Tesla Club Sweden

Hamnade på denna tråd via Twitter. Trodde att jaguar visste hur man gjorde proper British door handles.

https://www.i-paceforum.com/forum/474-j ... 241?page=1

Edit: tog bort smiley.

sweslac skrev:

Hamnade på denna tråd via Twitter. Trodde att jaguar visste hur man gjorde proper British door handles

https://www.i-paceforum.com/forum/474-j ... 241?page=1

Skadeglädjen är den enda sanna glädjen, eller? Att ägare av andra märken har problem är väl inget att skratta åt.

JLR är inte kända för bra kvalitet så jag är inte överraskad.

sweslac skrev:

Hamnade på denna tråd via Twitter. Trodde att jaguar visste hur man gjorde proper British door handles

https://www.i-paceforum.com/forum/474-j ... 241?page=1

Du behöver inte byta forum för att hitta trådar om bilar med problem. Bara surfa in i Mx,MS eller M3 så finns det lite smått och gott där med.

Självplågarnas forum nummer ett...

Att kritisera Tesla här görs hela tiden, både av Teslaägare, e-tron-ägare, Volvoägare och andra.

Att kritisera någon annan tillverkare än Tesla är dock NO-NO!

Jag förstår verkligen inte grejen. Det är väl jättebra att potentiella köpare av en ny bil får både positiv och negativ information om alla bilar, varför är det bara Tesla som "får" sågas?

Stevvee skrev:

sweslac skrev:

Hamnade på denna tråd via Twitter. Trodde att jaguar visste hur man gjorde proper British door handles

https://www.i-paceforum.com/forum/474-j ... 241?page=1

Du behöver inte byta forum för att hitta trådar om bilar med problem. Bara surfa in i Mx,MS eller M3 så finns det lite smått och gott där med.

Nej men efter att i åratal fått höra hur mycket högre kvalitet de "riktiga tillverkarna" håller så är det ju inte så konstigt om man vill påtala att det inte är så.

Verdi skrev:

Stevvee skrev:

sweslac skrev:

Hamnade på denna tråd via Twitter. Trodde att jaguar visste hur man gjorde proper British door handles

https://www.i-paceforum.com/forum/474-j ... 241?page=1

Du behöver inte byta forum för att hitta trådar om bilar med problem. Bara surfa in i Mx,MS eller M3 så finns det lite smått och gott där med.

Nej men efter att i åratal fått höra hur mycket högre kvalitet de "riktiga tillverkarna" håller så är det ju inte så konstigt om man vill påtala att det inte är så.

Att lägga Jaguar i korgen som ”riktiga tillverkare” vet jag inte om jag går med på

Sen ska ju tilläggas att om man läser tråden så är ju inte problemet bara att handtagen går sönder och trillar av...

Problemet är tydligen också att Jaguar försöker slinka garantiansvar för saker som trillar av bilen samt för saker som saknats vid leverans. Omöjligt att veta om man har samma policies i Sverige, men ganska galet om det stämmer oavsett.

Audi Recalls E-Tron SUV For Water Leakage That Could Result In Fire:
https://insideevs.com/news/353790/audi- ... RELrfe7YDc

Inte alla som är imponerade av laddning av Jaguaren heller. Kul att kalla en bil med 90kWh batteri för stadsbil

E-tron ägare i Norge

MDurante skrev:

Inte alla som är imponerade av laddning av Jaguaren heller. Kul att kalla en bil med 90kWh batteri för stadsbil

Klagomålet där gällde väl iofs främst infrastrukturen och är alltså inte i-Pace specifikt. Jag hade haft samma problem med e-Tron, det hade blivit främst en stadsbil.

Legato skrev:

Självplågarnas forum nummer ett...

Att kritisera Tesla här görs hela tiden, både av Teslaägare, e-tron-ägare, Volvoägare och andra.

Att kritisera någon annan tillverkare än Tesla är dock NO-NO!

Jag förstår verkligen inte grejen. Det är väl jättebra att potentiella köpare av en ny bil får både positiv och negativ information om alla bilar, varför är det bara Tesla som "får" sågas?

Ur mitt perspektiv är det inte fel att upplysa eller kritisera. Jag reagerade på att det var en smiley efter kommentaren. Som om det var kul att andra personer har problem.

Vi kan väl göra såhär istället:

Allt är inte frid och fröjd hos <infoga valfritt bilmärke här> -ägarna.

Anledningen till att jag startade tråden var att när jag köpte teslan 2016 så fick jag höra så många kommentarer om att dom andra skulle lära sig eldrift snabbare än tesla skulle lära sig bygga bilar.

Sen när etron och ipace kom ut läste man i tidningarna att ”amateur hour is over” och “the adults have arrived”.

Det visar sig att ingenting är lätt. Varken panel alignement, eldrift eller dörrhandtag. Innovation är svår och det som var sann och lätt för 10 år sedan är inte lika lätt idag.

https://www.teslarati.com/tesla-killers ... king-risk/

Bromsproblem med iPace. Mjukvarufix men ingen OTA likt Tesla = verkstadsbesök.