Tesla Club Sweden

Idag har jag fått ett problem med minskad 12v ström. Har kört med förvärmning av kupén under ca 8 ggr utspritt på två dagar och inte kört så långt eller laddat under den tiden. Startade förvärmningen med appen som vanligt, gick ut till bilen och då gick det inte att lägga i drive. Fick följande varningar. Hade 26% kvar av batteriet och det var -16 grader ute. Kan 12v laddas ur av många starter av förvärmningen likt de kan göra på en bil med bränslevärmare?

Väntade en timme och tänkte prova att ladda 12v batteriet. När jag öppnade frunken startade värmen i kupén och då gick det helt plötsligt att lägga i drive och köra. Har då 12v batteriet laddats av bilen? Eller var det bara tur?

Har även haft följande varning vid några tillfällen tidigare men de har försvunnit efter ett tag.

Det är ju ganska låg laddnivå, inte bra för batteriet att stå så länge. Varför inte ladda bilen?
Har för mig tex sentry stängs av vid 30% och 12v slutar laddas vid 20%, säkert en hel del annat som triggas vid diverse nivåer också.
Bäst om den står länge är runt 50%.

Jag gissar på ett svagt/defekt 12v batteri. Jag gissar också på att 12v batteriet laddas långt under 26% gissningsvis till 5%.
Kul med gissningar

Varför skulle inte 12v batteriet laddas ända ner till 0 på högspänningsbatteriet? Utan 12v är väl bilen död oavsett högvoltsbatteriets laddning.