Tesla Club Sweden

Det har gått mig helt förbi att det faktiskt finns en relativt billig elektrisk SUV med stort batteri tillgänglig i Europa.
Klassiska märket MG är numera kinesiskt och de har en SUV som jag tycker liknar Mazda CX-5. Den kostar bara 26500 eur med 64kWh. Verkar inte vara lika hightech interiört som de flesta elbilar som säljs i Europa, men alla är ju inte intresserade av det. Någon som vet hur denna är att köra?
Här finns en att köpa:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 87e3d9747a

Får tydligen dra 1750kg med krok.

Spännande! Hur kan detta ha gått alla förbi?

Nån som lyckats lista ut om den har någon typ av snabbladdning?

Jerka skrev:

Spännande! Hur kan detta ha gått alla förbi?

Nån som lyckats lista ut om den har någon typ av snabbladdning?

Enligt bilder så finns det CCS.

Däremot förstår jag inte varför den har varvräknare...

lator skrev:

Jerka skrev:

Spännande! Hur kan detta ha gått alla förbi?

Nån som lyckats lista ut om den har någon typ av snabbladdning?

Enligt bilder så finns det CCS.

Däremot förstår jag inte varför den har varvräknare...

$_20.jpg

Bygger antagligen på fossilvarianten av samma bil. Billigare att behålla samma instrument.

Jerka skrev:

Spännande! Hur kan detta ha gått alla förbi?

Nån som lyckats lista ut om den har någon typ av snabbladdning?

Lite så jag kände också. Man känner sig ändå rätt uppdaterad på vad som händer på elbilsmarknaden, men detta var helt nytt för mig

Kerb weight (kg): 1385

Kan det verkligen stämma? Har man kanske kopierat specen från en fossilbil? Skulle kunna förklara dragkroken också.

HelectriC skrev:

lator skrev:

Jerka skrev:

Spännande! Hur kan detta ha gått alla förbi?

Nån som lyckats lista ut om den har någon typ av snabbladdning?

Enligt bilder så finns det CCS.

Däremot förstår jag inte varför den har varvräknare...

Bilagan $_20.jpg finns inte längre

Bygger antagligen på fossilvarianten av samma bil. Billigare att behålla samma instrument.

Kanske fel bild eller är det inte samma bil ?

Jerka skrev:

Spännande! Hur kan detta ha gått alla förbi?

Nån som lyckats lista ut om den har någon typ av snabbladdning?

Håller med. Märkligt att man ej sett något av den förut...

Antar att de ej har europeisk representation utan att det bara privatimporterats några stycken?

Hm…

Jag gillar bilden från alibaba

Fakta och siffror

Total längd (mm) 4500
Bredd (mm) 1855
verall bredd inkl. spegel (mm) 2081
Höjd (mm) 1665
Höjd inkl. skenor 1689
Höjd inc.aerial 1774
Wheel Base (mm) 2650
Främre spår (mm) 1574
Bakre spår (mm) 1593

Turning cirkel (m) 11,8, vänd

främre benutrymme max (mm) 1036
Främre takhöjd max (mm) 997/957
främre axeln rum max (mm) 1430
främre svängrum max (mm) 1478
Bakre benutrymme max (mm) 943
Bakre headroom max (mm) 968
Bakre axelrummet max (mm) 1382
Bakre svängrum max (mm) 1482

Druckit kapacitet, plats för upp (VDA liter) 483
Trunk kapacitet, säten ner, last till taket (VDA liter) 1336
notch Vikt (kg) 1385
Max tillåten vikt (kg) 1967
Max dragvikt - bromsad (kg) 1750
Max dragvikt - obromsat (kg) 692
Max näsa vikt (kg) 75
Max vikt av fordons + släpvagn (kg) 3717
Antal personer (max) 5

MG Motor World garanti
5 års garanti med obegränsad körsträcka
fem år rörlighet garanti
5 gratis säkerhetskontroller
5 års garanti på högspänningsbatteri till 200.000 kilometer
Batterikapacitet: 64,0 kWh.
upp till 562 kilometer efter WLTP cykel.

Automatisk farthållare
pekskärm
ABS
avstånd varning
Automatisk luftkonditionering
Active Lane Keeping Assist
uppmärksamhet Assist
LED-varselljus
ljussensor
Utvändiga speglar elektriskt justerbara och uppvärmningsbara
Bluetooth handsfree
el. Fönsterregulator fram och bak
Centrallås med fjärrkontroll
Smart-knappsystem (inklusive start / stopp-knapp)
Förarplatsens höjdjusterbar
Ratt lutning och längsgående justerbar
Bakre parkeringshjälp, behållare framsäten
autonom nödbromsassistans inklusive frontkollisionsvarning och gångavkänning, adpt. Farthållare med fjärrkontroll och stoppfunktion, elektrisk parkeringsbroms, takräcke, läderratt och läderbälte
8 tums färg pekskärm navigationssystem med Apple Car Play och Andoid bil med bakre kamera
DAB radio ljudsystem
17 tums aluminiumsfälgar
Snabb laddning förmåga
batterivärmare
Smartphone lagring med trådlös laserfunktion (QI-standard)
regnsensor
Autom. reversibel inre spegel
Full-LED-strålkastare Högljusassistent, LED-bakljus
abged. Skivor från B-stolpen
Värmeisolering vindrutan
Typ 2 laddningskabel
värmepump

MG Electric MG E 60 ZS Navi LED Smart-Key B
26.500 € brutto

Antar det är LGs 64 kWh batteri i då som sitter i så sjukt många nya elbilar. Galet att de kan sälja den så extremt billigt.

De verkar ju ha flera modeller i olika storlekar, såg 3 olika storlekar på elbil från MG när jag sökte på Mobile. Helt klart lite daterade designmässigt men prisvärda vad det verkar iaf....

Samma bil eller ytterligare en?

Electric MG ZS EV to go on sale later this year

A pure-electric MG ZS EV has been confirmed for the UK, with sales set to begin in September

The MG ZS EV – an electric version of the ZS compact SUV – will go on sale in the UK, the British carmaker has confirmed.

According to a company spokesperson MG is aiming for a “September sale date”, and the ZS EV will arrive with a range of 266 miles.

The MG ZS EV was revealed at the Guangzhou motor show in China in 2018, under its local name of 'MG eZS'. It uses a single 148bhp electric motor to power the front wheels, and MG claims it'll be able to receive an 80% charge in 30 minutes.
https://www.drivingelectric.com/mg/zs

Jag undrar mycket saker. Hur hade en Volvo V70 från 2007 testat i Euro NCAP idag? alltså 12år gammal med rost i balkar osv. Jag förstår ju att 5 stjärnor är bättre än 3, men hur står det mot vad jag åker i idag? hm....

Skön firma. När andra pratar om sex timmars arbetsdag har de valt sex timmars arbetsvecka...

Unsere Öffnungszeiten

Dienstag
14:00–17:00
Donnerstag
14:00–17:00

Bilden från Alibaba är fel, den föreställer en JAC IEV7S, en helt annan, mindre suv med några år på nacken. Det är dock möjligt att det är JAC som tillhandahåller drivlinan. De gör bland annat elbilar åt Volkswagen för den kinesiska marknaden.

Själva bilen från MG kan nog vara bra, SAIC verkar ha okej rykte och man har gjort bilar ganska länge. Men återförsäljarens hemsida ger mig rysningar. Ärligt, jag skulle nog inte köpa en bil av denna firma:

http://www.mg-motor.world

MGC Model MG E60/5 Reichweite bis 420 km 19.040 € 

BATTERISYSTEM: 50 KWH LIQUID kylas / värmas LITHIUM BATTERI aktuella bränsleförbrukning kombiniert11,9 kWh / 100 km *



CO₂-utsläppen kombinerade 0,0 g / km *
Range
kombiniert420 km *
modellvariant:
MG 60/5 E

DIMENSIONER
Längd min. / Längd
max 4.070 mm / 4.170 mm
bredd
min. / Bredd max.1.799 mm / 1799 mm
höjd
max.1.482 mm
hjulbas
2629 mm
Spårvidd fram min. / främre
max.1.533 mm / 1.549 mm
Spår bakåt min. / Bak
max.1.503 mm / 1521 mm
höjd öppen baklucka
2,002 mm

inre dimensioner
headspace
(varv 1) 1018 mm
gasutrymme
(varv 2) 967 mm
inre bredd
(varv 1), 4-dörrars
1,469 mm
Interiörbredd
(2: a raden av säten) 4-dörr
1.440 mm

BAGGRAM
Längd, bänk stoppad. / Umgekl, mm839 / 1558.
Bredd mellan hjulhusen
1003 mm
Bagagerums volym baksätet geklappt1.231 l

motor, transmission, ELEKTRISK
gearbox1-växlad automatisk
Max Effekt 60 kW (81,6 hk) vid 3000 -. 12 tusen / min
. Max Drehmoment200 Nm till 3000 / min

EmissionsklasseAX
batteritid / uppladdning SYSTEM
batterityp
litiumjon
Nennkapazität50 kWh
Nennspannung323 V
laddningstid AC 2,3 kW 100% SOC17: 00
laddningstid AC 3,6 kW 100% SOC10: 50
laddningstid AC 7,2 kW 100% SOC05: 20
laddningstid DC 40 kW 80% SOC00: 45

VIKTER
Tjänstevikt
min.1.615 kg
Perm. Total vikt
2020 kg
nyttolast
408-480 kg
Perm. Axellast
fram / hinten1.020 kg / 1050 kg
vertikal belastning / Dachlast- kg / 75 kg

PERFORMANCE
hastighet
140 km / t
acceleration
av 0-80 / 0-100 / h6,9 s / 9,6 s
elasticitet 80-120 km / h 7,5 s
REACH
Praktiskt i blandningen. Cirka 367 km
stad & Land resor över 420 km

bränsleförbrukning och utsläpp enligt NEDC standard aktuell bränsleförbrukning:
11,9 kWh / 100 km

NEDC nu idag 2019?

Det är kanske nu det händer. Kineserna kommer med billiga elbilar till Europeiska marknaden. Denna är bara den första.

Intressant är att Kinesiska SAIC äger MG.
VW och SAIC samarbetar sedan länge i Kina.
Är då MG i mångt och mycket en VW ID?

För varför ska man köpa en VW ID om det är samma teknik som MG fast med annan kaross?

Volkswagen and their joint venture partner SAIC begun constructing a factory in China for electric vehicles based on VW’s Modular Electric Drive Kit (MEB). The factory will take up operation in October 2020, and cost about $2.5 billion to build.

The partners then intend to manufacture up to 300,000 MEB electric vehicles there for the VW, Audi and Skoda brands, as well as battery systems. The factory will be the seventh belonging to the joint venture, which will push their total annual output capacity to 2.4 million vehicles. The electric proportion of the vehicles is planned to increase continually. The MEB kit plays a key role in this endeavour.

Jerker skrev:

Det är kanske nu det händer. Kineserna kommer med billiga elbilar till Europeiska marknaden. Denna är bara den första.

Precis min tanke, de tänker testa den europeiska marknaden med hjälp av ett varumärke många känner till. MG har väl inget att göra med UK längre, utan är en kinesisk produkt under ett klassiskt brittiskt varumärke.
Man kan tänka sig att den kommer sälja betydligt bättre i Europa än ifall de skulle lansera något av de stora kinesiska märkena, och det bara pga namnet.