Tesla Club Sweden

Model S (100D) är rätt trevlig på traditionella svenska landsvägar. Håller man hastighetsgränsen, samt undviker snabba accelerationer blir förbrukningen fin. Fick igår 83 Wh/km på 80/60-väg, där väl runt 95% av sträckan var i 80 km/h. Dessutom är det kuperat med mycket upp- och nedförsbackar. Körde på autopiloten.

Tyvärr är det relativt sällan man kan köra någon längre sträcka på sådana här vägar, när allt ska vara motorväg eller 100-vägar numera. Annars hade räckvidden i teorin varit 1200 km på full laddning.

Imponerande måste jag säga!

Credde skrev:

Imponerande måste jag säga!

Som sagt, bara följa hastighetsgränsen, köra autopilot och undvika gaspedalen.

larsw skrev:

Credde skrev:

Imponerande måste jag säga!

Som sagt, bara följa hastighetsgränsen, köra autopilot och undvika gaspedalen.

Sedan ringa bärgaren när man kommit ner för backen

larsw skrev:

IMG_7810.jpeg

Model S (100D) är rätt trevlig på traditionella svenska landsvägar. Håller man hastighetsgränsen, samt undviker snabba accelerationer blir förbrukningen fin. Fick igår 83 Wh/km på 80/60-väg, där väl runt 95% av sträckan var i 80 km/h. Dessutom är det kuperat med mycket upp- och nedförsbackar. Körde på autopiloten.

Tyvärr är det relativt sällan man kan köra någon längre sträcka på sådana här vägar, när allt ska vara motorväg eller 100-vägar numera. Annars hade räckvidden i teorin varit 1200 km på full laddning.

Låter ju lite konstigt. Där jag i stort sett kör är det nästan bara 60 och 80 vägar och en del upp och ner, som du beskriver. Kör jag försiktigt får jag sällan lägre förbrukning än 180Wh/km med min 75D (om batteriet är tempererat och det är på sommaren, annars blir förbrukningen runt 250). Nu har jag visserligen 21”, men det ska ju inte utgöra ett påslag på över 100%.

larsw skrev:

Annars hade räckvidden i teorin varit 1200 km på full laddning.

Bara aningen överdrivet va?

Världsrekordet är 107,8 mil på helt platt rundbana och i ca 40 km/h.

Du hade medlut, medvind eller både och...

Samma sträcka åt andra hållet hade varit intressant att se..

Gustafsson skrev:

Samma sträcka åt andra hållet hade varit intressant att se..

Det är ju dessutom bara 10 km också... så.. *party pooper*

Jag snittade runt 600 idag när jag körde gamla hojvägar i Skåne, trots regn...

10km säger ju noll och ingenting. Absolut orelevant. Du kan precis lika gärna få -200Wh/km eller 600Wh/km beroende på hur vägen ser ut.
Det behöver inte ens vara kuperat för att få till en låg siffra på 10km. Kör i riktig hög fart och lägg i neutral... Sen kör sakta resten av kilometrarna.