Tesla Club Sweden

På gång beställa en Model 3. Åker mycket bil mellan Skåne och Frankrike men stressar inte numera. Ni kunniga Teslaägare. Tacksam för ord på vägen vid val mellan Long-Range eller Performance. Gärna andra goda råd. Har under snart 20 år kört Porsche men nu sugen på en Tesla. Tack och God jul.

LR har lite längre räckvidd än Preformance, kanske också lite tystare. Men gillar man snabba bilar så ska man kanske gå på en Preformance, särskilt om du köper privat.

Testa en LR AWD i närheter där du bor (bara att fråga här på forumet). Tycker du den är för slö, så kan du ju skaffa en Performance (eller uppgradera mjukvaran på en LR AWD, för ca 20 000 kr (0,5 sek snabbare).

(Performance har ju även lite mer features förstås).

Bryr du dig om däckljud/komfort? Om nej så finns det ingen anledning att ta LR, om ja så handlar det om ifall du orkar trixa med att få på tredjepartsfälgar på bilen eller ej.

Köper du privat är det IMO oklokt att inte välja Performance. Den kostar så lite mer.
Det kommer finnas drösvis med LR på begmarknaden sen pga alla firmabilar(de väljer inte Performance pga det höga förmånsvärdet).

Vi har en performance med 20" och en SR+ med 18". Ingen skillnad på däckbuller, båda med original Michelin. SR+ är 6 månader nyare. Åkkomforten är lika bra i performance också. Åkte Lexus förut och är rätt kräsen på komfort o buller.
Jag kanske fått en performance med fel fjädrar

Som de säger, om du inte är företagskund så är det nog smartare att välja performance över LR,
om du nu inte vill ha den längre rangen då det är "lite" skillnad mellan de båda.

Spfere skrev:

Som de säger, om du inte är företagskund så är det nog smartare att välja performance över LR,
om du nu inte vill ha den längre rangen då det är "lite" skillnad mellan de båda.

Byter man till mindre fälgar får man exakt samma range i Performance som LR.

taliz skrev:

Spfere skrev:

Som de säger, om du inte är företagskund så är det nog smartare att välja performance över LR,
om du nu inte vill ha den längre rangen då det är "lite" skillnad mellan de båda.

Byter man till mindre fälgar får man exakt samma range i Performance som LR.

De äter upp så mycket range alltså?

trodde det även var relaterat till att performance har större elmotor bak än vad LR AWD har.

Behöver man drag så är det väl LR som gäller?

lukasf skrev:

Behöver man drag så är det väl LR som gäller?

Japp bara standard och long range som har drag.
Jag tog long range just pga det och jag ångrar inte en sekund gällande prestanda. Har haft precis haft en golf r som gör 0-100 exakt samma 4,6 och jag tycker min long range är mkt snabbare framför allt i accelerationen från 60-120 tex.. räcker så man kan bli av med körkortet.. visst har performance snyggare fälgar, vinge men 80000 till (inkl vinterdäcken) nä det tycker jag inte att lite mer känns värt...(jag vet inte hur mkt mer det känns som)

Nej, jag har en Performance med drag...


Det är hjulstorleken som avgör som jag förstått det.



Skickat från min iPad med Tapatalk Pro

BrooklynS skrev:

Nej, jag har en Performance med drag...


Det är hjulstorleken som avgör som jag förstått det.



Skickat från min iPad med Tapatalk Pro

Då har du en basic performance / en LR AWD med uppgradera programvara till samma som performance. Dock saknas "allt annat" som är performance (fälgar, vinge, track mode mm).
Samt det är väll bara 500kg på kroken??

Spfere skrev:

taliz skrev:

Spfere skrev:

Som de säger, om du inte är företagskund så är det nog smartare att välja performance över LR,
om du nu inte vill ha den längre rangen då det är "lite" skillnad mellan de båda.

Byter man till mindre fälgar får man exakt samma range i Performance som LR.

De äter upp så mycket range alltså?

trodde det även var relaterat till att performance har större elmotor bak än vad LR AWD har.

Performance har inte större eller ineffektivare elmotor

Den gröna stapeln är den "äkta" EPA räckvidden, ej annonserade

https://teslike.com/range/

Daven skrev:

BrooklynS skrev:

Nej, jag har en Performance med drag...


Det är hjulstorleken som avgör som jag förstått det.



Skickat från min iPad med Tapatalk Pro

Då har du en basic performance / en LR AWD med uppgradera programvara till samma som performance. Dock saknas "allt annat" som är performance (fälgar, vinge, track mode mm).
Samt det är väll bara 500kg på kroken??

Nej.

Jag har track mode, större inverter osv. Men tack och lov inte fälgar/spoiler/sänkt fjädring.

Den är reggad med 500 kg dragvikt, korrekt.


Skickat från min iPad med Tapatalk Pro

Jag hade då valt en s istället.
Jag tycker det är bra mycket bättre komfort.
Och då en p.

Tror vi blandar ihop s och 3 här.

3P och 3LR AWD har samma inverter och motor, men på s och x är det andra grejer

Tellus skrev:

Tror vi blandar ihop s och 3 här.

3P och 3LR AWD har samma inverter och motor, men på s och x är det andra grejer

Nix.

3P och 3LR hade samma motor. Ändrades för något halvår sedan.

Privat så är P helt självklar. Ännu mer så om du kört Porsche.

På företag så är LR AWD+ (dvs 50 extra hästar för 20k) lika självklar.

Har en av varje, väljer P´n 9 ggr av 10 när det ska ut och köras även om jag älskar båda...

Legato skrev:

Tellus skrev:

Tror vi blandar ihop s och 3 här.

3P och 3LR AWD har samma inverter och motor, men på s och x är det andra grejer

Nix.

3P och 3LR hade samma motor. Ändrades för något halvår sedan.

Ja, det verkar blivit lite skillnad på 980 och 990 motorn, oklart vad dock.
Här skriver dom att 990(nyare AWD) motorn är mindre effektiv jämfört med 980(P) motorn.

https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/4317787/

https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/4317960/

Tellus skrev:

Legato skrev:

Tellus skrev:

Tror vi blandar ihop s och 3 här.

3P och 3LR AWD har samma inverter och motor, men på s och x är det andra grejer

Nix.

3P och 3LR hade samma motor. Ändrades för något halvår sedan.

Ja, det verkar blivit lite skillnad på 980 och 990 motorn, oklart vad dock.
Här skriver dom att 990(nyare AWD) motorn är mindre effektiv jämfört med 980(P) motorn.

https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/4317787/

https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/4317960/

Har alla LR AWD i Sverige 990 motorn, eller har några av de första 980? Någon som vet detta?
God jul!
/Henric

Tror rätt många LR har 980 motorn iallafall på de första som kom

viewtopic.php?p=315596#p315596

BrooklynS skrev:

Daven skrev:

BrooklynS skrev:

Nej, jag har en Performance med drag...


Det är hjulstorleken som avgör som jag förstått det.



Skickat från min iPad med Tapatalk Pro

Då har du en basic performance / en LR AWD med uppgradera programvara till samma som performance. Dock saknas "allt annat" som är performance (fälgar, vinge, track mode mm).
Samt det är väll bara 500kg på kroken??

Nej.

Jag har track mode, större inverter osv. Men tack och lov inte fälgar/spoiler/sänkt fjädring.

Den är reggad med 500 kg dragvikt, korrekt.


Skickat från min iPad med Tapatalk Pro

Okej, är det en så kallad Model 3 P- ? I så fall har jag missförstått för jag trodde de bara blev programvara uppgradera av tesla till performance programvara men annars var allt LR AWD.
Köpte du den som lagerbil lr har du beställt sen så? Jag trodde P- bara gick o köpa om man hittade en som lagerbil.

Lagerbil. De finns ibland så det gäller att ha ögonen öppna...


Skickat från min iPad med Tapatalk Pro