Tesla Club Sweden

Både Södertälje och South skulle jag uppskatta, de skulle göra att jag vågar köra med klart mindre marginaler på vägen hem än idag. Strängnäs hjälper förvisso en del när jag kommer från det hållet men när jag kommer norrifrån så undviker jag helst Bredden och Uppsala är lite väl långt bort.

Men tyvärr planeras ju inte allt utifrån mina behov Farsta skulle vara riktigt bra iaf!

Jag trodde att denna elmack på Regeringsgatan skulle bli "Stockholm Central", då de rentav skriver "super charger" (sic!) i pressmeddelandet. Men det är kanske inte så långsökt att tänka sig att de inte kan få tillräckligt med effekt levererad eller att de inte har kommit överens med Tesla om detaljerna.

https://www.aimopark.se/sv-se/nyheter/aimo-market/

Bjelke skrev:

slugger75 skrev:

FinaFisken skrev:

Superchargerkartan uppdaterad!
https://www.tesla.com/sv_se/findus?v=2& ... er%2Cparty

Trist! De har tagit bort planerade Ljusdal. Fler försämringar?

Dom kanske satsar på Bollnäs isf Ljusdal?

Ljusdal är betydligt bättre placerat iom korsningen vägarna 84/83 och närmare Sveg/Åsarna/Erikslund. Gissningsvis är det elinfrastrukturen som måste lösas.

BrooklynS skrev:

Ljusdal är betydligt bättre placerat iom korsningen vägarna 84/83 och närmare Sveg/Åsarna/Erikslund. Gissningsvis är det elinfrastrukturen som måste lösas.

I Ljusdal var den tilltänkta platsen precis bredvid en av Ljusdals Energi knutpunkter, typ 100 meter ifrån. Ljusdal Energi har el så det räcker till och blir över där. Ska luska lite …

Angående Ljusdal så kommer arrendebeslut tas i kommunen den 8 september. Tesla är nöjda med ytan så det är nog bara en temporär grej att den försvann (de kanske vill vänta på beslutet). 1150 kW att fördela på X antal laddare (oklart hur många det blir).

themax skrev:

Angående Ljusdal så kommer arrendebeslut tas i kommunen den 8 september. Tesla är nöjda med ytan så det är nog bara en temporär grej att den försvann (de kanske vill vänta på beslutet). 1150 kW att fördela på X antal laddare (oklart hur många det blir).

Tack för info. Så det är alltså klart att det är Tesla som ska abonnera?

Tråkigt med så låg effekt, blir väl bara 4-6 laddare då?

slugger75 skrev:

Tack för info. Så det är alltså klart att det är Tesla som ska abonnera?

Tråkigt med så låg effekt, blir väl bara 4-6 laddare då?

Skulle gissa på att Tesla kör 10-12 laddar på det faktiskt, visst kanske det blir liten begränsning ibland om alla är fulla men genomsnittlig laddtid lär inte blir speciellt mycket längre då det lär räcka till. Men för att gå över 12 lär de behöva batterier på plats.

FinaFisken skrev:

Superchargerkartan uppdaterad!
https://www.tesla.com/sv_se/findus?v=2& ... er%2Cparty

Karlskrona OCH Ronneby ser jag nu, det har väl bara varit en av dom innan? Lite tätt emellan om de ska bygga båda kan jag tycka... Satsa hellre på utbyggnad av Sillekrog (östra/norrgående) och kanske Kalmar.

Det ser fortfarande väldigt tomt ut i området Malmö/Lund. Den planerade i Malmö har inte ens ens någon beräknad öppningstid längre.

Skatbo skrev:

Det ser fortfarande väldigt tomt ut i området Malmö/Lund. Den planerade i Malmö har inte ens ens någon beräknad öppningstid längre.

Känns som den blev nedprioriterad för några månader sedan. Stod Q2 innan det togs bort.

themax skrev:

Angående Ljusdal så kommer arrendebeslut tas i kommunen den 8 september. Tesla är nöjda med ytan så det är nog bara en temporär grej att den försvann (de kanske vill vänta på beslutet). 1150 kW att fördela på X antal laddare (oklart hur många det blir).

Vet du exakt var i Ljusdal den kommer?

marklubb skrev:

themax skrev:

Angående Ljusdal så kommer arrendebeslut tas i kommunen den 8 september. Tesla är nöjda med ytan så det är nog bara en temporär grej att den försvann (de kanske vill vänta på beslutet). 1150 kW att fördela på X antal laddare (oklart hur många det blir).

Vet du exakt var i Ljusdal den kommer?

Mitt emot Rio tror jag. Där macken låg.

Bra om det blir en SC där förstås men skulle inte Älvstoppet vara en bättre plats?

MWall skrev:

Mitt emot Rio tror jag. Där macken låg.

Nej, mitt emot tingshuset (bredvid Coop-parkeringen). Sällan fullt på den parkeringen så den ligger bra till. Dock blir det nog ingen enkel plats för den som kommer med släp om de inte skapar ytterligare en in- och utfart och inte bara sätter laddare på nuvarande platser.

themax skrev:

MWall skrev:

Mitt emot Rio tror jag. Där macken låg.

Nej, mitt emot tingshuset (bredvid Coop-parkeringen). Sällan fullt på den parkeringen så den ligger bra till. Dock blir det nog ingen enkel plats för den som kommer med släp om de inte skapar ytterligare en in- och utfart och inte bara sätter laddare på nuvarande platser.

Ja just det. Glömde.

themax skrev:

MWall skrev:

Mitt emot Rio tror jag. Där macken låg.

Nej, mitt emot tingshuset (bredvid Coop-parkeringen). Sällan fullt på den parkeringen så den ligger bra till. Dock blir det nog ingen enkel plats för den som kommer med släp om de inte skapar ytterligare en in- och utfart och inte bara sätter laddare på nuvarande platser.

Lite som i Mora då eller?

Finns det service 24/7 eller är det helt dött på nätter etc?

Lophornis skrev:

Finns det service 24/7 eller är det helt dött på nätter etc?

Vi snackar om Ljusdal.

Lophornis skrev:

Finns det service 24/7 eller är det helt dött på nätter etc?

Det är mitt i centrum men service på natten är ytterst begränsat just där. Circle K 600 meter bort är väl närmast. De har i alla fall öppet till midnatt. Däremot finns bra med restauranger och handel efter Norra Järnvägsgatan.

slugger75 skrev:

Lophornis skrev:

Finns det service 24/7 eller är det helt dött på nätter etc?

Vi snackar om Ljusdal.

Betydligt större orter än Ljusdal är stendöda nattetid. Är osäker på vad som är öppet ens i Uppsala (där jag bor) nattetid. Nån mack kanske?

MWall skrev:

slugger75 skrev:

Lophornis skrev:

Finns det service 24/7 eller är det helt dött på nätter etc?

Vi snackar om Ljusdal.

Betydligt större orter än Ljusdal är stendöda nattetid. Är osäker på vad som är öppet ens i Uppsala (där jag bor) nattetid. Nån mack kanske?

Japp.

Edit: Jag menade att ja, det är väl ungefär en nattöppen mack som man i så fall i bästa fall kan förvänta sig, men det är ju inte speciellt troligt att det blir det vid ev. kommande SuC i Ljusdal (precis som det inte är det vid SuC i Uppsala/Fullerö t.ex.).

Vart tog den nya SUC som var uppskriven på hemsidan i Övik vägen?
Skippar Tesla Övik utbyggnad nu och satsar på en extra vid Gävle.

Hoppas de bygger ut Jönköping snabbt det är alltid kö där tycks det som


Sedan SUC utan faciliteter 24/7 det är inget bra. Hoppas Tesla och BK Group och deras kuber kommer upp i Sverige.

Den planerade Superchargern i Piteå har tagits bort från kartan.

jockesyk skrev:

Den planerade Superchargern i Piteå har tagits bort från kartan.

Såg också det idag. Vi får väl se om det bara är en teknisk grej eller om det kanske beror på att Ionity har ansökt om bygglov där. Det brukar ju iofs inte avskräcka, tvärtom.

Lophornis skrev:

Vart tog den nya SUC som var uppskriven på hemsidan i Övik vägen?
Skippar Tesla Övik utbyggnad nu och satsar på en extra vid Gävle.

Hoppas de bygger ut Jönköping snabbt det är alltid kö där tycks det som


Sedan SUC utan faciliteter 24/7 det är inget bra. Hoppas Tesla och BK Group och deras kuber kommer upp i Sverige.

Tesla har ansökt om bygglov vid resecentrum, 20 stalls.