Tesla Club Sweden

Mycket oklart från vårt företag som inte har koll på "full" elbil.

Idag har vi mest dieselbilar. Man tankar - får drivmedelfaktura och redovisar hur mycket som är tjänst/privat körning. har man tex 50% tjänstekörning begär man 50% av månadsfakturan i ersättning av företaget.

Men hur sjutton gör man med elbil? Om jag har en mig av laddning hemma, på jobbet, hos kunder, längs vägen? Hur skall man redovisa detta?

Jag kollade upp detta av samma anledning som dig.
Det lät för bra för att vara sant så jag kollade för att vara säker.

Både revisor och ekonomiansvarig kom vi fram till att det bästa är att ta drivmedlet privat och sedan skriva reseräkning på 9,50:- milen för alla tjänstemil.
Jag har elektronisk körjournal som är väldigt enkel att summera och skicka in som PDF när det är dags för lön.

För min del blir det ganska mycket pengar att spara.

200 tjänstemil per månad x 9,50:- = 1900:-
Kostnad för samma antal mil är ju bara ca 400:-


Säg det inte till skatteverket bara

Inget fel i att ta milersättningen och betala elen privat. Sådana är ju reglerna. Att få elen betald av företaget leder däremot till ökad beskattning bara och är ett sämre alternativ.

Ja precis.

Jag har 7km till jobbet där jag kan ladda. men då är det ju bättre att skita i att ladda på jobbet och bli förm.beskattad på det. Utan ladda själv hemma och där det går och få 9,5kr per tjänstemil.

Jag är helt grön på detta- men kostar det att ladda överallt eller laddar man "gratis" någonstans? Finns bra appar som visar detta?

Dastysk skrev:

Ja precis.

Jag har 7km till jobbet där jag kan ladda. men då är det ju bättre att skita i att ladda på jobbet och bli förm.beskattad på det. Utan ladda själv hemma och där det går och få 9,5kr per tjänstemil.

Jag är helt grön på detta- men kostar det att ladda överallt eller laddar man "gratis" någonstans? Finns bra appar som visar detta?

Om jag förstått det rätt kan du ladda på jobbet utan att bli förmånsbeskattad om laddaren är öppen för allmänheten och gratis. Kan vara något att fundera på.

Dastysk skrev:

Ja precis.

Jag har 7km till jobbet där jag kan ladda. men då är det ju bättre att skita i att ladda på jobbet och bli förm.beskattad på det. Utan ladda själv hemma och där det går och få 9,5kr per tjänstemil.

Jag är helt grön på detta- men kostar det att ladda överallt eller laddar man "gratis" någonstans? Finns bra appar som visar detta?

Nja, du får ju inte skriva milersättning på resa till och från jobbet så de milen går ju bort, men i övrigt inga problem
Eftersom du bara har 7km så skulle jag försöka ladda någon annanstans.

Gustafsson skrev:

Inget fel i att ta milersättningen och betala elen privat. Sådana är ju reglerna. Att få elen betald av företaget leder däremot till ökad beskattning bara och är ett sämre alternativ.

Håller med helt och fullt

Ingen bra idé att ta laddning som drivmedelsförmån eftersom det bara gör det hela dyrare så tillvida att man då såklart då också kan dra de 9,5 kr milen. Kan man inte det så kan det ju såklart vara en annan sak.