Tesla Club Sweden

Hej,

Jag köpte min Leaf i somras, en grym bil! Men jag är innerligt less på att jag har betalat ca 400´:- för en bil som enligt marknadsföringen ska vara uppkopplad och som man kan förvärma/kyla etc när den laddas som INTE fungerar. Vi är många med samma problem och Nissan gör inget!
De fortsätter att marknadsföra en funktion som de vet inte fungerar som den ska och lämnar oss kunder i sticket! Om man marknadsför/säljer en tjänst ska den fungera. Punk!

Jag har:
1. Anmält till ARN och begär 5% i prisreduktion.
2. Gjort FB-inlägg på Nissans hemsida.

3. Delat inlägget på FB-gruppen Nissan Leaf Sverige och flera medlemmar skriver samma sak nu/glllar inlägget.

Du kan:
1. Skriva ett inlägg på länken ovan
2. "Lika" inlägget.
3. Anmäla till ARN.

På Nissan Leaf Sverige på FB finns färdig text du kan använda dig av.

Vi har försökt sedan 2014..... Det är bara att ge upp

Här är mitt inlägg om Carwings då jag lackade ur för ca 1 år sedan.
http://elbil.forum24.se/elbil-about8800.html

Har min Leaf i fyra dagar till. Sista 3 månaderna har jag kanske använt appen ett tiotal gånger.
Det har alltid varit så att när man behövt den som bäst hardest inte fungerat. Kanske för att mer än 10 personer haft samma behov av att värma/kyla bilen.

Ni som tycker samma som mig, snälla "lika" mitt inlägg eller skriv en kort kommentar på mitt FB-inlägg.

Taggade Louise, hon som var ansvarig då iaf(och inte brydde sig alls)

Använder inte FB, tycker det är företag som är ett större problem för samhället än Nissan. Är i process med Nissan för att få dem att byta TCU, det är den som är felaktig på min bil. För svag sändeffekt, den kan inte hålla kontakt med basstationer.

För oss funkar den bra även om det tar någon minut innan den kopplar upp. Man kan ju också ställa in tidpunkt när värme/kylning ska gå igång.

Hade precis samma problem med min vw e-up, slutade med jag till slut gav upp efter att varit kontakt med vw säkert 50 gånger (säkert en underdrift). Köpte då Tesla istället och det har funkat klockrent med appen.

Man kan också anmäla företaget till Konsumentverket. Läste att Bynk AB blivit anmäld för otillbörlig marknadsföring av Bynk-appen.

Kollade appen i dag. Den kopplade upp sig snabbare än teslas. Det går att se för olika dagar hur långt man kört, kWh, co2 mängd , tidsåtgång, laddstatus etc. Jag tycker den funkar väldigt bra!

Bråkade m Nissan o höll inne pengar 2014 samt skrev ett åtgärdspaket hur de skulle lägga upp projektet.

Jag var riktigt bråkig !

Nissan är ett hopplöst fall! Skaffa timer o kupévärmare!!!

Det var länge sedan jag körde LEAF men då funkade iallafall EVA appen (iOS) klart bättre för att starta värmen och kolla laddningen.
https://apps.apple.com/se/app/eva-leaf/id1050429958

BEV[e-Rage] skrev:

Det var länge sedan jag körde LEAF men då funkade iallafall EVA appen (iOS) klart bättre för att starta värmen och kolla laddningen.
https://apps.apple.com/se/app/eva-leaf/id1050429958

Och till Android finns My Leaf. Fortfarande sega servrar, men man behöver inte glo på appen medans den jobbar och väntar på svar till skillnad ifrån Nissans officiella.

lem skrev:

Bråkade m Nissan o höll inne pengar 2014 samt skrev ett åtgärdspaket hur de skulle lägga upp projektet.

Jag var riktigt bråkig !

Nissan är ett hopplöst fall! Skaffa timer o kupévärmare!!!

Så gjorde jag också, körde med timer och kupévärmare Det var även delvis för att kunna få varm bil på vintern utan att förlora
laddning (bilens egna värmesystem som då saknade värmepump drog bra mycket mer än den kunde ta från laddporten)...

Vad som också är fascinerande är att webbgränssnittet fortfarande är Adobe Flash-baserat En nedlagd produkt full av säkerhetshål!
Kostnaden för att bygga ett nytt gränssnitt borde vara försumbart för Nissan jämfört med den badwill det skapar. Anledningen till att jag överhuvudtaget loggat in på webben är iofs för att appen inte fungerar, och Nissan support hänvisat dit.

Nu kan det vara så att det är olika version av Carwings, nyare bilar har en nyare version, fungerar det bättre där är det ju bra. Men på det stora hela ställer det inte Nissan i bättre dager om så är fallet, det visar bara att Nissan snabbt överger äldre bilar (ingen uppdatering av mjukvara i bilen eller stödjande programvara), och speciellt vid nyköp vill man att bilen skall ha längre hållbarhet (idag skall det innebära mer än "inte rostar", utan även mjukvara).