Tesla Club Sweden

Var med om något obehagligt på vår nya S idag. Min fru körde genom grannbyn och såg att bromsarna glödde på bakhjulen när hon kom fram (några hundra meter). Det luktade självklart och hon säger att hon tror att det till och med var en eldflamma. Efter en stund körde hon lite till: Ett par mil hem och det verkar ok, men vad fan hände?

Har det hänt någon annan? Vad skulle ni göra? Det känns inte bra på bilen som är sprillans och såna här händelser borde inte vara hälsosamma för den.

Skapa ärende direkt?

Skivor som har varit så pass varma bör kontrolleras, risken är att dom slagit sig eller i värsta fall fått sprickor.

Troligtvis så är även beläggen körda.

Kan det vara parkeringsbroms som hängt sig?

Min hustru körde in till stan med en Citroën XMV6 aut som jag hade. ”Det ryker från framhjulen” ringde hon och berättade. Stön.

Inget hände, bara att lägga ur bromsen och köra vidare resten av tiden jag hade den.


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

Igår såg jag en som körde med foten på bromsen på rv40.(alla lampor lös för broms) I typ 120 och omkörning med mera. Läste inte om någon brinnande bil men de lär ju blivit något någon liknande de där skivorna du visar upp. samt onödigt dyrt att slita på bromsarna så haha

Hon låg inte med foton på bromsen konstant dvs?

Det är ett tecken på att din hustru skulle vara racerförare. Uppenbarligen kan hon konsten att pressa bilen till gränsen.

Tråkiga förklaringar: vänsterbromsat, fel på handbromsen eller möjligen fel på bromshydrauliken. Ett hjul hade kunnat vara ett trasigt bromsok, men inte två hjul.

Folke skrev:

Igår såg jag en som körde med foten på bromsen på rv40.(alla lampor lös för broms) I typ 120 och omkörning med mera. Läste inte om någon brinnande bil men de lär ju blivit något någon liknande de där skivorna du visar upp. samt onödigt dyrt att slita på bromsarna så haha

Hon låg inte med foton på bromsen konstant dvs?

Bilen varnar om man trycker ner båda pedalerna samtidigt.

Teslan varnar väl normalt sett för om man trycker på båda pedalerna samtidigt under körning, eller?
Det ser iaf ut som om (parkerings-) bromsen legat på...

Hmmm ok. Har mailat tesla, får se om det kommer något svar. Att man råkat trycka ner båda pedalerna: är det lätt hänt alltså och får det just bakhjulen att låsa mera isåfall? Får kolla om det verkar rimligt. Skulle det annars kunna vara en mjukvarubugg eller något annat fel som inte släppt handbromsen trots körläge?

Jävlar vad nojig jag blev nu iallafall...

Det kan hända att man trycker ner "gas" och bromspedal samtidigt men då varnar bilen och sänker hastigheten. Alltså är det högst troligt inte felet i detta fall.
Fel på parkeringsbromsen låter sannolikt.

dd88 skrev:

Skivor som har varit så pass varma bör kontrolleras, risken är att dom slagit sig eller i värsta fall fått sprickor.

Troligtvis så är även beläggen körda.

Jag skulle vilja lägga till att även hjullager kan ha tagit stryk när det blivit så där pass varmt, det märks eventuellt inte redan nu men kan
bli problem lite senare.
Så be Tesla att kolla dom också, då blir det om inte annat lättare att få det på garantin om dom skulle ge upp om nåt år.
Av att döma på färgen på bilden så är det minst 700 grader varmt, och det är dessutom en stund efter att friktionen upphört...

Saab99turbo skrev:

Hmmm ok. Har mailat tesla, får se om det kommer något svar. Att man råkat trycka ner båda pedalerna: är det lätt hänt alltså och får det just bakhjulen att låsa mera isåfall? Får kolla om det verkar rimligt. Skulle det annars kunna vara en mjukvarubugg eller något annat fel som inte släppt handbromsen trots körläge?

Jävlar vad nojig jag blev nu iallafall...

jpetters skrev:

Det kan hända att man trycker ner "gas" och bromspedal samtidigt men då varnar bilen och sänker hastigheten. Alltså är det högst troligt inte felet i detta fall.
Fel på parkeringsbromsen låter sannolikt.

Trycker man ner gas & broms samtidigt så kopplar bilen bort drivlinan. Den vanliga fotbromsen skulle inte kunna orsaka detta problem heller eftersom det är olika kretsar till olika hjul (de går i kors, så en krets bromsar höger fram & vänster bak, och vice versa).

Parkeringsbromsen är elektrisk och har hängt sig, antingen mekaniskt eller programmässigt.

Som sagts innan, byt allt. Skivor, bromsok, nav(hjullager) & belägg.

Tack för alla hjälpsamma svar. Jag får avvakta vad tesla säger. Nu kör jag som vanligt och det verkar inte vara något fel även om jag inbillar big både nya missljud, högre energiförbrukning osv som man väl alltid gör när något händer. Intressant att se energigrafen iallafall...