Tesla Club Sweden

I Ynnors kalkyl är elbilen billigast

Ynnor har på uppdrag av auto motor & sport beräknat innehavskostnaden för fyra testade bilar: Alfa Romeo Giulia 2,2 ATX AWD Veloce, BMW 320d xDrive, Mercedes C 220 d och Tesla Model 3 Long Range Dual Motor.
Kalkylen visar att Teslan är klart billigast att ha som förmånsbil, medan arbetsgivarens kostnader blir lägst för de två tyska bilarna från BMW och Mercedes. Teslan är dock billigare än Alfan.
Men skillnaden i innehavskostnad är inte större än att om den anställde avstår ett nettolöneavdrag för att få köra Teslan så kan arbetsgivarens kostnad sänkas till den samma som för de tyska dieselbilarna, samtidigt som den anställdes kostnader fortfarande blir lägst för Teslan.
Nettolöneavdragsberäkningen finns inte med i AMS-kalkylen, men vi har gjort motsvarande beräkning i senaste numret av Dagens Tjänstebil, som du kan läsa här
Läs hela AMS-testet här

Gustafsson skrev:

Kul. Det kommer att innebära att proppen går ur inom kort. Ska bli intressant att följa försäljningssiffrorna framöver när detta går upp för arbetsgivare och folk. Skulle elbilarna dessutom sjunka lite till i pris blir det svårt för fossilerna.

kikat skrev:

Model 3 är för liten för väldigt många, de allra flesta barnfamiljer eller andra som vill ha större bilar, även om det säkert finns entusiaster som lyckats trycka in 2 barnvagnar, 5 väskor, 4 cyklar på dragkroken, 3 ungar i baksätet och en uppblåsbar krokodil på takräcket i den. I de fall är pluginer det enda förmånliga alternativet just nu. Men det är ett steg på vägen och förhoppningsvis om några år går proppen ur på riktigt när större bilar kommer som ren eldrift med lägre priser.