Tesla Club Sweden

Köpte en wallcharger men inser nu att jag inte behöver den. Vad har Tesla för policy. Är det 30 dagar öppet köp som gäller? Kan man lämna in den på ett service center? Allt är ouppackat.

Kvitto samt obruten förpackning så borde det inte vara några problem alls även om det gått mer än 30 dagar. Av ren nyfikenhet, vilken lösning för laddning kommer du använda istället?

boaormen skrev:

Kvitto samt obruten förpackning så borde det inte vara några problem alls även om det gått mer än 30 dagar. Av ren nyfikenhet, vilken lösning för laddning kommer du använda istället?

Laddar mest på jobbet och hemma har jag 1 fas 16 amp som jag använder med sladden som kom med bilen. Skulle jag någon dag behöva mer kräm så har jag en supercharger nära.

Tjosansa skrev:

boaormen skrev:

Kvitto samt obruten förpackning så borde det inte vara några problem alls även om det gått mer än 30 dagar. Av ren nyfikenhet, vilken lösning för laddning kommer du använda istället?

Laddar mest på jobbet och hemma har jag 1 fas 16 amp som jag använder med sladden som kom med bilen. Skulle jag någon dag behöva mer kräm så har jag en supercharger nära.

Behåll din Wall Connector istället. Är smidigt att ha en fast kabel.

Sällan jag plusettar något, men här kände jag verkligen behovet. Fast monterad kabel är inte ett måste, men mycket väl spenderade pengar. Oerhört mycket smidigare.

Och med tanke på vad den kostar så är det verkligen värt det

Efter att i två år plockat sladden till Leafen ut o in varje dag så är Wall Connectorn guld värd.
Tack för köpet, Verdi!!!!

bonath skrev:

Efter att i två år plockat sladden till Leafen ut o in varje dag så är Wall Connectorn guld värd.
Tack för köpet, Verdi!!!!

Det var så lite så! Kul att du fick en röd Tesla att ladda också till sist.

macksie skrev:

Sällan jag plusettar något, men här kände jag verkligen behovet. Fast monterad kabel är inte ett måste, men mycket väl spenderade pengar. Oerhört mycket smidigare.

Så oerhört vet jag inte. Är det verkligen värt över 5.000:- när man redan täcker upp behovet på så många sätt. Ja, kanske?

Tjosansa skrev:

macksie skrev:

Sällan jag plusettar något, men här kände jag verkligen behovet. Fast monterad kabel är inte ett måste, men mycket väl spenderade pengar. Oerhört mycket smidigare.

Så oerhört vet jag inte. Är det verkligen värt över 5.000:- när man redan täcker upp behovet på så många sätt. Ja, kanske?[/quote


Det går så mycket snabbare med wc, typ nästan 7 mil i timmen det innebär att du fyller bilen på ca 5 timmar från låg batterinivå.
Har du vanlig kabel får du kanske i 1,7 mil timmen o det tar typ ett dygn att fylla bilen.
I sammantaget vad bilen kostar är det små pengar att köpa wc, min satt på plats innan jag fick bilen.
Nackdelen jag har är att jag bor i radhus o blev tvungen att sätta den vid mitt hus o inte i garaget. Lite tajt med parkering så jag laddar sällan hemma men skulle göra det jämnt om jag hade lite mer spacec.

En Tesla WC är en bra laddbox till en rimlig peng. En laddbox är bättre ur elsäkerhetssynpunkt dessutom. En fast installation är att föredra. Lösa sladdar som rycks ut hela tiden är inte en bra lösning.
Behåll wallboxen, spara på UMC:n och använd den bara när du inte laddar hemma. Jag har till och med en reserv WC liggandes hemma.