Tesla Club Sweden

Någon här som tror sej veta när 35,000 dollars varianten kommer att bli beställbar? Vi har ju väntat sedan 16 april 2016 på detta och vi börjar väl bli lite utväntade.
Och nej vi tänker inte beställa +1 varianten, det är ju inte vad vi bokade liksom..... Vad tror ni?

Den kom en kort stund i USA innan den plockades bort för alltid. Den kommer aldrig tillbaka om det inte är så att den behövs för att Tesla ska sälja alla de tillverkar och gör ok marginal på den. Så sorry, ingen sådan hit alls alltså.

Modellen finns ju i USA off-menu. Ett mjukvarulåst batteri, ingen AP och ingen stolsvärme ens fram. Tror inte att den kommer att komma hit nånsin.

Skillnaden är inte jättestor. I USA kostar SR+ $38.990, vilket alltså är $4000 mer än den utlovade 35k-bilen.

I Sverige skulle SR kosta kanske 480k jämfört med SR+ som kostar 530k. Vill man verkligen spara 50k för att gå miste om räckvidd, stolsvärme och annat som inte ingår?

ps. Det är "Standard Range" och det finns ingen modell som heter "Short Range"

Rickenbacker1 skrev:

Någon här som tror sej veta när 35,000 dollars varianten kommer att bli beställbar? Vi har ju väntat sedan 16 april 2016 på detta och vi börjar väl bli lite utväntade.
Och nej vi tänker inte beställa +1 varianten, det är ju inte vad vi bokade liksom..... Vad tror ni?

Umm... alltså.. en SR+ kostar 39.000 USD, i Sverige kostar den 540.000 kr så även om mot förmodan SR skulle ploppa upp igen, så skulle den ha ett pris på typ 490.000 kr. Eller ni hade tänkt likt Media att den skulle kosta 350.000 kr?

Då får nog den svenska kronan stärka sig rejält mot dollarn. Hade den stått i 7 kr idag så hade läget varit annorlunda förstås.

hooked skrev:

Det är "Standard Range" och det finns ingen modell som heter "Short Range"

Hm... Hur kan man kalla något som inte ens finns för "standard"? Det är väl samma som att alltid ha samma priser och kalla det för "rea"?

Jerker skrev:

hooked skrev:

Det är "Standard Range" och det finns ingen modell som heter "Short Range"

Hm... Hur kan man kalla något som inte ens finns för "standard"? Det är väl samma som att alltid ha samma priser och kalla det för "rea"?

Av den enkla anledningen att det klingar dåligt att benämna något "Short Range".

Jämförelsen med "rea" funkar inte riktigt för då pratar vi prissättning och inte produktegenskaper. Att ha en standardprodukt som är ingångsmodellen är väl inget udda och just kalla detta "standard"? Nöjer man sig inte med standard kan man köpa premium, eller i Teslas fall "Long Range". Teslas "Standard Range" har i elbilssammanhang inte kort räckvidd och varför skulle man då kalla den "Short Range" och därmed få produkten att klinga mindre attraktiv?

Jerker skrev:

hooked skrev:

Det är "Standard Range" och det finns ingen modell som heter "Short Range"

Hm... Hur kan man kalla något som inte ens finns för "standard"? Det är väl samma som att alltid ha samma priser och kalla det för "rea"?

Är samma hos de flesta bilmärken att de inte har grundmodellen till försäljning.
De allra flesta vill inte ha en bil med bara en ratt och pedaler idag så även om SR utan plusset hade funnits lär försäljningen varit i princip obefintlig eftersom det knappt hade skiljt något i pris.

Jeppe_E skrev:

Rickenbacker1 skrev:

Någon här som tror sej veta när 35,000 dollars varianten kommer att bli beställbar? Vi har ju väntat sedan 16 april 2016 på detta och vi börjar väl bli lite utväntade.
Och nej vi tänker inte beställa +1 varianten, det är ju inte vad vi bokade liksom..... Vad tror ni?

Umm... alltså.. en SR+ kostar 39.000 USD, i Sverige kostar den 540.000 kr så även om mot förmodan SR skulle ploppa upp igen, så skulle den ha ett pris på typ 490.000 kr. Eller ni hade tänkt likt Media att den skulle kosta 350.000 kr?

Då får nog den svenska kronan stärka sig rejält mot dollarn. Hade den stått i 7 kr idag så hade läget varit annorlunda förstås.

Jamenasså.... Jeppe!!! Vi väntar ju alla på nya elbilar som ska komma nästa år, gå minst 50 mil/laddning och kosta runt 35-39K €,$ eller annan valfri valuta, dvs runt 350.000 kr (givetvis innan 60 K-bonusen) En elbil ska inte behöva kosta mer än 290K! (OBS!! IRONI)

hooked skrev:

Jerker skrev:

hooked skrev:

Det är "Standard Range" och det finns ingen modell som heter "Short Range"

Hm... Hur kan man kalla något som inte ens finns för "standard"? Det är väl samma som att alltid ha samma priser och kalla det för "rea"?

Av den enkla anledningen att det klingar dåligt att benämna något "Short Range".

Jämförelsen med "rea" funkar inte riktigt för då pratar vi prissättning och inte produktegenskaper. Att ha en standardprodukt som är ingångsmodellen är väl inget udda och just kalla detta "standard"? Nöjer man sig inte med standard kan man köpa premium, eller i Teslas fall "Long Range". Teslas "Standard Range" har i elbilssammanhang inte kort räckvidd och varför skulle man då kalla den "Short Range" och därmed få produkten att klinga mindre attraktiv?

Tror du missar min poäng. Du skriver "Nöjer man sig inte med standard kan man köpa premium" men det finns ju ingen standard att köpa. Hur kan man referera till nåt som inte finns? Det är ju där min jämförelse med ständiga reapriser kommer in: man kan inte ha rea på priser som inte finns.

hooked skrev:

Vill man verkligen spara 50k för att gå miste om räckvidd, stolsvärme och annat som inte ingår?

Förväntningarna som Elon målade upp var ju inte i linje med hur det ser ut idag direkt.

Henrik Torphammar skrev:

hooked skrev:

Vill man verkligen spara 50k för att gå miste om räckvidd, stolsvärme och annat som inte ingår?

Förväntningarna som Elon målade upp var ju inte i linje med hur det ser ut idag direkt.

Så unikt! (Ironi igen...)

Det är ju en del som har hänt sedan Elon presenterade 3:an och vi lade vår reservation. Dels har dollarn gått upp och det påverkar ju priset en hel del. Sen var det väl kanske ingen som trodde att den billigaste versionen inte skulle utrustas med ens de simplaste bekvämligheter som t.ex. värme i stolarna. Det har ju den billigaste skitbil man köper ny idag.

Så den bil som föresvävade iaf mig har aldrig varit tillgänglig och det är därför jag inte har nån Tesla nu.

Jerker skrev:

Sen var det väl kanske ingen som trodde att den billigaste versionen inte skulle utrustas med ens de simplaste bekvämligheter som t.ex. värme i stolarna. Det har ju den billigaste skitbil man köper ny idag.

Håller med lite, men också inte. Visst de tar bort stolsvärme, för de kan göra det med mjukvara, men man får behålla el-justerbara stolar i låsseläder, el-justerbar ratt, glastak, navigation, appstöd, nyckellös upplåsning mm. som andra skitbilar knappast har.

Sedan var väl egentligen tanken att Standard Range skulle ha manuella tygsäten, enklare mittkonsoll mm. men så blev det inte (för tillfället iaf). Tycker att en Standard Range + med multi coat vit är riktigt vettig bil för pengarna.

Stora missförståndet här är nog som någon redan varit inne på. Att $35.000 aldrig skulle kunna bli 350.000 kr.

USD 35.000 är väl också exklusive TAX?

Alla priser i USA är ju utan TAX så om man skulle "översätta det till Sverige bör det väl vara 35.000 + 25% moms = USD 43.750 (samt 3-åriga vagnskadan), eller?

Erxon skrev:

USD 35.000 är väl också exklusive TAX?

Alla priser i USA är ju utan TAX så om man skulle "översätta det till Sverige bör det väl vara 35.000 + 25% moms = USD 43.750 (samt 3-åriga vagnskadan), eller?

Ja, och tull på vad det nu är? 10%?

Vid det här laget borde alla veta att "från priser" angivet i dollar inte säger speciellt mycket om vad priset blir i Sverige. Tesla är väl dessutom ganska unika med att den mesta utrustningen är standard och tillvalen är få.

Många motortidningar skrev exempelvis tidigare att Porsche Taycan ska kosta från $75000. Verkar snarare bli från 1,5MSEK i Sverige när den kommer

Erxon skrev:

USD 35.000 är väl också exklusive TAX?

Alla priser i USA är ju utan TAX så om man skulle "översätta det till Sverige bör det väl vara 35.000 + 25% moms = USD 43.750 (samt 3-åriga vagnskadan), eller?

Precis plus transport och tull till Sverige så lägg på ytterligare 10% plus kanske $1k i transport dvs 35000 * 1,35 + $1000 + $2000=$50250.

Svenssons skrev:

Erxon skrev:

USD 35.000 är väl också exklusive TAX?

Alla priser i USA är ju utan TAX så om man skulle "översätta det till Sverige bör det väl vara 35.000 + 25% moms = USD 43.750 (samt 3-åriga vagnskadan), eller?

Precis plus transport och tull till Sverige så lägg på ytterligare 10% plus kanske $1k i transport dvs 35000 * 1,35 + $1000 + $2000=$50250.

Nu blev det plötsligt för komplicerad matematik för tidningshusen...

Walker skrev:

Jeppe_E skrev:

Rickenbacker1 skrev:

Någon här som tror sej veta när 35,000 dollars varianten kommer att bli beställbar? Vi har ju väntat sedan 16 april 2016 på detta och vi börjar väl bli lite utväntade.
Och nej vi tänker inte beställa +1 varianten, det är ju inte vad vi bokade liksom..... Vad tror ni?

Umm... alltså.. en SR+ kostar 39.000 USD, i Sverige kostar den 540.000 kr så även om mot förmodan SR skulle ploppa upp igen, så skulle den ha ett pris på typ 490.000 kr. Eller ni hade tänkt likt Media att den skulle kosta 350.000 kr?

Då får nog den svenska kronan stärka sig rejält mot dollarn. Hade den stått i 7 kr idag så hade läget varit annorlunda förstås.

Jamenasså.... Jeppe!!! Vi väntar ju alla på nya elbilar som ska komma nästa år, gå minst 50 mil/laddning och kosta runt 35-39K €,$ eller annan valfri valuta, dvs runt 350.000 kr (givetvis innan 60 K-bonusen) En elbil ska inte behöva kosta mer än 290K! (OBS!! IRONI)

Du glömde dragkrok

hooked skrev:

Vid det här laget borde alla veta att "från priser" angivet i dollar inte säger speciellt mycket om vad priset blir i Sverige. Tesla är väl dessutom ganska unika med att den mesta utrustningen är standard och tillvalen är få.

Många motortidningar skrev exempelvis tidigare att Porsche Taycan ska kosta från $75000. Verkar snarare bli från 1,5MSEK i Sverige när den kommer

Den som gör 0-100 <3 sek (ändrat från <3.5 sek) kommer kosta det ja. Men den med 80 kWh-batteri och RWD kommer antagligen väga in på under miljonen i Sverige.

ippii skrev:

Jerker skrev:

Sen var det väl kanske ingen som trodde att den billigaste versionen inte skulle utrustas med ens de simplaste bekvämligheter som t.ex. värme i stolarna. Det har ju den billigaste skitbil man köper ny idag.

Håller med lite, men också inte. Visst de tar bort stolsvärme, för de kan göra det med mjukvara, men man får behålla el-justerbara stolar i låsseläder, el-justerbar ratt, glastak, navigation, appstöd, nyckellös upplåsning mm. som andra skitbilar knappast har.

Sedan var väl egentligen tanken att Standard Range skulle ha manuella tygsäten, enklare mittkonsoll mm. men så blev det inte (för tillfället iaf). Tycker att en Standard Range + med multi coat vit är riktigt vettig bil för pengarna.

Stora missförståndet här är nog som någon redan varit inne på. Att $35.000 aldrig skulle kunna bli 350.000 kr.

Nja inte att du får behålla saker, snarare att Tesla inte tagit fram det som lovades. 35k bilen finns inte bara låsta plus. Manuella stolar och manuell ratt är ju inget alternativ om det bara finns elektriskt styrda diton.

Du får även på gott och ont släpa runt på ett större batteri som är strypt

Henrik Torphammar skrev:

ippii skrev:

Jerker skrev:

Sen var det väl kanske ingen som trodde att den billigaste versionen inte skulle utrustas med ens de simplaste bekvämligheter som t.ex. värme i stolarna. Det har ju den billigaste skitbil man köper ny idag.

Håller med lite, men också inte. Visst de tar bort stolsvärme, för de kan göra det med mjukvara, men man får behålla el-justerbara stolar i låsseläder, el-justerbar ratt, glastak, navigation, appstöd, nyckellös upplåsning mm. som andra skitbilar knappast har.

Sedan var väl egentligen tanken att Standard Range skulle ha manuella tygsäten, enklare mittkonsoll mm. men så blev det inte (för tillfället iaf). Tycker att en Standard Range + med multi coat vit är riktigt vettig bil för pengarna.

Stora missförståndet här är nog som någon redan varit inne på. Att $35.000 aldrig skulle kunna bli 350.000 kr.

Nja inte att du får behålla saker, snarare att Tesla inte tagit fram det som lovades. 35k bilen finns inte bara låsta plus. Manuella stolar och manuell ratt är ju inget alternativ om det bara finns elektriskt styrda diton.

Du får även på gott och ont släpa runt på ett större batteri som är strypt

Det var väl inte så att Tesla 2016 lovade vad bilen inte skulle ha för utrustning? Känns som att ingen kan rimligen klaga på att de får mer utrustning? $35.000 bilen finns visst ($36.200 inkl. dokumentsavgifterna) att beställa off-menu i USA. Vad jag menar är att man får en bättre bil än vad de lovade för sina $35.000. Men tyvärr så finns den inte att beställa här...

Ok, tack för svar, hur är det med +1 varianten, måste man fortfarande ringa in för att lägga order/beställa den??

Rickenbacker1 skrev:

Ok, tack för svar, hur är det med +1 varianten, måste man fortfarande ringa in för att lägga order/beställa den??

Nej, den beställer du som vanligt från hemsidan. Glöm inte referral.