Tesla Club Sweden

Denna var hakdroppande snygg med imponerande prestanda.

https://www.frescomotors.com/

Fyrväxlad automatlåda med överväxel minsann!

tor-ake skrev:

Fyrväxlad automatlåda med överväxel minsann!

och inte alls lik en Model S...

Om du har kunskap om elmotorer så är en växellåda smart för att optimera prestandan i olika hastigheter.

Designen är för mig tilltalande. Lika så jaguar mfl. Vinnande koncept

Jag har för mig att Elon konstaterade att det inte gick att få en växellåda att hålla för dom krafter som krävs för acceleration på den här nivån. Intressant att se hur det går för dom här. Jag antar att det inte finns nån prototyp...

Finns många företag som är duktiga på Photoshop...

Tycker också den är alltför lik Model S, saknar också personlighet i största allmänhet. Roligt att det finns dessa startup-företag som försöker sig på elbilar, men undrar hur många ev dem som blir verklighet?

”TARGET SPECIFICATIONS*
...
*All of these technical details are subject to change. The vehicle information is based on Fresco’s current engineering data and the technology available to us at the time of this publication. Fresco assumes no responsibility for changing technical data or information.”

Jag funderar på att lägga upp en egen snygg rendering med en helt fantastisk specifikation så kan ni få betala förskott för en dröm som inte heller kommer uppfyllas..

Det här känns ju inte särskilt seriöst, allt från bilens utseende till hemsidans design är ju närmast ett rent plagiat av Tesla.

/fth

Kontor: CEO: Känns som en riktigt dålig kickstarter kampanj i seriösitet.

Rimac som idag gör världens snabbaste elbil har växellåda.
Anledningen till att Roadstern övergick växellåda var att det var en standardproducent som inte kunde leverera en hållbar låda till det vridet till en så låg kostnad.

Nej, ännu ett dödsdömt photoshopprojekt. Inget att ge uppmärksamhet.

Ok, Rimac verkar ha 4 motorer varav 2 har 2 växlar och dom andra 1. Det kanske är så dom här menar också. Dom tekniska detaljerna (och pris) verkar inte spikade än heller.

Om den här ”bilen” någonsin kommer ut med angivna specifikationer så skall jag köpa en hatt och äta upp den. I call bullshit, man undrar vad dom är ute efter, blåögda investerare?

/fth

ml42 skrev:

Ok, Rimac verkar ha 4 motorer varav 2 har 2 växlar och dom andra 1. Det kanske är så dom här menar också. Dom tekniska detaljerna (och pris) verkar inte spikade än heller.

Nej. De menar ingenting. Det är bara svammel. Finns inget som heter överväxel på en elbil. Det är en gammal grej från sjuttitalet som levt kvar i gammalmodiga bensinbilar och betyder att man har en separat slutväxel med kardan, och att utgående axeln (till kardanen) kan snurra fortare än ingående axeln.

Från början var det en separat mackapär som satt baktill på växellådan, och aktiverades med en knapp, men allteftersom man uppdaterade konstruktionerna flyttade det in i lådan och blev helt enkelt bara en växel som alla andra, men med utväxlingsförhållande större än 1:1.

En elmotor behöver inget sånt, man har en reduktionsväxel och den är integrerad med slutväxeln. Och den har aldrig ett utväxlingsförhållande som är större än 1:1 eftersom en elmotor inte har några som helst problem att snurra i 10.000 rpm timme ut och timme in, medan en förbränningsmotor måste ned till en femtedel av det för att få rimlig verkningsgrad.

Se även https://en.wikipedia.org/wiki/Overdrive_(mechanics)

https://www.tu.no/artikler/fresco-motor ... -br/472510

Luftslottet byggs ut


Fortfarande ingen förklaring till växellåda som skiljer sig markant från rimac

kontakten2 skrev:

https://www.tu.no/artikler/fresco-motor ... -br/472510

Luftslottet byggs ut


Fortfarande ingen förklaring till växellåda som skiljer sig markant från rimac

Jag saknar bara:
Lansering 2020
Pris €25.000.-

Undrar om de där "anställda" finns och om han i så fall hittat dem på Freelancer.com?

https://www.freelancer.se/projects/thre ... 118fc0.jpg[/img]

Nu är de igång igen, ny lansering 1/2. Blir det något mer konkret eller några renderingar igen?