Tesla Club Sweden

I Kina finns ju performance med 19”. På lagerbilar ligger nu en silver performance för 711 580. Det står att den levereras med 19” sportfälgar. Men det måste väl bara ett skrivfel?

Finns performance 18" aero med. Hos Tesla finns nästan alla tänkbara kombos.

Henrik Torphammar skrev:

Finns performance 18" aero med. Hos Tesla finns nästan alla tänkbara kombos.

Gör det? Jag trodde inte 18 och 19 passade på performance. Har du fått besked från Tesla att det går att beställa performance med 18” aero?

xp2002 skrev:

Henrik Torphammar skrev:

Finns performance 18" aero med. Hos Tesla finns nästan alla tänkbara kombos.

Gör det? Jag trodde inte 18 och 19 passade på performance. Har du fått besked från Tesla att det går att beställa performance med 18” aero?

Det har gått till och från. Just nu till.

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... 19.159791/

Henrik Torphammar skrev:

xp2002 skrev:

Henrik Torphammar skrev:

Finns performance 18" aero med. Hos Tesla finns nästan alla tänkbara kombos.

Gör det? Jag trodde inte 18 och 19 passade på performance. Har du fått besked från Tesla att det går att beställa performance med 18” aero?

Det har gått till och från. Just nu till.

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... 19.159791/

Ok, trodde inte det alternativet fanns i Sverige.

Då va det i så fall 30k extra för P3D-mjukvaran. Inte speciellt billigt, någon slog till dock för nu är den borta.

Fanns tre M3 LR Performance utan performance-paketet, vit, svart och silver. Jag beställde den vita . Hade beställt en LR med okänd leveransdatum och jag har dåligt tålamod. Preliminär leverans 21-28 aug och bilen ska tydligen lämnat SF 13'e juli.

Dessa bilar är som sagt med performance-prestandan utan 20"-fälgar, performance-bromsar, kolfiberspoiler, sänkt fjädring samt aluminiumpedaler. Du köper i princip en LR med lite kortare räckvidd fast snabbare acceleration. På detaljer eller beställningsavtalet står standard Autopilot inte med och varken leveransavdelningen eller Tesla i Täby var säkra på om det följer med, men Täby skulle skapa ett ärende så att om det inte är med så kommer det finnas med då den enkla autopiloten ska följa med alla M3'or.

Det gick även bra att beställa med vinterhjul, för den som undrar så går det att ha 18"-fälgar på dessa även om de är performance då bilen inte har performance-bromsarna.

Jag valde att byta min beställning dels för att jag är otålig, men att få erbjudandet att få en performance tidigare i den uppsättningen jag ville samt att frugan var emot lägre fjädring så känner jag att mellanskillnaden var värt det.

Stolpskott skrev:

Fanns tre M3 LR Performance utan performance-paketet, vit, svart och silver. Jag beställde den vita . Hade beställt en LR med okänd leveransdatum och jag har dåligt tålamod. Preliminär leverans 21-28 aug och bilen ska tydligen lämnat SF 13'e juli.

Dessa bilar är som sagt med performance-prestandan utan 20"-fälgar, performance-bromsar, kolfiberspoiler, sänkt fjädring samt aluminiumpedaler. Du köper i princip en LR med lite kortare räckvidd fast snabbare acceleration. På detaljer eller beställningsavtalet står standard Autopilot inte med och varken leveransavdelningen eller Tesla i Täby var säkra på om det följer med, men Täby skulle skapa ett ärende så att om det inte är med så kommer det finnas med då den enkla autopiloten ska följa med alla M3'or.

Det gick även bra att beställa med vinterhjul, för den som undrar så går det att ha 18"-fälgar på dessa även om de är performance då bilen inte har performance-bromsarna.

Jag valde att byta min beställning dels för att jag är otålig, men att få erbjudandet att få en performance tidigare i den uppsättningen jag ville samt att frugan var emot lägre fjädring så känner jag att mellanskillnaden var värt det.

Hur mycket extra kostade det att få denna typ av Performance version jmf med den LR AWD du först hade beställt?
/Henric

Stolpskott skrev:

Fanns tre M3 LR Performance utan performance-paketet, vit, svart och silver. Jag beställde den vita . Hade beställt en LR med okänd leveransdatum och jag har dåligt tålamod. Preliminär leverans 21-28 aug och bilen ska tydligen lämnat SF 13'e juli.

Dessa bilar är som sagt med performance-prestandan utan 20"-fälgar, performance-bromsar, kolfiberspoiler, sänkt fjädring samt aluminiumpedaler. Du köper i princip en LR med lite kortare räckvidd fast snabbare acceleration. På detaljer eller beställningsavtalet står standard Autopilot inte med och varken leveransavdelningen eller Tesla i Täby var säkra på om det följer med, men Täby skulle skapa ett ärende så att om det inte är med så kommer det finnas med då den enkla autopiloten ska följa med alla M3'or.

Det gick även bra att beställa med vinterhjul, för den som undrar så går det att ha 18"-fälgar på dessa även om de är performance då bilen inte har performance-bromsarna.

Jag valde att byta min beställning dels för att jag är otålig, men att få erbjudandet att få en performance tidigare i den uppsättningen jag ville samt att frugan var emot lägre fjädring så känner jag att mellanskillnaden var värt det.

Intressant, det borde ju innebära att det numera går att köpa lr AWD med P3-mjukvara även i Sverige.
-

HenricL skrev:

Stolpskott skrev:

Fanns tre M3 LR Performance utan performance-paketet, vit, svart och silver. Jag beställde den vita . Hade beställt en LR med okänd leveransdatum och jag har dåligt tålamod. Preliminär leverans 21-28 aug och bilen ska tydligen lämnat SF 13'e juli.

Dessa bilar är som sagt med performance-prestandan utan 20"-fälgar, performance-bromsar, kolfiberspoiler, sänkt fjädring samt aluminiumpedaler. Du köper i princip en LR med lite kortare räckvidd fast snabbare acceleration. På detaljer eller beställningsavtalet står standard Autopilot inte med och varken leveransavdelningen eller Tesla i Täby var säkra på om det följer med, men Täby skulle skapa ett ärende så att om det inte är med så kommer det finnas med då den enkla autopiloten ska följa med alla M3'or.

Det gick även bra att beställa med vinterhjul, för den som undrar så går det att ha 18"-fälgar på dessa även om de är performance då bilen inte har performance-bromsarna.

Jag valde att byta min beställning dels för att jag är otålig, men att få erbjudandet att få en performance tidigare i den uppsättningen jag ville samt att frugan var emot lägre fjädring så känner jag att mellanskillnaden var värt det.

Hur mycket extra kostade det att få denna typ av Performance version jmf med den LR AWD du först hade beställt?
/Henric

697 530 kr för originalbeställningen vs 721 150 kr för Performance, då var båda med 18" odubbade vinterdäck samt att originalbeställningen även hade dragkrok. Så 23 620 kr för att få bilen tidigare med Performance-prestanda minus dragkrok.

Finns en svart kvar. På den skiljer det 19k om jag inte räknat fel. 708 780 vs 689 780 med reservation för att det inte framgår om AP är inkluderat.

Stolpskott skrev:

HenricL skrev:

Stolpskott skrev:

Fanns tre M3 LR Performance utan performance-paketet, vit, svart och silver. Jag beställde den vita . Hade beställt en LR med okänd leveransdatum och jag har dåligt tålamod. Preliminär leverans 21-28 aug och bilen ska tydligen lämnat SF 13'e juli.

Dessa bilar är som sagt med performance-prestandan utan 20"-fälgar, performance-bromsar, kolfiberspoiler, sänkt fjädring samt aluminiumpedaler. Du köper i princip en LR med lite kortare räckvidd fast snabbare acceleration. På detaljer eller beställningsavtalet står standard Autopilot inte med och varken leveransavdelningen eller Tesla i Täby var säkra på om det följer med, men Täby skulle skapa ett ärende så att om det inte är med så kommer det finnas med då den enkla autopiloten ska följa med alla M3'or.

Det gick även bra att beställa med vinterhjul, för den som undrar så går det att ha 18"-fälgar på dessa även om de är performance då bilen inte har performance-bromsarna.

Jag valde att byta min beställning dels för att jag är otålig, men att få erbjudandet att få en performance tidigare i den uppsättningen jag ville samt att frugan var emot lägre fjädring så känner jag att mellanskillnaden var värt det.

Hur mycket extra kostade det att få denna typ av Performance version jmf med den LR AWD du först hade beställt?
/Henric

697 530 kr för originalbeställningen vs 721 150 kr för Performance, då var båda med 18" odubbade vinterdäck samt att originalbeställningen även hade dragkrok. Så 23 620 kr för att få bilen tidigare med Performance-prestanda minus dragkrok.

Tack!
Synd att den möjligheten inte fanns när jag beställde i maj, hade tagit det direkt. Hoppas AP ingår annars blir det ju en del dyrare. Grattis till ett bra val!
/Henric

HenricL skrev:

Stolpskott skrev:

HenricL skrev:

Stolpskott skrev:

Fanns tre M3 LR Performance utan performance-paketet, vit, svart och silver. Jag beställde den vita . Hade beställt en LR med okänd leveransdatum och jag har dåligt tålamod. Preliminär leverans 21-28 aug och bilen ska tydligen lämnat SF 13'e juli.

Dessa bilar är som sagt med performance-prestandan utan 20"-fälgar, performance-bromsar, kolfiberspoiler, sänkt fjädring samt aluminiumpedaler. Du köper i princip en LR med lite kortare räckvidd fast snabbare acceleration. På detaljer eller beställningsavtalet står standard Autopilot inte med och varken leveransavdelningen eller Tesla i Täby var säkra på om det följer med, men Täby skulle skapa ett ärende så att om det inte är med så kommer det finnas med då den enkla autopiloten ska följa med alla M3'or.

Det gick även bra att beställa med vinterhjul, för den som undrar så går det att ha 18"-fälgar på dessa även om de är performance då bilen inte har performance-bromsarna.

Jag valde att byta min beställning dels för att jag är otålig, men att få erbjudandet att få en performance tidigare i den uppsättningen jag ville samt att frugan var emot lägre fjädring så känner jag att mellanskillnaden var värt det.

Hur mycket extra kostade det att få denna typ av Performance version jmf med den LR AWD du först hade beställt?
/Henric

697 530 kr för originalbeställningen vs 721 150 kr för Performance, då var båda med 18" odubbade vinterdäck samt att originalbeställningen även hade dragkrok. Så 23 620 kr för att få bilen tidigare med Performance-prestanda minus dragkrok.

Tack!
Synd att den möjligheten inte fanns när jag beställde i maj, hade tagit det direkt. Hoppas AP ingår annars blir det ju en del dyrare. Grattis till ett bra val!
/Henric

Tack tack! Jag har iaf ett mejl där de ska "ha gjort ett ärende så det kommer läggas in i bilen". Så blir definitivt att undersöka vid leverans och i annat fall får man väl börja bråka där, tur iaf att det är en mjukvarugrej.

xp2002 skrev:

Intressant, det borde ju innebära att det numera går att köpa lr AWD med P3-mjukvara även i Sverige.
-

Leker lite med dina ord.

Intressant, det innebär ju att det numera går lr AWD i Sverige där man borde kunna köpa P3-mjukvara.

Henrik Torphammar skrev:

xp2002 skrev:

Intressant, det borde ju innebära att det numera går att köpa lr AWD med P3-mjukvara även i Sverige.
-

Leker lite med dina ord.

Intressant, det innebär ju att det numera går lr AWD i Sverige där man borde kunna köpa P3-mjukvara.

Haha ja men det har mig veterligen aldrig hänt någonstans i världen, än...

Skulle bli väldigt rörigt med vårt system med förmånsvärden, ombesiktningar etc.

xp2002 skrev:

Henrik Torphammar skrev:

xp2002 skrev:

Intressant, det borde ju innebära att det numera går att köpa lr AWD med P3-mjukvara även i Sverige.
-

Leker lite med dina ord.

Intressant, det innebär ju att det numera går lr AWD i Sverige där man borde kunna köpa P3-mjukvara.

Haha ja men det har mig veterligen aldrig hänt någonstans i världen, än...

Skulle bli väldigt rörigt med vårt system med förmånsvärden, ombesiktningar etc.

Pållster gör ju så med Volvo. Kompromisslöst dessutom

Henrik Torphammar skrev:

xp2002 skrev:

Henrik Torphammar skrev:

xp2002 skrev:

Intressant, det borde ju innebära att det numera går att köpa lr AWD med P3-mjukvara även i Sverige.
-

Leker lite med dina ord.

Intressant, det innebär ju att det numera går lr AWD i Sverige där man borde kunna köpa P3-mjukvara.

Haha ja men det har mig veterligen aldrig hänt någonstans i världen, än...

Skulle bli väldigt rörigt med vårt system med förmånsvärden, ombesiktningar etc.

Pållster gör ju så med Volvo. Kompromisslöst dessutom

Polestar kräver ny reg.besiktning. Vad som händer med förmånsvärdet vet jag inte. Men har svårt att tro att skatteverket skulle ignorera att alla lr AWD blev performance

Fick nu för övrigt ett mejl med uppdaterad orderspecifikation där det nu framgår att AP kommer ingå, så nu finns det dokumenterat. Så om den som beställde P med Silver Metallic (eller beställer den svarta) läser TCS, se till att kontakta Tesla så att du säkerställer så att AP ingår!

xp2002 skrev:

Henrik Torphammar skrev:

xp2002 skrev:

Henrik Torphammar skrev:

xp2002 skrev:

Intressant, det borde ju innebära att det numera går att köpa lr AWD med P3-mjukvara även i Sverige.
-

Leker lite med dina ord.

Intressant, det innebär ju att det numera går lr AWD i Sverige där man borde kunna köpa P3-mjukvara.

Haha ja men det har mig veterligen aldrig hänt någonstans i världen, än...

Skulle bli väldigt rörigt med vårt system med förmånsvärden, ombesiktningar etc.

Pållster gör ju så med Volvo. Kompromisslöst dessutom

Polestar kräver ny reg.besiktning. Vad som händer med förmånsvärdet vet jag inte. Men har svårt att tro att skatteverket skulle ignorera att alla lr AWD blev performance

Ja, men det finns ju färdiga recept för att lösa.

Antar jag är en udda fågel som köper mina bilar själv. Blir liksom mycket roligare om man kan montera solfilm, sänksats, fälgar och lite av varje utan att tänka på att bilen inte är ens egen.

xp2002 skrev:

Henrik Torphammar skrev:

xp2002 skrev:

Henrik Torphammar skrev:

xp2002 skrev:

Intressant, det borde ju innebära att det numera går att köpa lr AWD med P3-mjukvara även i Sverige.
-

Leker lite med dina ord.

Intressant, det innebär ju att det numera går lr AWD i Sverige där man borde kunna köpa P3-mjukvara.

Haha ja men det har mig veterligen aldrig hänt någonstans i världen, än...

Skulle bli väldigt rörigt med vårt system med förmånsvärden, ombesiktningar etc.

Pållster gör ju så med Volvo. Kompromisslöst dessutom

Polestar kräver ny reg.besiktning. Vad som händer med förmånsvärdet vet jag inte. Men har svårt att tro att skatteverket skulle ignorera att alla lr AWD blev performance

Jag har svårt att se att vare sig skatteverket eller transportstyrelsen skulle ha någonting emot en betald uppgradering. Registreringen i transportstyrelsen täcker ju redan in effekten i en P. Tillåter inte skatteverket att du köper tillbehör och/eller uppgraderingar? Förmånsvärdet på den ursprungliga bilen som du tillhandahållits är väl fortfarande densamma även du köper en uppgradering.

Stolpskott skrev:

Fick nu för övrigt ett mejl med uppdaterad orderspecifikation där det nu framgår att AP kommer ingå, så nu finns det dokumenterat. Så om den som beställde P med Silver Metallic (eller beställer den svarta) läser TCS, se till att kontakta Tesla så att du säkerställer så att AP ingår!

Grattis till bra köp!

Stolpskott skrev:

HenricL skrev:

Stolpskott skrev:

Fanns tre M3 LR Performance utan performance-paketet, vit, svart och silver. Jag beställde den vita . Hade beställt en LR med okänd leveransdatum och jag har dåligt tålamod. Preliminär leverans 21-28 aug och bilen ska tydligen lämnat SF 13'e juli.

Dessa bilar är som sagt med performance-prestandan utan 20"-fälgar, performance-bromsar, kolfiberspoiler, sänkt fjädring samt aluminiumpedaler. Du köper i princip en LR med lite kortare räckvidd fast snabbare acceleration. På detaljer eller beställningsavtalet står standard Autopilot inte med och varken leveransavdelningen eller Tesla i Täby var säkra på om det följer med, men Täby skulle skapa ett ärende så att om det inte är med så kommer det finnas med då den enkla autopiloten ska följa med alla M3'or.

Det gick även bra att beställa med vinterhjul, för den som undrar så går det att ha 18"-fälgar på dessa även om de är performance då bilen inte har performance-bromsarna.

Jag valde att byta min beställning dels för att jag är otålig, men att få erbjudandet att få en performance tidigare i den uppsättningen jag ville samt att frugan var emot lägre fjädring så känner jag att mellanskillnaden var värt det.

Hur mycket extra kostade det att få denna typ av Performance version jmf med den LR AWD du först hade beställt?
/Henric

697 530 kr för originalbeställningen vs 721 150 kr för Performance, då var båda med 18" odubbade vinterdäck samt att originalbeställningen även hade dragkrok. Så 23 620 kr för att få bilen tidigare med Performance-prestanda minus dragkrok.

Nu förstår jag inte.. Du har alltså gett 700.000 kr för en LR AWD med Performance prestanda. Inga 20" hjul, inte bättre bromsar, inte sänkt och ingen spoiler?
Det är ju precis vad en Performance med performancepaketet kostar?

På den svarta som låg ute var det ca 20k avdrag jämfört med motsvarande svart performance med svart/vit klädsel.

Hur kan detta ens vara ett ”kap” med solid svart färg?

Jeppe_E skrev:

Stolpskott skrev:

HenricL skrev:

Stolpskott skrev:

Fanns tre M3 LR Performance utan performance-paketet, vit, svart och silver. Jag beställde den vita . Hade beställt en LR med okänd leveransdatum och jag har dåligt tålamod. Preliminär leverans 21-28 aug och bilen ska tydligen lämnat SF 13'e juli.

Dessa bilar är som sagt med performance-prestandan utan 20"-fälgar, performance-bromsar, kolfiberspoiler, sänkt fjädring samt aluminiumpedaler. Du köper i princip en LR med lite kortare räckvidd fast snabbare acceleration. På detaljer eller beställningsavtalet står standard Autopilot inte med och varken leveransavdelningen eller Tesla i Täby var säkra på om det följer med, men Täby skulle skapa ett ärende så att om det inte är med så kommer det finnas med då den enkla autopiloten ska följa med alla M3'or.

Det gick även bra att beställa med vinterhjul, för den som undrar så går det att ha 18"-fälgar på dessa även om de är performance då bilen inte har performance-bromsarna.

Jag valde att byta min beställning dels för att jag är otålig, men att få erbjudandet att få en performance tidigare i den uppsättningen jag ville samt att frugan var emot lägre fjädring så känner jag att mellanskillnaden var värt det.

Hur mycket extra kostade det att få denna typ av Performance version jmf med den LR AWD du först hade beställt?
/Henric

697 530 kr för originalbeställningen vs 721 150 kr för Performance, då var båda med 18" odubbade vinterdäck samt att originalbeställningen även hade dragkrok. Så 23 620 kr för att få bilen tidigare med Performance-prestanda minus dragkrok.

Nu förstår jag inte.. Du har alltså gett 700.000 kr för en LR AWD med Performance prestanda. Inga 20" hjul, inte bättre bromsar, inte sänkt och ingen spoiler?
Det är ju precis vad en Performance med performancepaketet kostar?

En Performance med svart-vit inredning (som min också är) går på 720 180 kr inkl avgifter (förvisso med 20" istället för 19"). Så i princip 20 000 kr mindre för 19" vs 20", inte bättre bromsar, inte sänkt och ingen spoiler och inga aluminiumpedaler. För mig personligen så känner jag att bromsarna är "värst" att vara utan, frugan hade som sagt inte gått med på lägre fjädring sen hade jag inte velat haft spoiler ändå (desto mer stealth vs sportbil desto roligare vid rödljuset ). Då jag även som best case scenario såg min förra beställning levereras som bäst i slutet på september så låg det personligen ett värde att få bilen tidigare så jag hinner förbereda den för vår underbara svenska vinter.

Så nej, inte det ekonomiska smarta beslutet, men personligt rätt för mig.