Tesla Club Sweden

Hej!

Jag är på g att beställa min första Tesla, en M3 LR.
Jag undrar om jag kan avända mitt 3-fasuttag som jag har i garaget för regelbunden laddning eller om jag är tvungen att installera en laddbox?

Mvh Christian

Du är inte tvungen men det rekommenderas samt att det blir smidigare
Laddaren (UMC) som följer med bilen är dessutom en fas
Med vanligt vägguttag laddar du 10A det följer med en blå adapter ( husvagnskontakt ) som tillåter lite snabbare och framför allt säkrare laddning men då behöver du adapter till dit trefas uttag för att nyttja denna.
Vill du ladda 11kW så behöver du en hemma laddare annars klarar du dig med den blåa adaptern

Knase skrev:

Hej!

Jag är på g att beställa min första Tesla, en M3 LR.
Jag undrar om jag kan avända mitt 3-fasuttag som jag har i garaget för regelbunden laddning eller om jag är tvungen att installera en laddbox?

Mvh Christian

Landbos krävs. Enklast gör du det genom den s k Bjelke-metoden, dvs sätt en trefaskontakt i botten på en Tesla Wall Connector och koppla in i ditt trefasuttag och vips har du 11kW trefasladdning!

Knase skrev:

Hej!

Jag är på g att beställa min första Tesla, en M3 LR.
Jag undrar om jag kan avända mitt 3-fasuttag som jag har i garaget för regelbunden laddning eller om jag är tvungen att installera en laddbox?

Mvh Christian

Jag skulle rekommendera att du tar hem en elektriker o kollar hur det är draget. En laddbox är smidigt o det funkar snabbt o säkert. Du får i nästan 7 mil i timmen.
För mig var det en ickefråga eftersom laddningen är så väsentlig o installation o laddbox kostar en bråkdel om man ser vad bilen kostar.
Min installation med egen central gick på drygt 5000kr sedan tillkom teslas wc.

Visst du kan hänga i kabeln i första bästa uttag i garaget o hoppas att det är rätt draget, Men enklast o säkrast är att se till att det är rätt draget o sedan om du använder wc eller ej beror på hur mycket du kör o hur snabbt du behöver ladda. Ingen tvingar dig att köra wc på full fart du kan styra det själv men du får möjligheten att få ut nästan 7 mil timmen.

oscfor skrev:

Knase skrev:

Hej!

Jag är på g att beställa min första Tesla, en M3 LR.
Jag undrar om jag kan avända mitt 3-fasuttag som jag har i garaget för regelbunden laddning eller om jag är tvungen att installera en laddbox?

Mvh Christian

Landbos krävs. Enklast gör du det genom den s k Bjelke-metoden, dvs sätt en trefaskontakt i botten på en Tesla Wall Connector och koppla in i ditt trefasuttag och vips har du 11kW trefasladdning!

Tesla wall connector och sladd med trefaskontakt är nog billigast.
Annars finns dessa:

https://evconnect.se/collections/portab ... -fas-400-v

https://evconnect.se/collections/portab ... re/nrgkick

https://www.evsolution.se/produkt/juice ... ddstation/

En fördel med att använda kontakt är att det är enkelt att rycka ur laddstationen när åskan kommer.

oscfor skrev:

Knase skrev:

Hej!

Jag är på g att beställa min första Tesla, en M3 LR.
Jag undrar om jag kan avända mitt 3-fasuttag som jag har i garaget för regelbunden laddning eller om jag är tvungen att installera en laddbox?

Mvh Christian

Landbos krävs. Enklast gör du det genom den s k Bjelke-metoden, dvs sätt en trefaskontakt i botten på en Tesla Wall Connector och koppla in i ditt trefasuttag och vips har du 11kW trefasladdning!

Fördelen med detta är dessutom att man kan plocka ner wall connectorn ganska enkelt för att ta med sig den när man reser. Just iom att UMCn inte längre har stöd för trefas.
Jag frågade elektrikern nån gång om han skulle vilja göra om min WC-inkoppling till en fast installation utan röd trefaskontakt emellan. Men det ville han inte. Han såg ingen som helst nödvändighet i detta, tvärtom, han tyckte att bjelke-metoden var en mycket smidig lösning. (Fast han kallade det inte för bjelke-metoden, konstigt )

CEE kontakter är ju gjorda för industriellt bruk och tål långvarig belastning om de är korrekt installerade. Det är alltså ingen större fara att dra 10A 1-fas ur det uttaget. 10A 1-fas bör räcka som laddning för de flesta till vardags.
Men vill du utnyttja 3-fas och 11kW så bör du skaffa en laddbox.

mati skrev:

(Fast han kallade det inte för bjelke-metoden, konstigt )

Helt otroligt, hänger han inte här hela dagarna???

bonath skrev:

mati skrev:

(Fast han kallade det inte för bjelke-metoden, konstigt )

Helt otroligt, hänger han inte här hela dagarna???

Nej, precis. Fast det borde ju numera vara ett allmänt känt och vedertaget begrepp som alla känner till, tycker man. Ungefär som Higgs-partikeln eller Laplace-transform.

mati skrev:

bonath skrev:

mati skrev:

(Fast han kallade det inte för bjelke-metoden, konstigt )

Helt otroligt, hänger han inte här hela dagarna???

Nej, precis. Fast det borde ju numera vara ett allmänt känt och vedertaget begrepp som alla känner till, tycker man. Ungefär som Higgs-partikeln eller Laplace-transform.

Jäkla knepig elektriker alltså!
Han får väl köpa en Tesla (eller annan valfri elbil med 3-fas-laddning helst), så löser det sig
Fördelen som nämndes ovan med att kunna dra ur kontakten vid åska är riktigt bra också!

Tack för alla svar! Låter som att en WC med 3-faskontakt blir den bästa lösningen.
Får bli till att beställa en WC och sedan ringa hit en elektriker som får installera och se så allt är som det skall.

Trevlig helg!

Mvh Christian

Knase skrev:

Tack för alla svar! Låter som att en WC med 3-faskontakt blir den bästa lösningen.
Får bli till att beställa en WC och sedan ringa hit en elektriker som får installera och se så allt är som det skall.

Trevlig helg!

Mvh Christian

Hur blir det med ladda hemma stödet vid en sån installation?

nek0 skrev:

Knase skrev:

Tack för alla svar! Låter som att en WC med 3-faskontakt blir den bästa lösningen.
Får bli till att beställa en WC och sedan ringa hit en elektriker som får installera och se så allt är som det skall.

Trevlig helg!

Mvh Christian

Hur blir det med ladda hemma stödet vid en sån installation?

Inte godkänt då det inte är en fast installation. Sen vet jag inte om Tesla WC har inbyggd energimätare som är ett annat av kraven för Ladda hemma stöd.

Fel av mig. Finns inget i förordningen som nämner fast installation.

Snelleman skrev:

nek0 skrev:

Knase skrev:

Tack för alla svar! Låter som att en WC med 3-faskontakt blir den bästa lösningen.
Får bli till att beställa en WC och sedan ringa hit en elektriker som får installera och se så allt är som det skall.

Trevlig helg!

Mvh Christian

Hur blir det med ladda hemma stödet vid en sån installation?

Inte godkänt då det inte är en fast installation. Sen vet jag inte om Tesla WC har inbyggd energimätare som är ett annat av kraven för Ladda hemma stöd.

Tesla WC är godkänd det var installationen jag var osäker på.

Snelleman skrev:

nek0 skrev:

Knase skrev:

Tack för alla svar! Låter som att en WC med 3-faskontakt blir den bästa lösningen.
Får bli till att beställa en WC och sedan ringa hit en elektriker som får installera och se så allt är som det skall.

Trevlig helg!

Mvh Christian

Hur blir det med ladda hemma stödet vid en sån installation?

Inte godkänt då det inte är en fast installation. Sen vet jag inte om Tesla WC har inbyggd energimätare som är ett annat av kraven för Ladda hemma stöd.

Var står det att det ska vara en fast installation? I förordningen står det att den ska installeras på en fastighet.

Teslas WC är godkänd med 100% säkerhet.

oscfor skrev:

Snelleman skrev:

nek0 skrev:

Knase skrev:

Tack för alla svar! Låter som att en WC med 3-faskontakt blir den bästa lösningen.
Får bli till att beställa en WC och sedan ringa hit en elektriker som får installera och se så allt är som det skall.

Trevlig helg!

Mvh Christian

Hur blir det med ladda hemma stödet vid en sån installation?

Inte godkänt då det inte är en fast installation. Sen vet jag inte om Tesla WC har inbyggd energimätare som är ett annat av kraven för Ladda hemma stöd.

Var står det att det ska vara en fast installation? I förordningen står det att den ska installeras på en fastighet.

Kontrollerade förordningen. Hittar inget om att det måste vera en fast installation, så du har nig rätt!. Sorry!