Njaa. När jag körde mycket Trondheim/Oslo (ungefär 50 mil) så tog det mig 7 timmar, med snitthastighet runt 70.BjornS skrev:Man kan återskapa den körningen i ABRP om man sätter maxhastighet 70 km/t.Zalman3 skrev:Bra räckvidd i nya Ford Mach-e.
Följer man vägens hastighetsbegränsning behövs ett 12 minuters stopp på en 150 kW-laddare.
Jag tror inte det är särskilt smart av återförsäljare att göra sådana här tricks, folk gillar inte att bli lurade.
Vägarna i Norge är inte Autobahn-standard. Även om det senare år kommit till store delar 110-väg, så är det fortfarande mycket 50-väg på sträckan.
) och tänker att min generation är eller snart kommer vara den som står för större delen av köpen av nya bilar. Jag tror att infotainment och hela konceptet ”dator på hjul” kommer att vara extremt viktigt om några år. Jag är väldigt förvånad att inte fler anammat Polestars koncept och helt frångått tanken på att göra en Tesla och köra helt egenutvecklade operativsystem. Tesla ligger ju före alla andra hittills men Google och Android auto kommer troligen snart ikapp. Men att Ford, VW, Fiat-Chrysler, BMW, Mercedes, Toyota, Kia, m.fl, m.fl ska lyckas med bedriften att skapa egna, tillräckligt bra system det är ju lika självklart misslyckat på förhand som att vi skulle ha 35 olika OS för datorer och mobiler på marknaden som alla anses ungefär lika bra. Nej, det kommer att skalas ner till några få och om jag vågar gissa så kommer det vara Tesla, Android Auto och eventuellt Apple om de skyndar på lite och släpper något snart. De andra kommer få ge upp sina extremdyra satsningar och svälja att de numera bara är hårdvarutillverkare och beroende av mjukvara från extern part. Kommer bli tufft att vara biltillverkare.