Tesla Club Sweden

Sökte på långtidsparkering men fick inga relevanta träffar. Hur gör ni när ni skall långtidsparkera, kopplar ni in laddningen och sänker max laddning till typ 70 %? Är det något annat man skall tänka på?

Om jag skulle ställt bilen riktigt länga, säg en månad eller mer, så hade jag frågat någon jag litar på att titta till bilen emellanåt.

Riktvärdet är väl att bilen kan tappa 1% per dygn har jag för mig.

Det kan väl vara lönt att gå in i energy saving på skärmen och slå på det.

danni skrev:

Det kan väl vara lönt att gå in i energy saving på skärmen och slå på det.

Nu ids jag inte kolla (för mätt, för varmt) men för inte det med sig att man tappar kontakten med appen?

Lessmog skrev:

danni skrev:

Det kan väl vara lönt att gå in i energy saving på skärmen och slå på det.

Nu ids jag inte kolla (för mätt, för varmt) men för inte det med sig att man tappar kontakten med appen?

Har inte testat själv, men när den inte alltid är ansluten så ska man tydligen ändå kunna väcka den på nått sätt via appen. Däremot tog det längre tid innan man får kontakt.
Detta sa dom vid leverans till mig, men som sagt inte testat.

FAJ skrev:

Sökte på långtidsparkering men fick inga relevanta träffar. Hur gör ni när ni skall långtidsparkera, kopplar ni in laddningen och sänker max laddning till typ 70 %? Är det något annat man skall tänka på?

Förra sommaren reste vi runt i USA i 2 månader och för att vara på den säkra sidan laddade vi den i princip full innan vi reste och satte laddningen vid ca 50%. Full laddning var min garanti ifall huvudsäkringen skulle gå av någon otursanledning. Självklart loggades vi in för att se att den mådde bra.

Med fullt menar du 80%? Är ju inte bra att låta batteriet stå helt fulladdat länge utan förbrukning.

Lessmog skrev:

danni skrev:

Det kan väl vara lönt att gå in i energy saving på skärmen och slå på det.

Nu ids jag inte kolla (för mätt, för varmt) men för inte det med sig att man tappar kontakten med appen?

Jag har ju ingen Tesla själv så jag vet inte säkert, men såhär säger manualen:



Det låter ju som om fördelen med "always connected" helt enkelt är att det går snabbare.

danni skrev:

Lessmog skrev:

danni skrev:

Det kan väl vara lönt att gå in i energy saving på skärmen och slå på det.

Nu ids jag inte kolla (för mätt, för varmt) men för inte det med sig att man tappar kontakten med appen?

Jag har ju ingen Tesla själv så jag vet inte säkert, men såhär säger manualen:



Det låter ju som om fördelen med "always connected" helt enkelt är att det går snabbare.

Tur att en av oss var lite hungrig ...
Hoppas kunna kolla upp detta själv redan på måndag. Hoppas kunna sova innan dess.

Zoidberg skrev:

Om jag skulle ställt bilen riktigt länga, säg en månad eller mer, så hade jag frågat någon jag litar på att titta till bilen emellanåt.

Riktvärdet är väl att bilen kan tappa 1% per dygn har jag för mig.

Riktvärdet på 1% vilken inställning har du då på "Saving Energy"?

Med andra ord, skall man ställa bilen kortare en 1 månad behöver man inte ladda den om man lämnar den med 70%.

Är det någon fördel att låta bilen stå med laddare mot ca 60% i en månad än att låta den sjunka ner till 30-40% från 70%?

FAJ skrev:

Zoidberg skrev:

Om jag skulle ställt bilen riktigt länga, säg en månad eller mer, så hade jag frågat någon jag litar på att titta till bilen emellanåt.

Riktvärdet är väl att bilen kan tappa 1% per dygn har jag för mig.

Riktvärdet på 1% vilken inställning har du då på "Saving Energy"?

Med andra ord, skall man ställa bilen kortare en 1 månad behöver man inte ladda den om man lämnar den med 70%.

Är det någon fördel att låta bilen stå med laddare mot ca 60% i en månad än att låta den sjunka ner till 30-40% från 70%?

Fördelen kan ju vara att ta sig hem från flygplatsen efter semestern...

danni skrev:

Lessmog skrev:

danni skrev:

Det kan väl vara lönt att gå in i energy saving på skärmen och slå på det.

Nu ids jag inte kolla (för mätt, för varmt) men för inte det med sig att man tappar kontakten med appen?

Jag har ju ingen Tesla själv så jag vet inte säkert, men såhär säger manualen:

[img]setidigareinläggförbild[/img]

Det låter ju som om fördelen med "always connected" helt enkelt är att det går snabbare.

sådär ser det inte ut numera

on/off och always connected

Generellt sett om man ska vara borta länga så är det ju alltid bäst att ha en laddare i. Står man på en flygplats eller offentlig parkering, så är det såklart svårt. Däremot om man ska vara borta 2-3 veckor och inte bor jättelångt ifrån flygplatsen, så är det billigare att ta Taxi, än att parkera.
Jag bor så nära så det räcker att jag ska vara borta 4 dagar eller mer så är det billigare med taxi.