Tesla Club Sweden

hoppas det funkar bättre denna gång så de inte drar tillbaka det igen...

Är den släppt än? Får åka hem och trycka på advanced och se om det kommer ner något.

vem bryr sig när "automatic wipers improvements" kommer med i samma uppdatering.
DeepRain, DeepRain DeepRain!

nu börjar det dyka upp flera som fått 2019.40.1.1 på TeslaFi:
https://teslafi.com/firmware/

och flera filmer på YT, bla. denna model 3 ägare :


väntar med spänning

R2_m3 skrev:

nu börjar det dyka upp flera som fått 2019.40.1.1 på TeslaFi:
https://teslafi.com/firmware/

Bara USA än så länge.

Tap tap tap...

Jerker skrev:

R2_m3 skrev:

nu börjar det dyka upp flera som fått 2019.40.1.1 på TeslaFi:
https://teslafi.com/firmware/

Bara USA än så länge.

Tap tap tap...

Mest USA, lite Canada och en i Schweiz

Det verkar som om det blev strul även med denna och att det nu är 2019.40.2 som gäller:
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... ut.176303/

Jag ska på långfärd sista helgen före (h)jul. Hoppas jag har hunnit få den då. Skulle vara kul att testa och se vad man får för fart på en Ionity.

Nu finns video på hur någon laddar en SR+ med 170kW:

Laddar hem 2019.40.2.1 , blir spännande. (Älskar denna maskin)

R2_m3 skrev:

Nu finns video på hur någon laddar en SR+ med 170kW:

10-80% eller 39 kWh på 25 minuter! Det är inte illa!

Hmm - 10-80% i min P85 tar väl nästan det dubbla vid det här laget. Sträckan jag kan köra på det borde väl nästan motsvara en SR+ - kanske lite längre. SR+ börjar bli intressant igen.. (för en som inte får in en LR på tjänstebilsavtalet)

Igår laddade jag 47 kWh eller 8%-80% på 30 minuter. Toppade på 131 kW på en Ionity. SR+, varmt batteri, nollgradigt.

Ladda 47kwh för 88kr är ok. Ung vad tesla tar.
Synd att det kommer bli dyrare.
Såg en som snittade 94kw (max170) under hela laddtiden(10-80%) vilket jag tycker är en mer intressant siffra. Vid 55% är man under den. Även om sr+ är en billigare bil kan man ta sig hyfsat snabbt fram. Om man optimerar, fast så länge det är fast pris tror jag folk blir snåla och laddar så mycket som möjligt. Det kommer säkert ändras när det blir debitering efter förbrukning.

Så länge de tar fast pris kommer problemen med lediga laddare att öka, jag laddade 42kw på 18min härom veckan lika mycket som det går i en BMW i3s... som tar mer 60min att fylla. Vilket kommer att skapa köer.