Tesla Club Sweden

Hej. Hämtade min nya model S long range igår, och idag hopar sig frågorna.
Jag beställde 19:e juli

Enligt transportstyrelsen är bilen tillverkad Juni 2019.
Batteriet står vara supercharge:at i Freemont 29:e april
Där är ingen röd linje under 'Dual motor'

Har jag fått rätt bil... ?

Röd linje är väl ”Performance”?

Tesla brukar till viss del också tillverka batcher med bilar för att sedan matcha de mot köpare under transit. Kanske det som hänt här?

Lite som den besvikne kunden i Teknikens värld som uppenbarligen tror att man beställer en specifik bil (som är brukligt när det gäller gammelbilar) och inte fattar hur köp/tillverkning av 3’an funkar. Ingen 3’a har en slutkund när den lämnar tillverkningsbandet. Oftast inte ens när den landat i Europa.

Transportstyrelsens tillverkningsdatum är väl baserad på monteringen i Tilburg Nederländerna?

Anders1 skrev:

Hej. Hämtade min nya model S long range igår, och idag hopar sig frågorna.
Jag beställde 19:e juli

Enligt transportstyrelsen är bilen tillverkad Juni 2019.
Batteriet står vara supercharge:at i Freemont 29:e april
Där är ingen röd linje under 'Dual motor'

Har jag fått rätt bil... ?

Batchtillverkning: Allt i sin ordning. Min bil (best 18 maj) var också superladdad i Freemont i slutet av maj. Monterades ihop i Holland juni/juli. Tillverkningsdatum enl transportstyrelsen juni.
Och har du beställt en long range får du inget streck under dual motor.

Walker skrev:

Lite som den besvikne kunden i Teknikens värld som uppenbarligen tror att man beställer en specifik bil (som är brukligt när det gäller gammelbilar) och inte fattar hur köp/tillverkning av 3’an funkar. Ingen 3’a har en slutkund när den lämnar tillverkningsbandet. Oftast inte ens när den landat i Europa.

Nu gällde det här en model s och inte en model rost...

Stort tack för alla svar, nu är jag lugn och övertygad.

Anders1 skrev:

Walker skrev:

Lite som den besvikne kunden i Teknikens värld som uppenbarligen tror att man beställer en specifik bil (som är brukligt när det gäller gammelbilar) och inte fattar hur köp/tillverkning av 3’an funkar. Ingen 3’a har en slutkund när den lämnar tillverkningsbandet. Oftast inte ens när den landat i Europa.

Nu gällde det här en model s och inte en model rost...