Tesla Club Sweden

Jag undrar om ni vet om det är tänkt att AP (Autosteer) ska byta fil åt en när man blinkar eller ej?

Min gör inte det nu i alla fall. Ibland när jag blinkar så kopplar den ur Autopilot och går över till farthållare, ibland blinkar den bara och inget händer. Har någon gång fått upp felmeddelandet "Auto lange change not available".

Det är väldigt meckig och osmidig att köra med Autopilot på motorväg just nu. När bilen hinner i kapp en annan biå bromsar den hårt och ryckigt som tusan ett par gånger, sedan så får man vrida hårt på ratten för att övermanna AP och vingla ut i ytterfilen, slå på AP igen, köra om, och sedan upprepa filbytet till innerfilen och sedan slå på AP igen.

Då gillar jag mer så som det fungerar i mina föräldrars Volvo, när man blinkar så avakiveras autostyrningen, tills man slutar blinka, då slås autostyrning på igen.

Frågan är alltså, ska den kunna byta fil själv? I så fall kan jag köpa att man ej har samma funktionalitet som Volvos system.

Utan EAP/FSD så har du inget automatisk filbyte.
AP håller filen och avstånd till framförvarande.

Jag har samma, alltså enbart AP. Har inte kört jättemycket på motorväg ännu, men de ggr jag gjort det så tycker jag det fungerar helt ok.
När jag kommer ifatt någon så slår jag bara på blinkern och då avbryts Autosteer (farthållaren behålls dock). På så sätt så byter jag bara till omkörningsfilen manuellt, och sedan så väljer jag enbart att aktivera Autosteer om jag tror mig behöva ligga i den filen någon längre tid.
Annars bara att gå in i filen igen efter omkörning och starta Autosteer igen.

Xeik skrev:

Utan EAP/FSD så har du inget automatisk filbyte.
AP håller filen och avstånd till framförvarande.

Jag har samma, alltså enbart AP. Har inte kört jättemycket på motorväg ännu, men de ggr jag gjort det så tycker jag det fungerar helt ok.
När jag kommer ifatt någon så slår jag bara på blinkern och då avbryts Autosteer (farthållaren behålls dock). På så sätt så byter jag bara till omkörningsfilen manuellt, och sedan så väljer jag enbart att aktivera Autosteer om jag tror mig behöva ligga i den filen någon längre tid.
Annars bara att gå in i filen igen efter omkörning och starta Autosteer igen.

Ah okej, det var lite synd.
Som du säger funkar ju att lära sig att göra, men du har inte haft problemet att den ej kopplar ur Autosteer när du blinkar? För mig är det underfär 50/50 om den gör det eller ej.

Xeik skrev:

Utan EAP/FSD så har du inget automatisk filbyte.
AP håller filen och avstånd till framförvarande.

Jag har samma, alltså enbart AP. Har inte kört jättemycket på motorväg ännu, men de ggr jag gjort det så tycker jag det fungerar helt ok.
När jag kommer ifatt någon så slår jag bara på blinkern och då avbryts Autosteer (farthållaren behålls dock). På så sätt så byter jag bara till omkörningsfilen manuellt, och sedan så väljer jag enbart att aktivera Autosteer om jag tror mig behöva ligga i den filen någon längre tid.
Annars bara att gå in i filen igen efter omkörning och starta Autosteer igen.

Jag har precis samma upplevelse och håller med.

Tycker det funkar bra med den simplare AP. Jag körde med EAP i min förra bil och använde ändå inte auto lange-change då jag tyckte den var för långsam i de flesta fallen. Den funkade bra när det var lite trafik och man körde om någon lastbil då och då, men i mer tät trafik irriterade den mig ganska mycket så jag gjorde manuella filbyten även då jag hade EAP. Detta kommer säkert förbättras i framtida uppdateringar, men i nuvarande version tycker jag den är för "feg" när det är mycket trafik.

Det jag skulle önska är att man skulle kunna stänga av ljudet för aktivering/deaktivering av AP. Det är det enda som stör mig att den plingar när man stänger av och sen dubbelplinget när man slår på den igen vid varje filbyte. Alternativt att den själv kunde återaktivera Autosteer efter att man gjort ett manuellt filbyte. Bästa vore om båda funktionerna fanns som val i menyerna.

Lane change fungerar ändå inte så bra. Segt och oförutsägbart.

Däremot skulle jag gärna vilja att den inte kopplade ur AP när man byter fil med ratten utan att AP fortsätter vara aktivt om den hittar en ny fil att följa.

ippii skrev:

Xeik skrev:

Ah okej, det var lite synd.
Som du säger funkar ju att lära sig att göra, men du har inte haft problemet att den ej kopplar ur Autosteer när du blinkar? För mig är det underfär 50/50 om den gör det eller ej.

Jag skulle tro att det beror på att du också behöver "indikera" lite med ratten samtidigit som du aktiverar blinkers. Dvs, du är ute och kör med autosteer, du närmar dig framförvarande bil, då lägger du lite press på ratten åt hållet du vill byta fil, och trycker på blinkers. Då släpper autosteer direkt och utan ett massivt ryck eftersom du i princip avaktiverar den manuellt, men den behåller farthållaren igång.

Om du däremot inte lägger något tryck på ratten så kommer den inte slå av auto steer, troligen för att den tolkar det som att du inte verkligen tänkte byta fil.

Tog ett par gånger för mig att se sambandet, men min uppfattning är att det är såhär det funkar, och det är generellt väldigt pålitligt för mig nu när jag "vet det".

ippii skrev:

Xeik skrev:

Utan EAP/FSD så har du inget automatisk filbyte.
AP håller filen och avstånd till framförvarande.

Jag har samma, alltså enbart AP. Har inte kört jättemycket på motorväg ännu, men de ggr jag gjort det så tycker jag det fungerar helt ok.
När jag kommer ifatt någon så slår jag bara på blinkern och då avbryts Autosteer (farthållaren behålls dock). På så sätt så byter jag bara till omkörningsfilen manuellt, och sedan så väljer jag enbart att aktivera Autosteer om jag tror mig behöva ligga i den filen någon längre tid.
Annars bara att gå in i filen igen efter omkörning och starta Autosteer igen.

Ah okej, det var lite synd.
Som du säger funkar ju att lära sig att göra, men du har inte haft problemet att den ej kopplar ur Autosteer när du blinkar? För mig är det underfär 50/50 om den gör det eller ej.

Vad jag kan minnas så har den alltid kopplat ur autosteer när jag blinkat. Men kommer inte ihåg om man måste göra en blinkning med mer än 3 blink, alltså dra spaken lite mer än till första läget.
Får prova i veckan igen.
Men jag är som sagt nöjd med hur den funkar, behöver inte dra i ratten eller något extra. Bara att börja blinka så kopplar den ur.

Jag har inte installerat v10 än så jag undrar om Joe mode påverkar det jobbiga ljudet när Autosteer slås av och på vid filbyten?