Tesla Club Sweden

Nissan har ett rätt attraktivt pris på privatleasing av Leaf 40 just nu.
24 månader 3299kr inkl 1500mil/år, metallic, vinterdäck och service ingår.

Blir billigare än att köpa.
Om man kan stå ut med gammal konstruktion, analog hastighetsmätare, ingen batterikonditionering, relativt kort räckvidd, chademo, halogen lampor, tveksam app med mer.

Det bästa av allt blir att lämna tillbaka den efter 24 månader och köpa något modernare

Finns bland annat här

https://www.blocket.se/annons/stockholm ... s/83848708

Jättebilligt är det inte.
Skoda Citigo med nästan samma räckvidd kostar från 2.537kr i månaden att privatleasa.

Men visst, mycket bättre affär än att köpa.

Finns över 400 Leaf på blocket, priset måste ner för att de ska gå att sälja.

Det var många som råkade illa ut när de skulle lämna tillbaka sina leasade Leaf. Finns här på forumet om flera tiotals tusen kr i avgift för stenskott. Så se upp...

Zalman3 skrev:

Jättebilligt är det inte.
Skoda Citigo med nästan samma räckvidd kostar från 2.537kr i månaden att privatleasa.

Nu köper man väl inte elbil endast pga räckvidden. Citigo är en betydligt mindre samt billigare bil grundkonstruktionsmässigt.

PapaD skrev:

Det var många som råkade illa ut när de skulle lämna tillbaka sina leasade Leaf. Finns här på forumet om flera tiotals tusen kr i avgift för stenskott. Så se upp...

Är det Santander som är finansbolaget skulle inte jag hoppa på detta erbjudande...

Undvik Santander är kontentan.
http://elbilsnytt.se/dyrt-att-lamna-til ... ad-leaf-2/

Lite kul att privatleasing brukar marknadsförs med att det är så bekymmersfritt.
Får man ett bra erbjudande på privatleasing ska man fråga sig vilken kostnad som plötsligt blivit mindre jämfört med köp...

Nissan har över åren haft prisvärda privatleasing erbjudanden och ibland firman bilbyter (leaf 40 2995kr och leaf 62 3995kr)
Vet många som lämnat tillbaka helt utan problem och kostnader, men Santander leasing ska man kanske akta sig för eller om det var under en övergångsperiod.
Hur som helst så är privatleasing erbjudande billigare än köp av Leaf och jag vet ingen annan bil där så är fallet. Om inte beg priserna stiger ännu mer på Vintage Leaf, men det är osannolikt, tror tvärt om.
Utöver model 3 så är det dåligt med prisvärda och bra alternativ. ID3 verkar också floppa bland annat pga för högt pris i förhållande till den plastiga inredningen och utrustningen. Koreanerna är väl bara halvbra och känns också dyra.
Tänk om Tesla skulle släppa en hatchback i ID3 storleken med dragkrok för 29000 dollars ~ 399000sek minus premie. Då kan dom andra lägga ner eller halvera sina priser.