Tesla Club Sweden

Otroligt nöjd med min LR RW. Enda misstaget jag gjorde var att köpa en sommarstuga precis efter bilen landat. Mitt argument ”dragkrok använder man ju vart 5e år” känns helt plötsligt lite off.

Inga rykten om eftermontering?

Svim skrev:

Otroligt nöjd med min LR RW. Enda misstaget jag gjorde var att köpa en sommarstuga precis efter bilen landat. Mitt argument ”dragkrok använder man ju vart 5e år” känns helt plötsligt lite off.

Inga rykten om eftermontering?

Det framgår tydligt på Teslas hemsida att dragkrok ej är möjligt att montera i efterhand. Kanske det handlar om att det är två olika intypade versioner.

Japp, ibland kan saker ändå ändras, särskilt
när det gäller Tesla. Tack ändå för info.

Finns tredjepartslösningar dock...

taliz skrev:

Finns tredjepartslösningar dock...

Redan nu som funkar?

Svim skrev:

taliz skrev:

Finns tredjepartslösningar dock...

Redan nu som funkar?

Ja, googla Model 3 ecohitch tex.
Nackdelen är ju att din bil antagligen inte är typad för drag, dvs det blir inte lagligt.
Kan kanske vara värt ändå om man kör väldigt sällan och/eller korta sträckor.
Aldrig hört talas om någon som åkt dit för det, eller överhuvudtaget blivit kontrollerad....

Ja, jag monterade nyss min echo hitch från etrailer. Kanske inte snyggast, men ack vad smidigt att kunna bygga egna fästen och slippa den runda kula att fästa tillbehör på.
Helt nöjd.

/Peter

peza skrev:

Ja, jag monterade nyss min echo hitch från etrailer. Kanske inte snyggast, men ack vad smidigt att kunna bygga egna fästen och slippa den runda kula att fästa tillbehör på.
Helt nöjd.

/Peter

Va coolt! Var det svårt att installera? Jag ör inte
så van att mecka bilar precis.

Nej, absolut inte svårt. Besvärligast är nog att få till belysningen, den har jag inte gett mig på än. Dels för att min krok mest kommer att användas till cykelställ och liknande.
Har tänkt mig en trådlös elkoppling.



Är ju som lite surt att vi som beställde modell3 tidigt har blivit lämnad i nån slags limbo krokmässigt.

/Peter

peza skrev:

Nej, absolut inte svårt. Besvärligast är nog att få till belysningen, den har jag inte gett mig på än. Dels för att min krok mest kommer att användas till cykelställ och liknande.
Har tänkt mig en trådlös elkoppling.



Är ju som lite surt att vi som beställde modell3 tidigt har blivit lämnad i nån slags limbo krokmässigt.

/Peter

Jo fast det var ju kanske handen på hjärtat inte oväntat med Model S och alla andra elbilstillverkares relation till krok? Själv höll jag på att plocka ut en Model 3 i början på mars efter år av väntan men lyckades lägga band på mig pga på kroken. Frugans förtjänst helt och hållet då min hjärna gått i lås på att ta tidig leverans. Mars blev juni. Jobbiga månader men glad att jag väntade. Suverän dragbil bortsett från den måttliga maxvikten.
Tror tyvärr inte omtypning för krok på äldre bilar blir verklighet.

peza skrev:

Nej, absolut inte svårt. Besvärligast är nog att få till belysningen, den har jag inte gett mig på än. Dels för att min krok mest kommer att användas till cykelställ och liknande.
Har tänkt mig en trådlös elkoppling.



Är ju som lite surt att vi som beställde modell3 tidigt har blivit lämnad i nån slags limbo krokmässigt.

/Peter

Tack tack, ser lite läskigt ut för mig men om
nån börjar leverera inklusive montering och
en lösning på lamporna så kanske man får slå till.

Vilka alternativ finns det idag för eftermontering?

Ska mest ha kroken för cykelställ men även flytta vattenskotern kortare sträckor.
Kommer troligtvis inte fixa el alt en liten powerbank för att endast driva positionsljusen.
Alla nya Model 3 verkar ha luckan i plasten under så man behöver ej såga ut ett hål, så även på min vilket är smidigt.

Echo Hitch Finns den i Europa att beställa?
https://www.rameder.se/brink-dragkrok-a ... 330-1.html Här behövs lite modifiering av kulan alt en annan för att dra släp?

Nån som vet hur det är nu, går det att eftermontera krok för släp på en 2019?

alvenzo skrev:

Nån som vet hur det är nu, går det att eftermontera krok för släp på en 2019?

Tekniskt inga problem alls, enkelt med originaldelar.
Däremot blir det ju inte lagligt att dra släp.

Kommer aldrig att bli lagligt heller. Har råddat i detta rätt djupt och utsikterna att få till det är lika med 0. Tyvärr, men Teslas intresse för denna problematik är långt under noll.

Walker skrev:

Kommer aldrig att bli lagligt heller. Har råddat i detta rätt djupt och utsikterna att få till det är lika med 0. Tyvärr, men Teslas intresse för denna problematik är långt under noll.

Ser ingen anledning att bry sig om det heller.
Bilen är ju byggd för krok, allt är förberett och mekaniskt identiskt med de som har det på pappret.
Har någon någonsin blivit bötfälld för det, eller överhuvudtaget kontrollerad?

Visst, ska man dra något dyrt långa sträckor så kunde det ju vara bra, om det mot förmodan skulle bli problem försäkringsmässigt vid en olycka.
Men vem gör det med en elbil idag?
Man hämtar lite byggmaterial, kör skräp till tippen etc...
Ärligt talat tror jag inte ens försäkringsbolagen skulle notera det.

https://hamphi.com/model-3/model-3-dragkrok-cykelkrok

Glöm inte använda Tesla Club Swedens rabattkod
viewtopic.php?f=38&t=22574

taliz skrev:

Walker skrev:

Kommer aldrig att bli lagligt heller. Har råddat i detta rätt djupt och utsikterna att få till det är lika med 0. Tyvärr, men Teslas intresse för denna problematik är långt under noll.

Ser ingen anledning att bry sig om det heller.
Bilen är ju byggd för krok, allt är förberett och mekaniskt identiskt med de som har det på pappret.
Har någon någonsin blivit bötfälld för det, eller överhuvudtaget kontrollerad?

Visst, ska man dra något dyrt långa sträckor så kunde det ju vara bra, om det mot förmodan skulle bli problem försäkringsmässigt vid en olycka.
Men vem gör det med en elbil idag?
Man hämtar lite byggmaterial, kör skräp till tippen etc...
Ärligt talat tror jag inte ens försäkringsbolagen skulle notera det.

Just för att rubriceringen blir olovlig körning går det direkt på rött i min riskanalys (låg sannolikhet men mkt hög konsekvens). Jag googlade efter publikt tillgängliga rättsfall och hittade bara ett, men domen var mycket riktigt dagsböter vilket blir väldigt dyrt om man har bra lön.

Har bara blivit stoppad en enda gång, för över 10 år sedan, i en rutinkontroll med tillkopplad släpvagn, men då var allt i sin ordning. Beroende på var man kör i landet så är ju polisen mer eller mindre närvarande, men *om* man skulle bli stoppad i en rutinkontroll, vad är sannolikheten att polisen *inte* skulle kontrollera om ekipaget är lagligt, givet att de har informationen enkelt tillgänglig i datorn?

Besiktningen bryr sig i alla fall inte längre, sedan registreringsbesiktningsplikten försvann, så det behöver man inte oroa sig för.