Tesla Club Sweden

Plexx skrev:

Är det någon som inte tagit en lagerbil som fått VIN-nummer ännu?
Jag gjorde själv en ombeställning 19/4 för att få det lägre priset men har ännu inte fått någon VIN-nummer.
Det står fortfarande på mitt Tesla-konto att leverans ska ske i Maj.

Samma här...Jag beställde den 22/4.

Thobey skrev:

Plexx skrev:

Är det någon som inte tagit en lagerbil som fått VIN-nummer ännu?
Jag gjorde själv en ombeställning 19/4 för att få det lägre priset men har ännu inte fått någon VIN-nummer.
Det står fortfarande på mitt Tesla-konto att leverans ska ske i Maj.

Samma här...Jag beställde den 22/4.

Sitter även jag i samma sits, fortfarande, efter beställning 19/4 (och ingen gömd information - grävt igenom all data som deras API spottar ut )

Mejlade min "advisor" i förra veckan i ett annat ärende och fick ett svar som jag tolkade som att du inte blir matchad mot en bil förrän de anlänt i Europa. Min uppfattning tidigare var att du matchades mot en bil redan när den rullar ur fabriken, så antingen har de börjat göra något annorlunda eller så har jag läst för mycket mellan raderna i mejlet jag fick tillbaka från Tesla.

"Förväntad leverans maj" börjar i alla fall kännas rätt optimistiskt från deras sida, men vi får väl se!

Första leveransen med bilar från Fremont kommer till Zeebrugge 9:e maj. Så tidigast leverans är nog i slutet av maj.
Ser att vissa i andra länder i europa redan fått VIN, men det kanske skiljer från land till land hur de gör?

Jag trodde inte att jag fått något vin eftersom det inte syntes när jag loggade in. Det syntes inte heller genom en sökning i HTML-koden på sidan så jag trodde inte att jag blivit matchad. Såg senare dock att det fanns vin-nummer på fakturan jag fått.

K-G skrev:

Jag trodde inte att jag fått något vin eftersom det inte syntes när jag loggade in. Det syntes inte heller genom en sökning i HTML-koden på sidan så jag trodde inte att jag blivit matchad. Såg senare dock att det fanns vin-nummer på fakturan jag fått.

Beställde du en lagerbil? och vilket datum gjorde du beställningen?

Kan bekräfta att jag som beställt den 20/4 får det batteriett med den nya räckvidden. Long Range AWD

Då kliver jag in i väntrummet igen med en ny 3a, köpte en lagerbil idag som ska komma i början på juni. Skippar den jag beställt S för stunden, orkar inte leta upp en parkeringsplats i stan där den får plats igen…

Tog ingen lagerbil eftersom priserna var högre på lagerbilarna än om man klickade via beställ (trots att man garanterat matchas mot en lagerbil ändå). Fick vin ganska snabbt på nån av fakturorna, maj 18 - juni 1 står det. SR+. Har inte frågat om rattvärme, så gammal är jag inte än Men köp min gamla dinosauriebrännare som är till salu snart, den har rattvärme. Oanvänd!

OfarligTesla skrev:

Då kliver jag in i väntrummet igen med en ny 3a, köpte en lagerbil idag som ska komma i början på juni. Skippar den jag beställt S för stunden, orkar inte leta upp en parkeringsplats i stan där den får plats igen…

Kuligt! Vad blev det för ngn?

fakerlind skrev:

Kuligt! Vad blev det för ngn?

Ja det är ju både kul och tråkigt, såg fram emot en S igen faktiskt då den ju är mycket häftigare. Men när nuvarande 3a (som visserligen bara körts i covidtider sedan vi fick den i februari förra året) gått 400 mil så känns det dumt ekonomiskt och tidsmässigt att ta en S och börja försöka hitta ny parkeringsplats nära oss som sväljer en S…

Blev en blå LR med svart inredning och 18”, la på dragkrok och EAP också. Den blåa är verkligen galet snygg med chrome delete, aldrig gillat blå tidigare med kromet men nu så. Nya inredningen i 3an var ju riktigt trevlig också när jag såg den IRL idag, mycket finare än nuvarande 3a jag har.

Trevligt. Är i en liknande båt, men det blev en röd M3P med vit inredning tills S:en kommer. Kör en 3LR idag, ser fram emot att se hur den uppdaterade varianten är!

Edit: håller med om att chrome delete blev väldigt bra mot den blå lacken!

fakerlind skrev:

Trevligt. Är i en liknande båt, men det blev en röd M3P med vit inredning tills S:en kommer. Kör en 3LR idag, ser fram emot att se hur den uppdaterade varianten är!

Edit: håller med om att chrome delete blev väldigt bra mot den blå lacken!

Ja jag hade ju gärna tagit performance då jag också kör LR idag men jag orkar inte med att fixa andra fälgar till den, tycker 20" blir för stötigt tyvärr.

Röd blev ju dock också mycket trevlig med chrome delete, de nya performancefälgarna gör sig bra i kombination med röd också tycker jag.

Det måste vara något fel på fjädringen/däcken på vår performance med 20", tycker den är bekvämare och tystare jämfört med vår sr+ 18"

Åker mest i performance och blir förvånad varje gång jag kör vår sr+. Nu sommardäck på båda. Sr bullrar mer och fjädringen känns inte lika följsam, billigare på något sätt. Endast under 40km/t kanske performance känns lite stötigare på dålig väg.

Körde häromdagen lite snabb aktiv körning på kurvig och lite guppig väg och fjädringen i performance kändes lite för mjuk. Jag brukar historiskt sett gilla lite mjukare fjädring och gillade inte tex äldre bmw m3`s hårda fjädring. Så performance mjuka karaktär gillar jag.

Tellus skrev:

Det måste vara något fel på fjädringen/däcken på vår performance med 20", tycker den är bekvämare och tystare jämfört med vår sr+ 18"

Åker mest i performance och blir förvånad varje gång jag kör vår sr+. Nu sommardäck på båda. Sr bullrar mer och fjädringen känns inte lika följsam, billigare på något sätt. Endast under 40km/t kanske performance känns lite stötigare på dålig väg.

Körde häromdagen lite snabb aktiv körning på kurvig och lite guppig väg och fjädringen i performance kändes lite för mjuk. Jag brukar historiskt sett gilla lite mjukare fjädring och gillade inte tex äldre bmw m3`s hårda fjädring. Så performance mjuka karaktär gillar jag.

Har inte hittat något som tyder på att fjädringen är olika mellan P och LR faktiskt (inte ens Tesla hävdar ju det), förutom att P är något lägre då. De som kikat på det där verkar säga att de kommer bete sig likadant. Att 20” lågprofil blir stötigare än 18” är ju dock bara så det blir, har själv haft stora fälgar med lägre profil på tidigare bilar och det gör stor skillnad om man testar mot mindre.

Sen är det ju roligare och snyggare med 20”.

OfarligTesla skrev:

Tellus skrev:

Det måste vara något fel på fjädringen/däcken på vår performance med 20", tycker den är bekvämare och tystare jämfört med vår sr+ 18"

Åker mest i performance och blir förvånad varje gång jag kör vår sr+. Nu sommardäck på båda. Sr bullrar mer och fjädringen känns inte lika följsam, billigare på något sätt. Endast under 40km/t kanske performance känns lite stötigare på dålig väg.

Körde häromdagen lite snabb aktiv körning på kurvig och lite guppig väg och fjädringen i performance kändes lite för mjuk. Jag brukar historiskt sett gilla lite mjukare fjädring och gillade inte tex äldre bmw m3`s hårda fjädring. Så performance mjuka karaktär gillar jag.

Har inte hittat något som tyder på att fjädringen är olika mellan P och LR faktiskt (inte ens Tesla hävdar ju det), förutom att P är något lägre då. De som kikat på det där verkar säga att de kommer bete sig likadant. Att 20” lågprofil blir stötigare än 18” är ju dock bara så det blir, har själv haft stora fälgar med lägre profil på tidigare bilar och det gör stor skillnad om man testar mot mindre.

Sen är det ju roligare och snyggare med 20”.

Fast det skumma är ju att Tellus tycker att 20” var bekvämare och tystare än 18”... Alltså precis tvärtom mot vad det
borde vara... förutom i låg hastighet på dålig väg.

Min M3 LR är inne för service och jag har deras P85D som lånebil. Börjar bli osäker på min beställning av ny S…det har såklart hänt en del sedan denna modell, men det är verkligen mer åka än köra.

Bjelke skrev:

Fast det skumma är ju att Tellus tycker att 20” var bekvämare och tystare än 18”... Alltså precis tvärtom mot vad det
borde vara... förutom i låg hastighet på dålig väg.

Ja alla får ha sin egen uppfattning såklart men jag tillhör den breda massan här. Fysiken stödjer ju det också att det bör bete sig så med om man ser till de aspekterna.

fakerlind skrev:

Min M3 LR är inne för service och jag har deras P85D som lånebil. Börjar bli osäker på min beställning av ny S…det har såklart hänt en del sedan denna modell, men det är verkligen mer åka än köra.

Det är ju alltid mer åka än att köra i en S men jag tycker de gamla 85:orna de har som lånebilar är hemska rent generellt. Högljudda och skramliga så även en 3a känns som en lyxbil i jämförelse… Men det enda “körandet” min S såg var ju raksträcka typ, den var ju dock trevligare när man nötte motorväg.

Så är det absolut. Hade en S90D innan och hade helt glömt hur enorm ratten är. Bara det tar bort en del av den sportigare känslan.

fakerlind skrev:

Min M3 LR är inne för service och jag har deras P85D som lånebil. Börjar bli osäker på min beställning av ny S…det har såklart hänt en del sedan denna modell, men det är verkligen mer åka än köra.

Jag hade också en MS som lånebil. Den kändes stor, på ett dåligt sätt....

fakerlind skrev:

Så är det absolut. Hade en S90D innan och hade helt glömt hur enorm ratten är. Bara det tar bort en del av den sportigare känslan.

Mm, satt i den nya interiören (nu gamla) i 3an för första gången igår och måste säga att där har Tesla lyckats. De har tagit mycket av de jag tyckte var billigt i den och löst det, allt kändes mer robust när man tog i saker. Tror nog den senaste förändringen gör ännu mer för att förstärka detta. Sportigheten var förhöjd kan jag säga.

För er ”soon to be” ägare som hör en massa gnäll om servicenivån hos Tesla, så finns det kontraster. Fick en tid på 1 vecka, allt fixat på utsatt tid (byte av länkarm - utan kostnad såklart), fri lånebil och en liten present när jag var klar.

fakerlind skrev:

För er ”soon to be” ägare som hör en massa gnäll om servicenivån hos Tesla, så finns det kontraster. Fick en tid på 1 vecka, allt fixat på utsatt tid (byte av länkarm - utan kostnad såklart), fri lånebil och en liten present när jag var klar.

Fick också en påse elbilar när min var klar efter fix av några saker efter leverans (fläckar och en skada som ej än är löst vilket krävde beställd del).

Lånebilar var dock slut så jag fick Uber. Men Uberkoderna fungerade inte så fick lägga ut pengar själv (som jag inte än fått tillbaka).

Hade gärna köpt godis själv och sluppit allt ovan. Visst, fin gest men ingenting i sammanhanget. Bra och trevlig personal dock!

På det stora hela ingen biggie men en påse godis som säkert köpts in för något grossistpris a max 10sek per påse är knappast en benchmark för bra service.

Tråkigt. Nu handlade det kanske inte så mycket om priset på godispåsen utan en generell kundupplevelse. Jag lämnar Teslas service center som en nöjd kund vilket ändå får ses som syftet med denna gest?

fakerlind skrev:

Tråkigt. Nu handlade det kanske inte så mycket om priset på godispåsen utan en generell kundupplevelse. Jag lämnar Teslas service center som en nöjd kund vilket ändå får ses som syftet med denna gest?

Ja verkligen. Låter som du var inne med en äldre bil på någon service? Då förstår jag att det känns extra positivt för jag misstänkte att godiset endast var för nya kunder som hade problem med leverans. Bara att det är ett faktum tycker jag är under all kritik oavsett servicenivå efter.

Som jag skrev, fin gest, bra service. Men hade helst sluppit allt vilket man borde vid köp av en ny premiumbil.

Har en M3 LR från -19. Min andra Tesla.

Känns som att mitt försök att ge lite kontrast gick sådär