Tesla Club Sweden

Har precis fått min bil men tänkt att den bör gå att köra rejält snålt om man vill/har tid så idag provade jag lite ovetenskapligt (för kort sträcka och man bör vända och köra samma väg tillbaka direkt).

Skulle vara lite kul att se vad ni andra lyckats med (bilmodel, däck, däckstryck, snitthastighet, elförbrukare helst avstängda, längd på körsträckan, temperatur ute, kupering mm) och detta kommer vara till hjälp för dom som funderar på SR/MR tror jag.

Har endast en kort körning från idag enl följande: Model 3 LR AWD, 18tum orginaldäck (sommar) utan kåpor, 41PSI däckstryck, ca 80 km/t snitthastighet, all el utom navigation avstäng, ca 10km, ca 9+, några backar (upp och ned) men mest raksträcka... Resultat = 1,16KWH/mil.

MVH

NiklasTesla skrev:

Har precis fått min bil men tänkt att den bör gå att köra rejält snålt om man vill/har tid så idag provade jag lite ovetenskapligt (för kort sträcka och man bör vända och köra samma väg tillbaka direkt).

Skulle vara lite kul att se vad ni andra lyckats med (bilmodel, däck, däckstryck, snitthastighet, elförbrukare helst avstängda, längd på körsträckan, temperatur ute, kupering mm) och detta kommer vara till hjälp för dom som funderar på SR/MR tror jag.

Har endast en kort körning från idag enl följande: Model 3 LR AWD, 18tum orginaldäck (sommar) utan kåpor, 41PSI däckstryck, ca 80 km/t snitthastighet, all el utom navigation avstäng, ca 10km, ca 9+, några backar (upp och ned) men mest raksträcka... Resultat = 1,16KWH/mil.

MVH

Hjälp! Det klarar jag bara nedför Hallandsåsen (eller parkerad!)

Min bil är för ny för att gå snålt. Är fortfarande alldeles för rolig att köra

Har sommartid fått min förra S att klara sig på ca 135 Wh/km på ca 50 mil. Detta i blandad fjäll och mer normal väg. Körde inte aktivt med maximal hypermiling, långa sträckor var med AP exakt på hastighetsgränsen. Numera med större batteri och generöst med räckvidd har jag inte provat, ligger då på ca 200 sommartid i genomsnitt. Foten blir, liksom bilen, tyngre med stort batteri...

dbar skrev:

Min bil är för ny för att gå snålt. Är fortfarande alldeles för rolig att köra

Oh yeah! Första sträckorna var inte effektiva ur elbilsynpunkt

Gustafsson skrev:

Har sommartid fått min förra S att klara sig på ca 135 Wh/km på ca 50 mil. Detta i blandad fjäll och mer normal väg. Körde inte aktivt med maximal hypermiling, långa sträckor var med AP exakt på hastighetsgränsen. Numera med större batteri och generöst med räckvidd har jag inte provat, ligger då på ca 200 sommartid i genomsnitt. Foten blir, liksom bilen, tyngre med stort batteri...

Wow det är bra!