Tesla Club Sweden

M3LR22 skrev:

Hej
Jag har beställt en model 3 med restvärde. Lade in lite mer än dig i handpenning. Varför skulle det inte vara bra att köpa med restvärde? Om 3 år har du ett restvärde på 330k ungefär och jag har svårt att tro att bilen skulle vara värd mindre än 400. Jag hade tänkt byta in genom Tesla men valde att använda förmedlingstjänst till bilhandlare. Av Tesla erbjöds jag 166 och nu fick jag 185.

Säger inte att det inte skulle vara bra, jag är mer osäker på hur mycket jag skulle kunna få för den efter 3 år. Säg att den är värd 400 efter 3 år så får jag 70 i handen som då inte räcker till handpenning på en ny bil. Det är däri som problemet ligger. Eller räknar jag fel här?

Tittar man på värdet på modellerna från 2019 så bör värdet iaf vara 400-450. Får kanske lägga undan lite på sidan av om du tänker byta efter tre år. Med den summan du lägger in så gissar jag att du har en månadskostnad på cirka 3000kr bara, ungefär vad en dieselbil drar i soppa varje månad. Sen har du även miljöbonusen som du kan räkna in till nästa bilköp.

Ja jag tänker också att värdet bör hamna på 400-450 även om jag kör på SR modellen med grund utförande och så bara vinterdäck på det.

M3LR22 skrev:

Hej
Jag har beställt en model 3 med restvärde. Lade in lite mer än dig i handpenning. Varför skulle det inte vara bra att köpa med restvärde? Om 3 år har du ett restvärde på 330k ungefär och jag har svårt att tro att bilen skulle vara värd mindre än 400. Jag hade tänkt byta in genom Tesla men valde att använda förmedlingstjänst till bilhandlare. Av Tesla erbjöds jag 166 och nu fick jag 185.

Tog också en modell 3 lr med restvärde. Tänker likadant. Fick också mer för min bil när jag lämnade den till bilhandlare och mindre krav vid överlämningen. Tyckte Tesla hade för mycket krav.

Får man ett mail av tesla när man blir tilldelad en bil? Eller händer det nått i appen?
Har tagit den igenom Autoplan.

Hallå allihopa!

Jag står precis som ni andra i väntan på att få min M3 levererad. Beställt en LR genom internet och behövde kontakta en en säljare efteråt för att lägga till dragkrok. Jag blir lite nojig över om något blivit fel så tänkte kolla med er andra om det ser likadant ut för er andra. När jag från början beställde bilen så blev finansieringen godkänd nästan på en gång (Privat lån genom DNB med restvärde). På mitt Teslakonto så fik jag upp Tesla Sveriges kontonummer där kontantinsatsen skulle sättas in och hela flödesschemat förutom leverans var ibockat. Efter att jag kontaktade en säljare så försvann allt. Nu har det gått tre dagar och det ser fortfarande ut enligt bilden. Har efter jag gjorde ändringen fått ett "din kreditansökan är godkänd" av DNB. Men fortfarande är det ingenting som ändrats på Teslakontot. Jag har försökt nå säljare via mail och telefon utan framgång. Är det normalt att det ser ut såhär tre dagar efter godkänd kreditansökan?

Htnek skrev:

M3LR22 skrev:

Tog också en modell 3 lr med restvärde. Tänker likadant. Fick också mer för min bil när jag lämnade den till bilhandlare och mindre krav vid överlämningen. Tyckte Tesla hade för mycket krav.

Samma upplägg här med restvärde.

Men jag fått högre värdering på min inbyte än vad en märkeshandlare gav för 6 månader sen och nästan vad jag räknade med att få vid privat försäljning.

Anzwer skrev:

Ja jag tänker också att värdet bör hamna på 400-450 även om jag kör på SR modellen med grund utförande och så bara vinterdäck på det.

450 i värde på en SR efter tre år känns som ett rejält önsketänkande. Men det är min gissning. I synnerhet om det fortfarande finns bonus då. Jag skulle räkna på 350 och sedan se allt över det som en glad överraskning. Marknaden kommer att vara väldigt annorlunda då, med många elbilsmodeller ute.

EnzoF1 skrev:

Anzwer skrev:

Ja jag tänker också att värdet bör hamna på 400-450 även om jag kör på SR modellen med grund utförande och så bara vinterdäck på det.

450 i värde på en SR efter tre år känns som ett rejält önsketänkande. Men det är min gissning. I synnerhet om det fortfarande finns bonus då. Jag skulle räkna på 350 och sedan se allt över det som en glad överraskning. Marknaden kommer att vara väldigt annorlunda då, med många elbilsmodeller ute.

Man kan jo hoppas Då antar jag att en LR är att föredra för att få något mer efter 3 år.

jontis skrev:

Htnek skrev:

M3LR22 skrev:

Tog också en modell 3 lr med restvärde. Tänker likadant. Fick också mer för min bil när jag lämnade den till bilhandlare och mindre krav vid överlämningen. Tyckte Tesla hade för mycket krav.

Samma upplägg här med restvärde.

Men jag fått högre värdering på min inbyte än vad en märkeshandlare gav för 6 månader sen och nästan vad jag räknade med att få vid privat försäljning.

Vet du om inbyte med Tesla går smidigt till? Kan man välja att ha lägga sin bil som insats när man ansöker om lån? Som jag har förstått det så lämnar man sin bil i samband när man tar ut Teslan, eller har jag läst villkoren fel?

Anzwer skrev:

jontis skrev:

Htnek skrev:

M3LR22 skrev:

Tog också en modell 3 lr med restvärde. Tänker likadant. Fick också mer för min bil när jag lämnade den till bilhandlare och mindre krav vid överlämningen. Tyckte Tesla hade för mycket krav.

Samma upplägg här med restvärde.

Men jag fått högre värdering på min inbyte än vad en märkeshandlare gav för 6 månader sen och nästan vad jag räknade med att få vid privat försäljning.

Vet du om inbyte med Tesla går smidigt till? Kan man välja att ha lägga sin bil som insats när man ansöker om lån? Som jag har förstått det så lämnar man sin bil i samband när man tar ut Teslan, eller har jag läst villkoren fel?

Jag gjorde exakt allt det där. Tog ut vår M3 30 september i år.

Allt var väldigt smidigt, bara boka en bil eller bygg en, sen kommer du in i ditt teslakonto och kan börja fylla i hur du vill göra med finansiering, inbyte av befintlig bil osv. Fick skicka några bilder på bilen. Fick värdering av dem, godkände. När jag hämtade teslan så körde jag bilen som skulle bytas in - de kollade innuti och utanpå i typ 2 minuter, sen var det klart.

mvh Niclas


Mvh Niclas

Som niclas skriver ovan.

När du gör din beställning kan du be om inbytes offert.
Skickar in 5 bilder på bilen och lite mer info och ett par dagar senare får du en värdering.
Upp till dig sedan att bestämma dig för hur du vill göra.

Jag fick 10K under vad jag räknade med vid privat försäljning och den förlusten tar jag gärna för att bara byta bil.
Skönt att slippa blocket och försöka tajma försäljningen på ett bra sätt med leverans av nya bilen.

Såg en lastbil med Model 3 i höjd med Varberg nu, påväg norrut
Kan la fasiken inte redan anlänt

Sr+ leverans i februari nu….

Trist att leveransen har ändrats till februari funderar fortfarande om jag ska beställa och så blir väntetiden längre nu

Dexter86 skrev:

Sr+ leverans i februari nu….

Jag beställde SR+ i morse, december fick jag på den. Hur kan det ha flyttats fram såpass på bara ett par timmar?

För att allokering tog slut?

Men LR är väl fortfarande december....

De levererar i slutet av varje kvartal så förhoppningsvis hann din bil med decemberleveransen.

Hur ofta dyker det upp nya bilar i lager? Just nu finns det bara en, men vad är det som avgör om det finns bilar i lager för snabbare leverans?

Jag beställde SR+ Vit. Svart inuti ”lagerbil” 15 oktober fick i dagarna prel. Lev 15-28 nov.

Andreas_M3 skrev:

Jag beställde SR+ Vit. Svart inuti ”lagerbil” 15 oktober fick i dagarna prel. Lev 15-28 nov.

Fick du mejl eller uppdaterades det på ditt Teslakonto?

Det uppdaterades någon dag. Inte klart när. Har ingen aviseringsfunktion…tror jag. Men sales advisor sagt att de ringer igen när det är dags för kontantbetala o boka hämttid. De har varit vänliga och ringt mig flera ggr. I förberedelserna med finansiering och uppgifter om ev inbyte o så.

Har äntligen beställt en M3 LR nu med 614km WLTP. Inga tillval förutom drag.

Vill någon summera processen åt mig?
Har försökt gå igenom denna tråd men det är så otroligt mycket fragmenterad information.

Hur vet jag vilket skepp min bil är på?
Hur brukar logistiken se ut, lastas bilarna av i typ Nederländerna och körs på lastbil till Sverige?
När får jag mer info om leverans?
När brukar man kunna se VIN på tesla.com?

Tack!

lav1 skrev:

Har äntligen beställt en M3 LR nu med 614km WLTP. Inga tillval förutom drag.

Vill någon summera processen åt mig?
Har försökt gå igenom denna tråd men det är så otroligt mycket fragmenterad information.

Hur vet jag vilket skepp min bil är på?
Hur brukar logistiken se ut, lastas bilarna av i typ Nederländerna och körs på lastbil till Sverige?
När får jag mer info om leverans?
När brukar man kunna se VIN på tesla.com?

Tack!

Kolla på första sidan och den info som står där.

Htnek skrev:

lav1 skrev:

Har äntligen beställt en M3 LR nu med 614km WLTP. Inga tillval förutom drag.

Vill någon summera processen åt mig?
Har försökt gå igenom denna tråd men det är så otroligt mycket fragmenterad information.

Hur vet jag vilket skepp min bil är på?
Hur brukar logistiken se ut, lastas bilarna av i typ Nederländerna och körs på lastbil till Sverige?
När får jag mer info om leverans?
När brukar man kunna se VIN på tesla.com?

Tack!

Kolla på första sidan och den info som står där.

I princip ingen av mina frågor besvaras där tyvärr