Tesla Club Sweden

Hej!
Jag undrar ifall man har lov att ta av registreringsskylten på en personbil men fortfarande köra den på ej privata vägar. Jag och min kompis pratade om detta häromdagen, jag tyckte det såg så fult ut och det påverkar nog också aerodynamiken
en aning. Han säger att man får lov att ta av registreringsskylten ifall man vill, bara man har en där bak men jag är osäker...

Nej man får inte lov att ta av skylten. I Sverige (och många andra länder) är det lag på att ha både fram och bak.

Det är väl ok på inhägnade områden (typ motorstadion) där man får köra oregistrerade fordon, men om du med privat väg menar enskild väg dit allmänheten har tillträde så är det inte tillåtet.

bylund skrev:

Det är väl ok på inhägnade områden (typ motorstadion) där man får köra oregistrerade fordon, men om du med privat väg menar enskild väg dit allmänheten har tillträde så är det inte tillåtet.

Ja så är det.

Jaha okej vad synd. Aerodynamiken på Teslor påverkas nog mycket negativt av det, stör ju den flygplansformade nosen liksom. Men kan man ansöka om att få en mindre kanske?

malkolmen skrev:

Jaha okej vad synd. Aerodynamiken på Teslor påverkas nog mycket negativt av det, stör ju den flygplansformade nosen liksom. Men kan man ansöka om att få en mindre kanske?

Ja mindre kan man kanske få.
Men jag undrar hur mycket det kommer hjälpa.

Måste ju finnas skylt i fram hur skulle man annars kunna ta fortkörningsböter eller trängselskatt?

man kan nog modds nosen om man är riktig arodynamik nörd, göra de svarta helt platt och sen göra en plexiglas huv med samma form som nosen, sen sätter man skylten på insidan.
men bakspeglarna är största boven,

undra hur mycket de går att förbättra om man går "all in",
tejpar springor i huven och dörrar, tar bort backspeglarna, regplåt och sånt

Du får inte ha nummerplåten bakom en plast av samma orsak som ovan, trängselskatt och fartkamera.

Kalle skrev:

man kan nog modds nosen om man är riktig arodynamik nörd, göra de svarta helt platt och sen göra en plexiglas huv med samma form som nosen, sen sätter man skylten på insidan.
men bakspeglarna är största boven,

undra hur mycket de går att förbättra om man går "all in",
tejpar springor i huven och dörrar, tar bort backspeglarna, regplåt och sånt

Tror att den största effekten skulle vara att ta bort backspeglarna.

Martinen skrev:

Kalle skrev:

man kan nog modds nosen om man är riktig arodynamik nörd, göra de svarta helt platt och sen göra en plexiglas huv med samma form som nosen, sen sätter man skylten på insidan.
men bakspeglarna är största boven,

undra hur mycket de går att förbättra om man går "all in",
tejpar springor i huven och dörrar, tar bort backspeglarna, regplåt och sånt

Tror att den största effekten skulle vara att ta bort backspeglarna.

Helt klart