Tesla Club Sweden

Maw skrev:

Enligt den SA jag haft kontakt med så ska det gå bra att lägga det villkoret till beställningen.

Jag hade det undantaget tidigare (reserverade tidigt 2020) men tog bort det. Så det är riktigt att man kan lägga till det villkoret.

Jag tog bort det efter att ha provkört en MIC – ser inte att kvaliteten skulle kunna bli så mycket bättre från Berlin-Brandenburg jämfört med Shanghai. Kanske om tre år när det är dags att byta bil igen.

Den som väntar på Berlin för det nya batteriets skull verkar få vänta.
https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... for-tesla/

The Gentleman skrev:

Den som väntar på Berlin för det nya batteriets skull verkar få vänta.
https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... for-tesla/

Sedan gammalt!

hanseman skrev:

The Gentleman skrev:

Den som väntar på Berlin för det nya batteriets skull verkar få vänta.
https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... for-tesla/

Sedan gammalt!

Visst - 4680 bättre konstruktion, men "bara" +16% räckvidd som eventuellt kommer sänkas för att matcha mot 2170, dock längre laddtid på 4680 om än marginellt. Inte revolutionerade (än), men bättre.

hanseman skrev:

The Gentleman skrev:

Den som väntar på Berlin för det nya batteriets skull verkar få vänta.
https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... for-tesla/

Sedan gammalt!

Jag brukar vara sen på bollen

themax skrev:

Maw skrev:

Enligt den SA jag haft kontakt med så ska det gå bra att lägga det villkoret till beställningen.

Jag hade det undantaget tidigare (reserverade tidigt 2020) men tog bort det. Så det är riktigt att man kan lägga till det villkoret.

Jag tog bort det efter att ha provkört en MIC – ser inte att kvaliteten skulle kunna bli så mycket bättre från Berlin-Brandenburg jämfört med Shanghai. Kanske om tre år när det är dags att byta bil igen.

Är väl kanske inte kvaliteten på bilen som är huvudargumentet för att inte vilja ha MiC. Handlar väl mer om just landet Kina och att försöka undvika att sponsra det landet.

Ingen mer som fått VIN ännu?

Jag fick mitt VIN för någon vecka sedan. Beställde i början av november och får leverans nu i mitten av februari. Blå MY LR, svart inredning, vinterdäck.

markuswesterberg skrev:

Ingen mer som fått VIN ännu?

Jag har inte ens fått slutfaktura eller preliminärt leveransdatum.

markuswesterberg skrev:

Ingen mer som fått VIN ännu?

Inte fått vin eller slutfaktura. Försökt komma i kontakt med säljaren men det är knäpptyst.
Beställt en vit/svart Model y LR till Trosta. Beställning gjord mitten november

Hej,

Kliver in här. Vit/svart LR med 19” S&V hjul.
Slutfaktura och vin förra fredagen och telefonsamtal från Tesla igår om att jag fått vin.

Beställningen är lagd 5 dec.

/GHz

Beställd 2/1-22
TMY LR Grå/svart 19”

Fick SMS 17/1-22 att dom uppgraderat mitt batteri.

Fick leverans info och ViN 21/1-22.
Leverans mellan 15Feb-1Mars.
Slutfaktura säger 23/2-22 Norrköping.

Beställde Vit med svart inredning, 19” 211202. Fick sms om batteri och slutfaktura med VIN förra veckan. Trosta. Har leveransdatum 15 feb till 01 mars på teslas site men står 23 feb på slutfakturan.

För de som är intresserade. Dragkrok tillgänglig i Tyskland. Sverige snart?

Sitter med fingret på beställknappen men kan inte bestämma mig mellan finansiell leasing från Tesla alternativt operationell via typ LeasPlan.

Får inte ihop det med att LeasePlan anger 6.820 kr exkl moms (inkl. vinterdäck och försäkring) och finansiell leasing via tesla blir 8.492kr exkl moms (utan vare sig försäkring eller vinterdäck) i deras kalkylator.
(Båda givetvis på 36 månader och 15k km/år, även om det inte är något garanterat restvärde i den senare såklart...)

Är det så att LeasePlan ger pris med bidraget inräknat och därmed en lägre månadskostnad för annars kan jag inte förstå hur det kan bli billigare?

Är det någon som kan förklara var jag går bet så jag kan lägga beställningen?

TeslaKotte skrev:

Sitter med fingret på beställknappen men kan inte bestämma mig mellan finansiell leasing från Tesla alternativt operationell via typ LeasPlan.

Får inte ihop det med att LeasePlan anger 6.820 kr exkl moms (inkl. vinterdäck och försäkring) och finansiell leasing via tesla blir 8.492kr exkl moms (utan vare sig försäkring eller vinterdäck) i deras kalkylator.
(Båda givetvis på 36 månader och 15k km/år, även om det inte är något garanterat restvärde i den senare såklart...)

Är det så att LeasePlan ger pris med bidraget inräknat och därmed en lägre månadskostnad för annars kan jag inte förstå hur det kan bli billigare?

Är det någon som kan förklara var jag går bet så jag kan lägga beställningen?

Vi har beställt vi LeasePlan, fast privatleasing. Priset de anger där är en fast månadskostnad, så de räknar in bidraget men slår ut det på hela perioden. Det fina med det är att de inte har friskrivit sig någonstans i kontraktet vad som händer om bidraget inte skulle betalas ut till dem.

Tja! Beställt en LR och har köpt lite tillbehör till den nu. Har även bokat in tid för ppf. Ni som ägt tesla innan är bilen känslig mot stenskott osv? Har ni satt ppf på bilen? Har bokat ppf för framdelen samt takglaset.

Anderzzon skrev:

TeslaKotte skrev:

Sitter med fingret på beställknappen men kan inte bestämma mig mellan finansiell leasing från Tesla alternativt operationell via typ LeasPlan.

Får inte ihop det med att LeasePlan anger 6.820 kr exkl moms (inkl. vinterdäck och försäkring) och finansiell leasing via tesla blir 8.492kr exkl moms (utan vare sig försäkring eller vinterdäck) i deras kalkylator.
(Båda givetvis på 36 månader och 15k km/år, även om det inte är något garanterat restvärde i den senare såklart...)

Är det så att LeasePlan ger pris med bidraget inräknat och därmed en lägre månadskostnad för annars kan jag inte förstå hur det kan bli billigare?

Är det någon som kan förklara var jag går bet så jag kan lägga beställningen?

Vi har beställt vi LeasePlan, fast privatleasing. Priset de anger där är en fast månadskostnad, så de räknar in bidraget men slår ut det på hela perioden. Det fina med det är att de inte har friskrivit sig någonstans i kontraktet vad som händer om bidraget inte skulle betalas ut till dem.

Intressant, men får ändå inte ihop det rent ekonomiskt? Vad gör de pengar på?
För jämförelse så är nedan månadskostnaden på Tesla med 70k i handpenning (motsvarande om man får in bonusen mao) med vinterdäck tillagt.
På det tillkommer sen även försäkring för att bli jämförbart med LeasePlans 6820kr exkl. moms vilket gör finansiella leasingen dyrare?

Rätta mig gärna om jag har fel här.

Vet någon varför ”uppskattad leveranstid” på performance med VIT inredning gick från mars till juli igår? Precis när jag skulle beställa

Julmusk skrev:

Vet någon varför ”uppskattad leveranstid” på performance med VIT inredning gick från mars till juli igår? Precis när jag skulle beställa

De fick slut på vita vegankossor.

mikebike skrev:

Julmusk skrev:

Vet någon varför ”uppskattad leveranstid” på performance med VIT inredning gick från mars till juli igår? Precis när jag skulle beställa

De fick slut på vita vegankossor.

Hur kan veganskinn bli en bristvara?
Det finns ju massor av veganer...

Julmusk skrev:

Vet någon varför ”uppskattad leveranstid” på performance med VIT inredning gick från mars till juli igår? Precis när jag skulle beställa

Nytt tillverkningstillstånd krävs för modifierad inredning. Ryktet säger att vit inredning beräknas vara godkänd och i produktion Q4 22. Vit inredning + pizzaugn tidigast Q2 23.


#jagärbaraavundjukpåersomklararvitinredning

haristhesherif skrev:

Tja! Beställt en LR och har köpt lite tillbehör till den nu. Har även bokat in tid för ppf. Ni som ägt tesla innan är bilen känslig mot stenskott osv? Har ni satt ppf på bilen? Har bokat ppf för framdelen samt takglaset.

Säkert en korkad fråga med svar, typ hur långt är ett snöre, men vad kostar ppf på glastaket? Och funkar det? Jag vet ju att några stötte på patrull när de ville foliera taket på sina m3.

Walker skrev:

haristhesherif skrev:

Tja! Beställt en LR och har köpt lite tillbehör till den nu. Har även bokat in tid för ppf. Ni som ägt tesla innan är bilen känslig mot stenskott osv? Har ni satt ppf på bilen? Har bokat ppf för framdelen samt takglaset.

Säkert en korkad fråga med svar, typ hur långt är ett snöre, men vad kostar ppf på glastaket? Och funkar det? Jag vet ju att några stötte på patrull när de ville foliera taket på sina m3.

Han som jag ska göra ppf hos rekommenderade att göra glastaket då själva glaset är svindyrt (självrisken) samt att det tar lång tid att få ersatt. Hela framsidan, folierade speglar i mattsvart, takglaset samt lite vid bagaget landade på 17 lök för mig. Men då har jag fått detta erbjudande via en kontakt, tror det hade landat på ca 25 annars. Ja det ska funka på samma sätt som på exempelvis lyktorna å så dvs mot repor och annat.

Walker skrev:

haristhesherif skrev:

Tja! Beställt en LR och har köpt lite tillbehör till den nu. Har även bokat in tid för ppf. Ni som ägt tesla innan är bilen känslig mot stenskott osv? Har ni satt ppf på bilen? Har bokat ppf för framdelen samt takglaset.

Säkert en korkad fråga med svar, typ hur långt är ett snöre, men vad kostar ppf på glastaket? Och funkar det? Jag vet ju att några stötte på patrull när de ville foliera taket på sina m3.

Och hur menar du att dem stötte på patrull? Bara nyfiken:)