Tesla Club Sweden

Produkten har utgått ur sortimentet.

https://eauto.si/metron-shop/product/ty ... a-3-phase/

4700:- ink moms & frakt + att du slipper en box mitt på sladden. OBS att denna måste installeras över jfb.

Det stämmer. Den kabel du länkar till saknar jordfelsbrytare Typ A eller B.

Den kabel vi säljer har Typ A och Typ B.

Jordfelsbrytare Typ B krävs enligt Svensk Standard.

flows_swe skrev:

https://eauto.si/metron-shop/product/ty ... a-3-phase/

4700:- ink moms & frakt + att du slipper en box mitt på sladden. OBS att denna måste installeras över jfb.

AFA8D08B-5D68-45DF-9832-D90D39BB399F.jpeg

Den kabeln är inte direkt korrekt gjord då hela kabelns längd alltid (utom just handskens kontakt) är strömförande även om ingen bil är tillkopplad. Om det är ett reellt problem om man bara laddar hemma eller på annan privat mark låter jag vara osagt.

Verkar vara en smart lösning om man vill ha en laddbox som man kan ta med sig, ibland.

Smart grej! Har man en trefashandske hemma, så slipper man ju hela installationskostnaden för en godkänd laddbox + jordfelsbrytare. Samt att den går att ta med.

Speciellt attraktiv för Model 3-ägare som bara fått 1-fas UMC

jeppe_sthlm skrev:

Smart grej! Har man en trefashandske hemma, så slipper man ju hela installationskostnaden för en godkänd laddbox + jordfelsbrytare. Samt att den går att ta med.

Speciellt attraktiv för Model 3-ägare som bara fått 1-fas UMC

Det följer tyvärr bara med samma skitkabel till S & X
också sedan i vintras

Varför skulle man köpa den där kabeln när man kan köpa en 3-fas UMC från Tesla istället?!? Som dessutom kan kopplas till många fler uttag än 3-fas CCS?

ovelundkvist skrev:

Varför skulle man köpa den där kabeln när man kan köpa en 3-fas UMC från Tesla istället?!? Som dessutom kan kopplas till många fler uttag än 3-fas CCS?

Var köper du den någonstans?

ovelundkvist skrev:

Varför skulle man köpa den där kabeln när man kan köpa en 3-fas UMC från Tesla istället?!? Som dessutom kan kopplas till många fler uttag än 3-fas CCS?

Denna har inbyggd TypB jordfelsbrytare och ett väggfäste. Vill du ansluta denna till Schuko så är det bara att skaffa/bygga en adapter, något de borde inkluderat för att få paketet komplett.

LarsL skrev:

ovelundkvist skrev:

Varför skulle man köpa den där kabeln när man kan köpa en 3-fas UMC från Tesla istället?!? Som dessutom kan kopplas till många fler uttag än 3-fas CCS?

Denna har inbyggd TypB jordfelsbrytare och ett väggfäste. Vill du ansluta denna till Schuko så är det bara att skaffa/bygga en adapter, något de borde inkluderat för att få paketet komplett.

Tesla har ju dessutom helt slutat sälja sin 3-fas-variant (även om jag tror att dom kommer att få
backa på det här och börja sälja dom igen)...

Har de?!? Det hade jag ingen aning om. Låter jättekonstigt, varför inte sälja något som är så mycket bättre än det de skickar med numera?!?

Ja, då är ju den inget alternativ längre. Tur att jag redan har en extra!

Hej, jag är hyfsad nybliven Tesla ägare och lätt okunnig om elinstallationer osv. Jag funderar på att installera en WC i våran sommarstuga men då vi bara är där mellan 4-6v per år kanske det är smidigare att bara få ett tre fas uttag uppsatt och köra en sådan här kabel? Är det någon skillnad på denna kabel jämfört med den UMC jag fick med Teslan, har en röd tre fas adapter jag kan byta till ist för vanlig stickpropp och minns att säljaren sa att jag fick en ”gammal” UMC.
Sitter det en jordfelsbrytare i teslas egna sladd med?

Jag skulle iaf utan att tveka sätta upp ett 3-fas-uttag!

Bjelke skrev:

Jag skulle iaf utan att tveka sätta upp ett 3-fas-uttag!

Följdfråga på de.. en kabel som denna tråd handlar om eller teslas egna? Hur fuktkänslig är teslas egna om den skall hänga ute över natten i 6v denna sommar?

M_Essemyr skrev:

Bjelke skrev:

Jag skulle iaf utan att tveka sätta upp ett 3-fas-uttag!

Följdfråga på de.. en kabel som denna tråd handlar om eller teslas egna? Hur fuktkänslig är teslas egna om den skall hänga ute över natten i 6v denna sommar?

Den som tråden handlar om verkar ju onekligen lite bättre än Teslas eg, den har jfb och kanske tål vatten bättre...
Men om jag redan hade en Tesla original så skulle jag nog använda den, möjligen fixa något halvseriöst (regnskydds-)tak eller nåt åt den

Jag kan bara svara för vår produkt och den är avsedd för utomhus bruk med IP65 som kapslingsklass.
Det innebär skydd mot damm och väta.

Tänk dock på att 3-fas uttaget även utsätts för samma väta och bör ha samma IP klass om du monterar ett nytt uttag.

Nedan är hämtat från sp.se, standarden är internationell.

IP 6X
I en dammkammare exponeras kapslingen för finkornigt cirkulerande talkpulver under en tidsperiod av 2- 8 timmar (förutsättningarna för den specifika kapslingen styr provningstiden).
Provningen utförs med maximalt 20 mbar undertryck inuti kapslingen och med maximalt 60 volymer/timme luftgenomströmning.
Utöver dammprovningen trycks en ståltråd (Ø 1 mm) mot alla kapslingens öppningar med en tryckkraft av 1 N.
Acceptansvillkoren för IP6X uppfylls om inget damm trängt in i kapslingen samt att tillfredsställande avstånd från tråden hålls till farligt spänningsförande respektive rörliga delar.

IP X5
Kapslingen begjuts med vattenstråle genom ett munstycke(Ø 6,3 mm) på ett avstånd av 2,5 - 3 meter från provföremålet. Vattenflödet är 12,5 l/minut och varaktigheten är 1 min/m2, dock minst 3 minuter.
Acceptansvillkoren för IPX5 uppfylls om inget vatten trängt in i sådan mängd eller på sådant ställe att materielens tillfredsställande drift påverkas eller säkerheten äventyras.