på. Sen är ju frågan hur rimligt det känns att båda lampornas LEDs pajar samtidigt, känns som det är något annat paj då.

Du menar alltså på allvar att Tesla har satt ledlampor och glas i samma enhet? Man kan konstruera det så, det är inte rätt, men man kan.

Det är så med alla nya lampinsatser med LED. Samma sak på Audi och Porsche för att nämna några. Där kostar det dessutom mer än 13k per lamphus...

Är det inte dags för dig att sluta raljera över Tesla i varje tråd du får chansen?

hooked skrev:

Jeppe_E skrev:

OfarligTesla skrev:

Är ju det som händer när man lägger in massa LED och annat gojs i dem, det handlar inte längre om att byta en glödlampa. Kollat lite på nätet och 13k styck verkar inte sticka ut allt för mycket faktiskt (speciellt med tanke på att vi pratar bilar för runt millen), en Golf skall tydligen kosta typ 8k att byta på. Sen är ju frågan hur rimligt det känns att båda lampornas LEDs pajar samtidigt, känns som det är något annat paj då.

Du menar alltså på allvar att Tesla har satt ledlampor och glas i samma enhet? Man kan konstruera det så, det är inte rätt, men man kan.

Det är så med alla nya lampinsatser med LED. Samma sak på Audi och Porsche för att nämna några. Där kostar det dessutom mer än 13k per lamphus...

Är det inte dags för dig att sluta raljera över Tesla i varje tråd du får chansen?

Hade det varit Audi, porsche eller Volvo så hade mitt synsätt inte ändrats. Det har ingenting att göra med Tesla. Tyckte bara det var konstigt. Om Audi och Porsche gör samma sak, så är detta också märkligt.

Är det inte dags för dig att sluta tolka in saker i mina inlägg så fort du får chansen?

Jeppe_E skrev:

hooked skrev:

Jeppe_E skrev:

OfarligTesla skrev:

Är ju det som händer när man lägger in massa LED och annat gojs i dem, det handlar inte längre om att byta en glödlampa. Kollat lite på nätet och 13k styck verkar inte sticka ut allt för mycket faktiskt (speciellt med tanke på att vi pratar bilar för runt millen), en Golf skall tydligen kosta typ 8k att byta på. Sen är ju frågan hur rimligt det känns att båda lampornas LEDs pajar samtidigt, känns som det är något annat paj då.

Du menar alltså på allvar att Tesla har satt ledlampor och glas i samma enhet? Man kan konstruera det så, det är inte rätt, men man kan.

Det är så med alla nya lampinsatser med LED. Samma sak på Audi och Porsche för att nämna några. Där kostar det dessutom mer än 13k per lamphus...

Är det inte dags för dig att sluta raljera över Tesla i varje tråd du får chansen?

Hade det varit Audi, porsche eller Volvo så hade mitt synsätt inte ändrats. Det har ingenting att göra med Tesla. Tyckte bara det var konstigt. Om Audi och Porsche gör samma sak, så är detta också märkligt. Är det inte dags för dig att sluta tolka in saker i mina inlägg så fort du får chansen?

Kan garantera dig att samma sak gäller Volvo (och Polestar). Lamphus med Xenon är något helt annat. Slå en signal till Volvo så ska du få se att du troligtvis måste byta hela insatsen om något blir fel med deras LED-lampor (precis som Tesla)

Jeppe_E skrev:

Hade det varit Audi, porsche eller Volvo så hade mitt synsätt inte ändrats. Det har ingenting att göra med Tesla. Tyckte bara det var konstigt. Om Audi och Porsche gör samma sak, så är detta också märkligt.

Är det inte dags för dig att sluta tolka in saker i mina inlägg så fort du får chansen?

Är det inte konstigt att typ alla som bygger bilar gör fel men du vet rätt? Min gissning är att det finns en anledning till varför de gör det så helt enkelt (och inte för att göra det dyrt att byta).

Men om man bortser från priset, är det inte lite väl kort livslängd med 2,5 år? Jag mötte faktiskt en annan Model S på vägen till jobbet, den hade samma fel. På service center i Malmö hade de aldrig hört talas om någon annan som haft detta fel.

akeller skrev:

Men om man bortser från priset, är det inte lite väl kort livslängd med 2,5 år? Jag mötte faktiskt en annan Model S på vägen till jobbet, den hade samma fel. På service center i Malmö hade de aldrig hört talas om någon annan som haft detta fel.

Enstaka exemplar kan ju paja när som helst det viktiga handlar ju mer om hur det ser ut på ett större bestånd över tid. Hur motiverar service centret att båda dina skulle pajat samtidigt dock? Det känns inte så sannolikt faktiskt.

En av fördelarna med LED ska ju vara hållbarheten. Verkar som något är fel här, Tesla bör ta detta på goodwill tycker jag.

Även jag har bytt på en 2016 facelift. Bara ena än så länge.

hooked skrev:

Jeppe_E skrev:

hooked skrev:

Jeppe_E skrev:

OfarligTesla skrev:

Är ju det som händer när man lägger in massa LED och annat gojs i dem, det handlar inte längre om att byta en glödlampa. Kollat lite på nätet och 13k styck verkar inte sticka ut allt för mycket faktiskt (speciellt med tanke på att vi pratar bilar för runt millen), en Golf skall tydligen kosta typ 8k att byta på. Sen är ju frågan hur rimligt det känns att båda lampornas LEDs pajar samtidigt, känns som det är något annat paj då.

Du menar alltså på allvar att Tesla har satt ledlampor och glas i samma enhet? Man kan konstruera det så, det är inte rätt, men man kan.

Det är så med alla nya lampinsatser med LED. Samma sak på Audi och Porsche för att nämna några. Där kostar det dessutom mer än 13k per lamphus...

Är det inte dags för dig att sluta raljera över Tesla i varje tråd du får chansen?

Hade det varit Audi, porsche eller Volvo så hade mitt synsätt inte ändrats. Det har ingenting att göra med Tesla. Tyckte bara det var konstigt. Om Audi och Porsche gör samma sak, så är detta också märkligt. Är det inte dags för dig att sluta tolka in saker i mina inlägg så fort du får chansen?

Kan garantera dig att samma sak gäller Volvo (och Polestar). Lamphus med Xenon är något helt annat. Slå en signal till Volvo så ska du få se att du troligtvis måste byta hela insatsen om något blir fel med deras LED-lampor (precis som Tesla)

Japp, kollade upp det och Volvo tar 13600 kr för den dyraste strälkastaren till XC60 Känns som att det är billigare att köra in i husväggen om de skulle gå sönder
Jag har inte alls hängt med i prisutvecklingen känner jag. Ibland undrar jag om bilkonstruktörerna öht tänker på det när de designar dagens bilar. Jag har bytt en xenon-lampa på 22.000 mil.

Jeppe_E skrev:

Ibland undrar jag om bilkonstruktörerna öht tänker på det när de designar dagens bilar.

OM de gör

Det stod bilar i showeom där det var fel på delar av ljuslingan
Verkar dock gälla faclift modellen att slingan slutar fungera

Drt är tyvärr inget unikt, och jag som trodde att en av fördelarna med LED var just livslängden.
Jag har bytt båda insatserna bak på min BMW, med någon månads mellanrum.
Extremt irriterande då det bara var blinkersen i dem slutade att fungera.