Tesla Club Sweden

Stororder för Volvo elbussar - Den största i Europa

Volvo Bussar och transportföretaget Transdev har tecknat ett avtal om närmare 160 elbussar. Affären presenterades på en pressträff på tisdagen, rapporterar
Göteborgs-Posten.

Tysk-franska Transdev vann i somras upphandlingen om att köra Västtrafiks bussar i Göteborg, Mölndal och Partille – ett tioårsavtal värt omkring 8 miljarder kronor. I samband med det meddelade bolaget också att cirka 160 nya elbussar ska sättas in på Västtrafiks linjer.

https://www.di.se/live/stororder-for-vo ... -i-europa/

Har tittat rätt noga på den upphandlingen och det är ganska klart att man redan från början på Göteborgs stad hade ju bestämt att det inte kunde bli något annat än Volvo bussar så det är ju i sig ingen nyhet. Liksom att Göteborgs Stad är ju ett enda stort mut-träsk där det är viktigaste är att man klappar och håller varandra om ryggen och inte i första hand värnar om skattebetalarnas pengar.

GreenMachine skrev:

Har tittat rätt noga på den upphandlingen och det är ganska klart att man redan från början på Göteborgs stad hade ju bestämt att det inte kunde bli något annat än Volvo bussar så det är ju i sig ingen nyhet. Liksom att Göteborgs Stad är ju ett enda stort mut-träsk där det är viktigaste är att man klappar och håller varandra om ryggen och inte i första hand värnar om skattebetalarnas pengar.

Riktade offentliga upphandlingar är ju vardagsmat och skiljer sig ju inte allt för mkt hur det går till i resten av världen så det är väl inget att bli upprörd över.

Vissa politiker, och vissa skattebetalare också, skulle nog hävda att man gör det just för skattebetalarna i göteborg.

Ja, om det inte vore för de skrivna lagarna så är det inte helt hel att gynna lokala företagare som har skattebetalare anställda i kommunen. På så sätt får man tillbaka en del av de satsade skattekronorna. Skulle man räkna så skulle nog utfallet bli helt annorlunda på en del upphandlingar.

Oavsett lagar och regler så skulle det väl vara ett tjänstefel av politikerna i Gbg att inte gynna Volvo.

Mickep skrev:

Ja, om det inte vore för de skrivna lagarna så är det inte helt hel att gynna lokala företagare som har skattebetalare anställda i kommunen. På så sätt får man tillbaka en del av de satsade skattekronorna. Skulle man räkna så skulle nog utfallet bli helt annorlunda på en del upphandlingar.

Det är ju en intressant vinkling, det handlar ju ytterst om vilken nivå upphandlingen skall bedömas på.

Skall man välja det för den aktuella upphandlingen mest gynnsamma alternativet eller det alternativ som på en "högre" nivå är fördelaktigast?

Jag antar att lagtexten kräver det första, men det borde ju kunna leda till suboptimering, både i stort och smått, t.ex. genom att upphandlande myndighet får ohanterligt många leverantörer eftersom man måste välja bäst/billigast för i princip varje vara, eller som i detta exempel där kommunens skatteintäkter minskar om man väljer en "utsocknes" leverantör.

/fth

Det är inte lägsta pris som ska vara avgörande för vilket anbud som vinner en upphandling utan det totalt sett mest fördelaktiga. Dock är som bekant konpetensen inom offentlig sektor lite si och så och då rättar man sig gärna efter devisen lägst pris = bäst.

Offentlig upphandling är ofta baserat på viktning mellan pris och kvalitet. Har varit med om viktning på 100% på pris och även 100% på kvalitet när det gäller konsulttjänster.