Tesla Club Sweden

Skulle gärna ha en Mach-e. Men är en för stor bil för mina behov. Och kostar mer än vad jag är villig att betala.

Tycker också den känns högt prissatt. Ska prova den i morgon och se om jag förstår vad som är hemligheten.

Klintan skrev:

Tycker också den känns högt prissatt. Ska prova den i morgon och se om jag förstår vad som är hemligheten.

Tyckte att den var supertrevlig, men inte riktigt för det priset. Fanns ett gäng infotainment-buggar som verkar ha hängt med länge som de inte har fixat, vilket känns störigt.

Men som sagt. Ett gäng tusenlappar billigare så hade jag blivit köpmotiverad, hehe.

100miljoner skrev:

Klintan skrev:

Tycker också den känns högt prissatt. Ska prova den i morgon och se om jag förstår vad som är hemligheten.

Tyckte att den var supertrevlig, men inte riktigt för det priset. Fanns ett gäng infotainment-buggar som verkar ha hängt med länge som de inte har fixat, vilket känns störigt.

Men som sagt. Ett gäng tusenlappar billigare så hade jag blivit köpmotiverad, hehe.

Inte 100miljoner då?

Bjelke skrev:

100miljoner skrev:

Klintan skrev:

Tycker också den känns högt prissatt. Ska prova den i morgon och se om jag förstår vad som är hemligheten.

Tyckte att den var supertrevlig, men inte riktigt för det priset. Fanns ett gäng infotainment-buggar som verkar ha hängt med länge som de inte har fixat, vilket känns störigt.

Men som sagt. Ett gäng tusenlappar billigare så hade jag blivit köpmotiverad, hehe.

Inte 100miljoner då?

Hah! Det är nog snarare min privata målbild!

Stämplad som "extremt farlig" i Sverige. Nu vidtar Ford åtgärder
Många tusen norrmän har köpt bilen som slaktades i ett erkänt älgprov.

https://www.elbil24.no/nyheter/stemplet ... p/75124766

Redan åtgärdat i mjukvaruuppdatering

Ford återkallar elbilen Mustang Mach-E – kan tappa taket

https://www.teknikensvarld.se/nyheter/b ... ppa-taket/

Någon som har provsuttit både mack e och tms?
Vill veta om det är bättre plats runt ratten t.ex.

Tänkte svänga förbi en Ford idag och testa om jag hinner.

Jag upplever Mach-e som rymligare runt förarplatsen.

Gargamel skrev:

Någon som har provsuttit både mack e och tms?
Vill veta om det är bättre plats runt ratten t.ex.

Tänkte svänga förbi en Ford idag och testa om jag hinner.

Har ägt en S och kört en Mach-E.

Är dock inte riktigt med på frågan. "Plats runt ratten"? Hur menar du? Vad tänkte du använda detta utrymme till? Försöker inte vara ironisk, förstår bara inte frågan.

Legato skrev:

Gargamel skrev:

Någon som har provsuttit både mack e och tms?
Vill veta om det är bättre plats runt ratten t.ex.

Tänkte svänga förbi en Ford idag och testa om jag hinner.

Har ägt en S och kört en Mach-E.

Är dock inte riktigt med på frågan. "Plats runt ratten"? Hur menar du? Vad tänkte du använda detta utrymme till? Försöker inte vara ironisk, förstår bara inte frågan.

Helst mina ben

BrooklynS skrev:

Jag upplever Mach-e som rymligare runt förarplatsen.

Då finns det kanske chans att jag får plats i en sådan.

Var till Sätra Ford och skulle provsitta, så var batteriet paj på den så det gick inte att flytta sätet eller göra något som kräver 24v-batteriet

Gargamel skrev:

Legato skrev:

Gargamel skrev:

Någon som har provsuttit både mack e och tms?
Vill veta om det är bättre plats runt ratten t.ex.

Tänkte svänga förbi en Ford idag och testa om jag hinner.

Har ägt en S och kört en Mach-E.

Är dock inte riktigt med på frågan. "Plats runt ratten"? Hur menar du? Vad tänkte du använda detta utrymme till? Försöker inte vara ironisk, förstår bara inte frågan.

Helst mina ben

Haha ok. Hur lång är du då? Jag antar att det alltså betyder att dina ben har det trångt under ratten i Model S med sätet längst bak och ratten längst upp? Visste inte ens att det kunde vara ett reellt problem...

Legato skrev:

Gargamel skrev:

Legato skrev:

Gargamel skrev:

Någon som har provsuttit både mack e och tms?
Vill veta om det är bättre plats runt ratten t.ex.

Tänkte svänga förbi en Ford idag och testa om jag hinner.

Har ägt en S och kört en Mach-E.

Är dock inte riktigt med på frågan. "Plats runt ratten"? Hur menar du? Vad tänkte du använda detta utrymme till? Försöker inte vara ironisk, förstår bara inte frågan.

Helst mina ben

Haha ok. Hur lång är du då? Jag antar att det alltså betyder att dina ben har det trångt under ratten i Model S med sätet längst bak och ratten längst upp? Visste inte ens att det kunde vara ett reellt problem...

207 cm kort.
Knäna i S satt klämda mot ratten.
I 3 kunde jag inte ens stänga dörren pga vänster knä stack ut för mycket.

Gargamel skrev:

BrooklynS skrev:

Jag upplever Mach-e som rymligare runt förarplatsen.

Då finns det kanske chans att jag får plats i en sådan.

Var till Sätra Ford och skulle provsitta, så var batteriet paj på den så det gick inte att flytta sätet eller göra något som kräver 24v-batteriet

Har inte Mach-e vanligt 12V batteri?

HelectriC skrev:

Gargamel skrev:

BrooklynS skrev:

Jag upplever Mach-e som rymligare runt förarplatsen.

Då finns det kanske chans att jag får plats i en sådan.

Var till Sätra Ford och skulle provsitta, så var batteriet paj på den så det gick inte att flytta sätet eller göra något som kräver 24v-batteriet

Har inte Mach-e vanligt 12V batteri?

12 eller 24, oavsett så var den trasig

Jag sitter bra i Mach-E:n, så nu ska jag försöka hitta en leasbar och leveransfärdig till imorgon *håller tummarna*

Har hittar några som finns att få tag på inom ganska kort tid, ty snart till 1 1/2 månad. Hoppas på ett bra leasingpris dock.

Gargamel skrev:

Har hittar några som finns att få tag på inom ganska kort tid, ty snart till 1 1/2 månad. Hoppas på ett bra leasingpris dock.

Helt OK leveranstid!

Gargamel skrev:

Har hittar några som finns att få tag på inom ganska kort tid, ty snart till 1 1/2 månad. Hoppas på ett bra leasingpris dock.

Antar att det är en 2022:a?
Jag provkörde en i december förra året och var lite sugen då leasingpriset var rätt bra och de hade bilar som kunde levereras på några veckor bara.
Dock så gillade jag inte styrningen riktigt. Vet inte om det var något fel på bilen men den var väldigt indirekt, nästan som att det var en liten liten fördröjning när man vred på ratten. Upplevde att det blev lite bättre när jag stängde av laneassisten men ändå inte ok.
Men i slutänden kändes det mer värt att gå upp ca 700 kr till i månaden för en Model 3 istället som enligt mig är mer kompetent, även om det är mindre såklart. Leveranstiden sprang dock iväg på Model 3 så vi bytte till Model Y istället vilken kanske ju är mer jämförbar med Mach E men också dyrare.
Kan även nämna att min faster har en Mach E men klagade på att mobilnyckeln strular ofta.

Anderzzon skrev:

Gargamel skrev:

Har hittar några som finns att få tag på inom ganska kort tid, ty snart till 1 1/2 månad. Hoppas på ett bra leasingpris dock.

Antar att det är en 2022:a?
Jag provkörde en i december förra året och var lite sugen då leasingpriset var rätt bra och de hade bilar som kunde levereras på några veckor bara.
Dock så gillade jag inte styrningen riktigt. Vet inte om det var något fel på bilen men den var väldigt indirekt, nästan som att det var en liten liten fördröjning när man vred på ratten. Upplevde att det blev lite bättre när jag stängde av laneassisten men ändå inte ok.
Men i slutänden kändes det mer värt att gå upp ca 700 kr till i månaden för en Model 3 istället som enligt mig är mer kompetent, även om det är mindre såklart. Leveranstiden sprang dock iväg på Model 3 så vi bytte till Model Y istället vilken kanske ju är mer jämförbar med Mach E men också dyrare.
Kan även nämna att min faster har en Mach E men klagade på att mobilnyckeln strular ofta.

Har du inte provkört hennes också för att jämföra det där med styrningen?

Bjelke skrev:

Har du inte provkört hennes också för att jämföra det där med styrningen?

Nej jag hade tänkt fråga om jag kunde låna den för att testa lite mer men eftersom vi sedan landade i en Model 3 istället så frågade jag aldrig.

Jag störde mig på värmetrådarna i vindrutan tyvärr. När man väl sett dem så kan man inte ose det sen.