Tesla Club Sweden

Egendesignad konverteringskit för Yamaha 50-90hk utombordare.
Byggd för:

Motor emrax LV 228 peakeffekt närmare 150hk
Kontinuerlig effekt närmare 60hk

Inverter emdrive 500 125V

Batteripack Renault Zoe celler 6st, 3+3 kopplade för 125V.

Zeva bms för styrning av batteriet.
125V till 12V för laddning av 12V system

4x meanwell 240V till 24V för laddning av batteri.

Sånt här gillar vi!

Har du provat i sjön?

+1! Förväntad räckvidd?

Skickat från min SM-N960F via Tapatalk

+1

Det där i en MC

Fasen vad imponerande!

Kul projekt!

Har du någon idé om pris, tillgänglighet etc?

Jag har haft lite kontakt med en person/ett företag i USA som gör något liknande:
https://www.stealthelectricoutboards.com/

/fth

Hej, kul ni gillar det.

Byggdelarna ligger på närmare 90' där en lätt begagnad utombordare är inräknad.

Det är tyvärr inte lätt att köra fort med dagens batteri och skrovdesign. Vid planing och precis innan planing,runt 7-12knop beroende på båt, har man ett motstånd 100ggr gentemot en elbil.

Men vid låga farter är motståndet riktigt lågt för de flesta båtar. Då kan man komma helt okej på en 15kWh.

Jag har övergett bygget för att satsa på en hybrid istället.

kontakten2 skrev:

Hej, kul ni gillar det.

Byggdelarna ligger på närmare 90' där en lätt begagnad utombordare är inräknad.

Det är tyvärr inte lätt att köra fort med dagens batteri och skrovdesign. Vid planing och precis innan planing,runt 7-12knop beroende på båt, har man ett motstånd 100ggr gentemot en elbil.

Men vid låga farter är motståndet riktigt lågt för de flesta båtar. Då kan man komma helt okej på en 15kWh.

Jag har övergett bygget för att satsa på en hybrid istället.

Hej jag hoppas på lite tips och råd.
Jag tänkte försöka få fart på en 18 fots starcraft starchief, som varit upphängd i båthuset i mer än 30år, den skall tydligen klara 120hk och 900 kg inklusive passagerare. Är sugen på en elmotor, det räcker om den går 15 minuter med ok fart. Eller är det bäst med en vanlig enkel 4 taktare.