Tesla Club Sweden

Någon som har tips när bilen inte vill/kan ladda efter man kopplat sladden med strömkällan (i det här fallet på min vanliga
garageplats där jag laddad i över 1 år) Strömkällan är kollad och är i funktion och har även bytt laddplats men bilen ger blå sken
på alla platser och meddelar att "kontrollera strömförsörjningen". Gjorde en omstart av bilen men gav inget.
Har aldrig haft detta problem tidigare efter snart 1 år efter leverans...

Kan ladduttaget på bilen hänga sig ?

tacksam för svar....har bara 30 pct kvar av batteri så blir till att snål-köra i helgen

Vad är det för slags laddplats? Är det laddboxar eller bilens UMC som du använder?
Har du testat att ladda någon annanstans med helt andra grejer?

Dum fråga eftersom du kollat strömkällan men...
Är det inte en av huvudsäkringarna som gått?

Garage på Garnisonen på Östermalm, 14 platser med (laddboxar) laddeffekt på 7,4 kW med Typ 2 uttag.
Ska pröva hemma ikväll så får vi se om det funkar bättre...

vet ej om det gör skillnad om man först sätter kabel i laddare eller bil men när jag fick blått i Nacka så bytte jag ordning så löste det sig. Jag har fortfarande inte efter ett år lärt mig i vilken ordning man skall sätta i kablarna.

Alltid sist med kabeln i bilen när du ska ladda. När du laddat klart bort med kabeln från bilen först.

Är inte blå färg när det är schemalagd laddning ?
Märklig meddelande på displayen i så fall ?
Kan det vara så att det inte ör gratis längre ?
Hur lyser stolpen ?
Kolla så kabeln sitter hela vägen in

pejvic skrev:

Jag har fortfarande inte efter ett år lärt mig i vilken ordning man skall sätta i kablarna.

Minnesregel: kabeln skall vara inkopplad i andra änden både när du kopplar i och kopplar ur kontakten i bilen.

Om bilen "har svans" har du gjort fel

/fth

fth skrev:

pejvic skrev:

Jag har fortfarande inte efter ett år lärt mig i vilken ordning man skall sätta i kablarna.

Minnesregel: kabeln skall vara inkopplad i andra änden både när du kopplar i och kopplar ur kontakten i bilen.

Om bilen "har svans" har du gjort fel

/fth

Jag tycker det är lättast att tänka på hur det ser ut och funkar på stolpar med fast sladd
Där sitter ju alltid sladden fast i stolpen liksom och bilen är då det sista man kopplar in och
det första man kopplar ur (såklart)

Låter som någon av pinnarna i bilkontakten intryckt eller kontakterar inte bra så bilen kommunicerar inte ordentligt med laddaren, eller att ena strömkabeln inte kontakterar. Det har funkat någon gång skriver du då är det kanske precis på gränsen till totalavbrott. Kolla pinnarna och jämför med en annan bild.

Saken är biff - det var Vasakronan (som är drift ansvarig i garaget) som har problem med säkringarna för laddstolparna...
Hoppas på lite bättre kommunikation från dom framöver så man vet vad som gäller !

tack för alla era inlägg/tips/svar !