Tesla Club Sweden

Börjar närma mig 8000 mil och därmed slut på
Nybilsgaranti, 4 år eller 8000 mil. Hur gör man nu? Ska man söka upp Servicecenter eller?
Tips mottages !

Ja, en Service&genomgång är väl inte fel om du känner att det är något som inte är helt hundra.

Har servat bilen vid 2000, 4000 och 6000 mil.
Ringde DNB idag och hörde om de krävde att jag servar bilen.
Men det behövs inte.
Den slog över till 8000 mil idag.

Ska man förlänga garantin?
Vad kostar det?

Om man nu får fel på drivlinan, får man bärgning Och hyrbil då?

Har en S75D från mars 2017.

Jag bokade en service innan 8000 och då hittade de bl.a. en läckande dämpare + något till som jag glömt. Detta åtgärdades senare utan extra kostnad så kan vara en billig service men troligtvis försent i ditt fall.

Vid 19000 Innan jul fick jag fel på bromsarna bak där skivorna var spräckta och drivlinan behövde bytas och fick bekosta bärgare själva men resten tog Tesla på garantin

leiflodde skrev:

Jag bokade en service innan 8000 och då hittade de bl.a. en läckande dämpare + något till som jag glömt. Detta åtgärdades senare utan extra kostnad så kan vara en billig service men troligtvis försent i ditt fall.

Vid 19000 Innan jul fick jag fel på bromsarna bak där skivorna var spräckta och drivlinan behövde bytas och fick bekosta bärgare själva men resten tog Tesla på garantin

går inte bärgare genom försäkringen?

Zalman, Har bilen slagit över 8000 tror jag inte att man kan förlänga garantin längre.

leiflodde skrev:

Jag bokade en service innan 8000 och då hittade de bl.a. en läckande dämpare + något till som jag glömt. Detta åtgärdades senare utan extra kostnad så kan vara en billig service men troligtvis försent i ditt fall.

Vid 19000 Innan jul fick jag fel på bromsarna bak där skivorna var spräckta och drivlinan behövde bytas och fick bekosta bärgare själva men resten tog Tesla på garantin

Kostar en sådan extra service något? och hur tog Tesla det där med skivor och drivlinan på garantin om du kört 19000?

Service kostar, men hittar de dyrare saker att fixa på garanti under service så blir det ju billigt.

bylund skrev:

Service kostar, men hittar de dyrare saker att fixa på garanti under service så blir det ju billigt.

Sant! jag har faktiskt köpt treåriga servicen som kommer till nytta tredje året.

Fortfarande nyfiken på hur Tesla tog broms o drivlinaproblemet på garantin trots 19000? var det bara good will?

thedude skrev:

leiflodde skrev:

Jag bokade en service innan 8000 och då hittade de bl.a. en läckande dämpare + något till som jag glömt. Detta åtgärdades senare utan extra kostnad så kan vara en billig service men troligtvis försent i ditt fall.

Vid 19000 Innan jul fick jag fel på bromsarna bak där skivorna var spräckta och drivlinan behövde bytas och fick bekosta bärgare själva men resten tog Tesla på garantin

Kostar en sådan extra service något? och hur tog Tesla det där med skivor och drivlinan på garantin om du kört 19000?

Har servat vid 4000, 8000 12000 och 17000 mil och minns inte kostnaderna men 6000-9000 tusen.

Jo först ville de ha ca 42 000 men efteråt tog Tesla det som goodwill

Min har rullat 7,4 kmil och jag tänkte be om en genomgång. På merca kan man köpa service per timme (”skall på långresa, kolla allt”). Då 8kmilservice inte har så många punkter skulle jag önska genomgång utan mindre viktiga saker som man lätt gör själv t.ex. byte av batteri i nycklar, spolarvätska, lufttryck, torkare, däcksslitage, padsslitage m.m.

Tror Ni att det går att fixa? Eller måste man åka på hela 8k paketet?

Hälsningar
Lars