Tesla Club Sweden

NiklasTesla skrev:

Åretrunt däck (Michelin Cross Climate+) på 18" orginalfälg jäkligt nöjd (speciellt denna/framtida vintrar när vi verkar gå mot vintrar utan snö).

Lågt slitage samt någon db tystare än orginaldäcken. Perfekt däck för mig som bor i södra Sverige men kör norrut sommartid och söderut vintertid.

Är det lagligt att köra med dessa under vintertider? Bor också söderut och funderar starkt på dessa, att de är tystare är ju ganska najs med.

4Head skrev:

NiklasTesla skrev:

Åretrunt däck (Michelin Cross Climate+) på 18" orginalfälg jäkligt nöjd (speciellt denna/framtida vintrar när vi verkar gå mot vintrar utan snö).

Lågt slitage samt någon db tystare än orginaldäcken. Perfekt däck för mig som bor i södra Sverige men kör norrut sommartid och söderut vintertid.

Är det lagligt att köra med dessa under vintertider? Bor också söderut och funderar starkt på dessa, att de är tystare är ju ganska najs med.

Enligt Michelin är det lagligt, men de rekommenderar det inte
https://www.michelin.se/auto/news-cente ... rd%C3%A4ck

Michelin rekommenderar inte Michelin CrossClimate som vinterdäck i Sverige, Norge eller Finland.

bylund skrev:

4Head skrev:

NiklasTesla skrev:

Åretrunt däck (Michelin Cross Climate+) på 18" orginalfälg jäkligt nöjd (speciellt denna/framtida vintrar när vi verkar gå mot vintrar utan snö).

Lågt slitage samt någon db tystare än orginaldäcken. Perfekt däck för mig som bor i södra Sverige men kör norrut sommartid och söderut vintertid.

Är det lagligt att köra med dessa under vintertider? Bor också söderut och funderar starkt på dessa, att de är tystare är ju ganska najs med.

Enligt Michelin är det lagligt, men de rekommenderar det inte
https://www.michelin.se/auto/news-cente ... rd%C3%A4ck

Michelin rekommenderar inte Michelin CrossClimate som vinterdäck i Sverige, Norge eller Finland.

Jepp fullt lagligt från vintersäsong 2019/2020 då 3MPSF är den symbol som gäller för vinterdäck (STROs lista har upphört). Skulle inte rekommendera till dom som bor i norra Sverige/åker norrut i landet vintertid men för mina körbehov är dom underbara!
En till positiv aspekt är att jag aldrig mer behöver skift däck 2ggr/per år.

Goodyear Ultragrip ice 2 med Sound Comfort. Hör inget däckljud alls. Funkar bra här i Trysil.
https://www.bythjul.com/dack/goodyear/g ... r19/169445

Kör med GoodYear UltraGrip Ice 2 Soundcomfort. S 70 D. De är lite i mjukaste laget men jösses vad tysta de är. Aldrig kört på så tysta däck någonsin..

Tellus skrev:

20" Michelin Pilot Alpin
Kan inte bedöma snö och is egenskaper pga milda vädret.
Men prestandan är otrolig, nästan som sommardäcken. Full "gas" ut ur rondeller ger ingen svajighet och farter över 200km/t känns som man kör på sommardäck.
Bullrar dock lite mer än sommardäcken.

Har nu kört vår sr+ med nokian r3 18", brukar inte köra den så ofta annars.
Testade lite mer aktiv körning, blev nästan chokad av hur dåliga vägegenskaperna är. Ca 5 plusgrader och blött.
Vid gas ut ur rondeller och snabba omkörningar typ 60-90km/t går den som en båt. Man får parera efterkasten.
Slingrar sig.

Tror det beror på däcken, inte sr+ för i sommras kändes den inte alls så. Har 3.2 bar. Aktiv körning över hundra vågar jag mig ej på med dom däcken.
Däcken är troligtvis överlägsna annars på is och snö får vi hoppas. Men jag(vi) kommer inte köpa dom igen.

Tellus skrev:

Har nu kört vår sr+ med nokian r3 18", brukar inte köra den så ofta annars.
Testade lite mer aktiv körning, blev nästan chokad av hur dåliga vägegenskaperna är. Ca 5 plusgrader och blött.
Vid gas ut ur rondeller och snabba omkörningar typ 60-90km/t går den som en båt. Man får parera efterkasten.
Slingrar sig.

Igår hade jag vid en uppfart till en större väg i uppförsbacke med lite mer än måttlig pådrag tydlig sladd med bakvagnen fram och tillbaka 2-3 ggr i just intervallet 50-90 eller så. Inget som gjorde att man riskerade att tappa kontrollen, men ändå. Blev dock väldigt förvånad. (För de som känner Uppsala: uppfarten från Librobäck till Bärbyleden, riktning Sala.)

"Halka" varningen (den oranga) slog på. Det var 6 grader ute och hade varit det ett tag. Ingen synlig is. Lite blött kanske. R3 och SR+. Jag trodde först att det måste ha varit olja på vägen eller nåt sånt, men nu börjar jag undra om det inte är däcken helt enkelt. 3.4 bar, förresten.

Uppdaterar min upplevelse av Continental Contiviking7:

Fortsatt otroligt nöjd, tysta och tål att provoceras. Kommit mycket snö och har blivit kallare (-10 till -5 ungefär) sista dagarna och de ger fortsatt bra fäste.
Inte kört på is ännu dock, hårt packad snö och "isad asfalt" är de iaf bra på.

Överlägset det bästa köp jag gjort till bilen. Bytte som jag skrivit tidigare från Hakka 9 dubbade till dessa.

Orm skrev:

Continental Contact Viking 7 på 18 tums fälgar på min M3P. Supernöjd med köregenskaper, grepp och ljudnivå. Riktiga kvalitets däck.

Vad har du för 18” fälgar på din M3P?

SKR skrev:

Orm skrev:

Continental Contact Viking 7 på 18 tums fälgar på min M3P. Supernöjd med köregenskaper, grepp och ljudnivå. Riktiga kvalitets däck.

Vad har du för 18” fälgar på din M3P?

Info finns i denna tråd:
Vinterhjul, M3 Performance
https://r.tapatalk.com/shareLink/topic? ... source=app

Jag köpte likadana, fast med Firemax(Nereus) däck. Mycket nöjd!

Ljuybos skrev:

Uppdaterar min upplevelse av Continental Contiviking7:

Fortsatt otroligt nöjd, tysta och tål att provoceras. Kommit mycket snö och har blivit kallare (-10 till -5 ungefär) sista dagarna och de ger fortsatt bra fäste.
Inte kört på is ännu dock, hårt packad snö och "isad asfalt" är de iaf bra på.

Överlägset det bästa köp jag gjort till bilen. Bytte som jag skrivit tidigare från Hakka 9 dubbade till dessa.

Hej,
är du fortfarande nöjd med däcken?
Funderar på dessa, kommer köra mest Stockholm Roslagen och någon fjällresa.
Var först inne på ultragrip ice 2 sct men läst mycket bra om Viking.

Tellus skrev:

Har nu kört vår sr+ med nokian r3 18", brukar inte köra den så ofta annars.
Testade lite mer aktiv körning, blev nästan chokad av hur dåliga vägegenskaperna är. Ca 5 plusgrader och blött.
Vid gas ut ur rondeller och snabba omkörningar typ 60-90km/t går den som en båt. Man får parera efterkasten.
Slingrar sig.

Tror det beror på däcken, inte sr+ för i sommras kändes den inte alls så. Har 3.2 bar. Aktiv körning över hundra vågar jag mig ej på med dom däcken.
Däcken är troligtvis överlägsna annars på is och snö får vi hoppas. Men jag(vi) kommer inte köpa dom igen.

Ja, Hakka R3 är hemska i plusgrader. Jag var ursinnigt besviken på att jag köpt skiten för så dyra pengar som det faktiskt är innan det blev kallt för då blev fästet grymt. När det är kallt så biter däcken fast något ursinnigt i både snö och is. Man får helt enkelt vänta så länge som möjligt med att sätta på dem på bilen.

Goodyear ultra Grip ice 2 är lite av ett mellanting mellan nordiska dubbfria och mellaneuropeiska dubbfria. Lite stadigare på asfalt och lite sämre på is och snö. Passar mig grymt bra.

MWall skrev:

Goodyear ultra Grip ice 2 är lite av ett mellanting mellan nordiska dubbfria och mellaneuropeiska dubbfria. Lite stadigare på asfalt och lite sämre på is och snö. Passar mig grymt bra.

Jag är jättenöjd med mina (M3LR) och jag har faktiskt redan lagt på dem.
De och Conti verkar vara bäst....

MWall skrev:

Goodyear ultra Grip ice 2 är lite av ett mellanting mellan nordiska dubbfria och mellaneuropeiska dubbfria. Lite stadigare på asfalt och lite sämre på is och snö. Passar mig grymt bra.

Kört samma en vinter på min 2020 M3LR, skriver under på att det är en kanonkombo.

Jag valde också Goodyear ultra Grip ice 2 till min bil som jag inte fått ännu..
Är lite orolig för greppet på is/snö. Bor i Dalarna.
Fungerar dom skapligt eller skall man byta?

Holve skrev:

Jag valde också Goodyear ultra Grip ice 2 till min bil som jag inte fått ännu..
Är lite orolig för greppet på is/snö. Bor i Dalarna.
Fungerar dom skapligt eller skall man byta?

Jag tror inte det är några problem. Så stor skillnad är det inte.

Tellus skrev:

Har nu kört vår sr+ med nokian r3 18", brukar inte köra den så ofta annars.
Testade lite mer aktiv körning, blev nästan chokad av hur dåliga vägegenskaperna är. Ca 5 plusgrader och blött.
Vid gas ut ur rondeller och snabba omkörningar typ 60-90km/t går den som en båt. Man får parera efterkasten.
Slingrar sig.

Tror det beror på däcken, inte sr+ för i sommras kändes den inte alls så. Har 3.2 bar. Aktiv körning över hundra vågar jag mig ej på med dom däcken.
Däcken är troligtvis överlägsna annars på is och snö får vi hoppas. Men jag(vi) kommer inte köpa dom igen.

Låter en smula skrämmande ju. Jag beställde med vinterdäck från Tesla, Nokia Hakka r3, 19-tum. Om allt går som det ska så får jag hämta bilen i December och ska då köra den hem från Norrköping till Örebro. Kan ju mycket väl vara några plus och blött.

Värt att nämna då är väl att jag just fått mitt körkort då (förhoppningsvis) och har inte alls många timmar bakom ratten.

zelest skrev:

Tellus skrev:

Har nu kört vår sr+ med nokian r3 18", brukar inte köra den så ofta annars.
Testade lite mer aktiv körning, blev nästan chokad av hur dåliga vägegenskaperna är. Ca 5 plusgrader och blött.
Vid gas ut ur rondeller och snabba omkörningar typ 60-90km/t går den som en båt. Man får parera efterkasten.
Slingrar sig.

Tror det beror på däcken, inte sr+ för i sommras kändes den inte alls så. Har 3.2 bar. Aktiv körning över hundra vågar jag mig ej på med dom däcken.
Däcken är troligtvis överlägsna annars på is och snö får vi hoppas. Men jag(vi) kommer inte köpa dom igen.

Låter en smula skrämmande ju. Jag beställde med vinterdäck från Tesla, Nokia Hakka r3, 19-tum. Om allt går som det ska så får jag hämta bilen i December och ska då köra den hem från Norrköping till Örebro. Kan ju mycket väl vara några plus och blött.

Värt att nämna då är väl att jag just fått mitt körkort då (förhoppningsvis) och har inte alls många timmar bakom ratten.

Nokian R3 är inte bra i fem plusgrader. Det är ett däck för minusgrader. Blir för mjukt om det är "varmt".

MWall skrev:

Nokian R3 är inte bra i fem plusgrader. Det är ett däck för minusgrader. Blir för mjukt om det är "varmt".

Ah, ja, man får väl hoppas att det blir en rejäl vinter i år då, helt enkelt... men tillåt mig att tvivla.

zelest skrev:

MWall skrev:

Nokian R3 är inte bra i fem plusgrader. Det är ett däck för minusgrader. Blir för mjukt om det är "varmt".

Ah, ja, man får väl hoppas att det blir en rejäl vinter i år då, helt enkelt... men tillåt mig att tvivla.

När de börjar bli lite slitna så blir de stadigare också.

Har man nånsin haft rejäla vintrar i Örebro?

MWall skrev:

När de börjar bli lite slitna så blir de stadigare också.

Har man nånsin haft rejäla vintrar i Örebro?

Ah.. aja, lär nog köra galet försiktigt i början iaf.

Nja, senast var väl i mitten av 90-talet kanske.

MWall skrev:

Nokian R3 är inte bra i fem plusgrader. Det är ett däck för minusgrader. Blir för mjukt om det är "varmt".

Jag har kört R2 och R3 i fyra vintrar i mestadels "Stockholmsvinter" nu utan att ha upplevt detta problem.

Jag har iofs SUV-varianten av däcken, och vad jag förstår har den varianten förstärkta däckssidor, så det kanske förklarar varför mina känns stabila i alla temperaturer?

Jag har dessutom alltid hyfsat högt tryck (3.2+ bar) vilket kanske också påverkar stabiliteten?

Det borde vl iofs gå att använda SUV-varianten på "vanliga" bilar, så länge det finns rätt dimension?

/fth