Tesla Club Sweden

Igår åkte jag runt 10 mil i ca 140 (120-väg). Torrt och fint, ca 15 grader. Förbrukning runt 300. 21” med 275:or bak.

Rimlig förbrukning eller nåt fel som är trasigt?

Låter mycket. Skulle säga att min med 21" och staggered setup (265 bak?) drar 260 nånting i 140.

jeppe_sthlm skrev:

Igår åkte jag runt 10 mil i ca 140 (120-väg). Torrt och fint, ca 15 grader. Förbrukning runt 300. 21” med 275:or bak.

Rimlig förbrukning eller nåt fel som är trasigt?

Låter väl högt! Ligger runt 260-270wh/km i den hastigheten på svensk asfalt (typ E4:an). 21” staggered med Continentaldäck.

Om man nu teoretiskt skulle köra den hastighet vill säga.

Motvind?

Kändes ovanligt högt. Brukar nog snarare landa som er - runt 270. Kände/såg ingen direkt motvind, men det kanske var det ändå.

Nu går det nog iofs något uppförs på den här rutten, men det borde inte slå så hårt.

Ska nog ta och kolla däcktrycket.

Körde just i 140 några mil med min M3P. Snittade 275....
Kan nog ha varit en del motvind dock.

Ni erkänner att ni kör i 140 i Sverige? :O

jeppe_sthlm skrev:

Igår åkte jag runt 10 mil i ca 140 (120-väg). Torrt och fint, ca 15 grader. Förbrukning runt 300. 21” med 275:or bak.

Rimlig förbrukning eller nåt fel som är trasigt?

Inga konstigheter med lite motvind och/eller motlut...

Min vän Molgan körde bilen i den hastigheten i flera mil och hade då cirka 230 W/km i förbrukning, men under några mil försvann det dubbelt så många km från batteriet som vi avverkade vilket kändes fel. Sedan vart han modigt och körde 150-160 och då var vi upp på typ 270. Detta i en model 3 LR RWD som lite referens till era S. Kommer dock ihåg min gamla 85D och den hade nog hamnat på 270 i den farten.