Tesla Club Sweden

Hej,

Behöver lite råd

Har idag en sjusitsig Mx 100d -18 och en M3.

X:en är grym familjebil; dragkrok, 7 sjusitsig, falcon-dörrar, nästan oändligt pack-utrymme mm.
Men den blir dyr med sitt höga förmånsvärde på ca 10 500kr.

Så har funderat på att byta till en ny MS Long-range (+?).
Fördelen med S:en är att man kan slänga upp en takbox vilket löser eventuella packnings-problem.

Det jag funderar på är:
Går det att ha två bakåtvända barnstolar bak? Helst bredvid varandra, så man kan åka 2 barn + en vuxen bak.
Alternativt går det att sätta en barnstol fram?

Hur hade ni tänkt? Model Y kommer kanske om ett år, de känns som en perfekt bil. Kanske bättre att vänta på den?
Eller byta X:en till en S och senare byta 3an till en Y.

Byter jag nu får jag gå in med ca 50 tkr ink moms efter bonus, men får då en helt ny S med garanterat restvärde, fri SuC och nästan halverat förmånsvärde.

Hur hade ni tänkt ?
Kommer det en stor uppdatering på både X och S?

Tack på förhand!

Har ägt alla tre modeller, mest S och har erfarenhet av att ha bakåtvända i alla.

swegarm skrev:

Hej,

Behöver lite råd

Har idag en sjusitsig Mx 100d -18 och en M3.

X:en är grym familjebil; dragkrok, 7 sjusitsig, falcon-dörrar, nästan oändligt pack-utrymme mm.
Men den blir dyr med sitt höga förmånsvärde på ca 10 500kr.

Så har funderat på att byta till en ny MS Long-range (+?).
Fördelen med S:en är att man kan slänga upp en takbox vilket löser eventuella packnings-problem.

Med takbox kommer Sen att dra betydligt mer och föra oväsen.

Det jag funderar på är:
Går det att ha två bakåtvända barnstolar bak? Helst bredvid varandra, så man kan åka 2 barn + en vuxen bak.
Alternativt går det att sätta en barnstol fram?

Ja och nja, sedan är det inte bekvämt för fem öre, det är liite mer plats i baksätet än 3an MEN du har faktiskt mindre plats i färdriktningen i S mot 3, dvs du kan ha en bakåtvänd isofix stol i 3an och ändå ha en lång förare framför. I Sen är detta nästan omöjligt, det funkar knappt för mig, men jag är inte längre än 173cm. Barnstol fram går också, då slår du bara av airbagen i displayen. Vad gäller säten bredvid varandra skulle jag inte rekommendera, det är ingen isofix i mittplatsen och personligen skulle jag inte riskera.

Hur hade ni tänkt? Model Y kommer kanske om ett år, de känns som en perfekt bil. Kanske bättre att vänta på den?
Eller byta X:en till en S och senare byta 3an till en Y.

Model Y känns som bättre familjebil med barn än S och 3, däremot har den fortfarande nackdelen att ha konventionella dörrar bak. Xen är i en helt egen klass, för oss med småbarn och bakåtvända stolar som är snurrbara är Xen en våt dröm. För äldsta barnet behöver jag bara knäppa bältet och snurra stolen på plats, han klättrar in själv. I Sen är det en jävla börda, både jag och han slår i huvudet i låga karmen och att spänna bältet blir som att trådlåsa muttrar i blindo.

Byter jag nu får jag gå in med ca 50 tkr ink moms efter bonus, men får då en helt ny S med garanterat restvärde, fri SuC och nästan halverat förmånsvärde.

Hur hade ni tänkt ?
Kommer det en stor uppdatering på både X och S?

Kanske på S eftersom den hängt med sedan 2012, X från 2016 tror jag kommer se ut som den gör i minst två år till.

Tack på förhand!

Det funkar nog om man väljer rätt stolar.

Jag skulle passa på och köpa nu medan man får fri SuC och förmånsvärdet är så pass lågt. Man vet aldrig vad som händer sen ändå...

NEO skrev:

Har ägt alla tre modeller, mest S och har erfarenhet av att ha bakåtvända i alla.

swegarm skrev:

Hej,

Behöver lite råd

Har idag en sjusitsig Mx 100d -18 och en M3.

X:en är grym familjebil; dragkrok, 7 sjusitsig, falcon-dörrar, nästan oändligt pack-utrymme mm.
Men den blir dyr med sitt höga förmånsvärde på ca 10 500kr.

Så har funderat på att byta till en ny MS Long-range (+?).
Fördelen med S:en är att man kan slänga upp en takbox vilket löser eventuella packnings-problem.

Med takbox kommer Sen att dra betydligt mer och föra oväsen.

Det jag funderar på är:
Går det att ha två bakåtvända barnstolar bak? Helst bredvid varandra, så man kan åka 2 barn + en vuxen bak.
Alternativt går det att sätta en barnstol fram?

Ja och nja, sedan är det inte bekvämt för fem öre, det är liite mer plats i baksätet än 3an MEN du har faktiskt mindre plats i färdriktningen i S mot 3, dvs du kan ha en bakåtvänd isofix stol i 3an och ändå ha en lång förare framför. I Sen är detta nästan omöjligt, det funkar knappt för mig, men jag är inte längre än 173cm. Barnstol fram går också, då slår du bara av airbagen i displayen. Vad gäller säten bredvid varandra skulle jag inte rekommendera, det är ingen isofix i mittplatsen och personligen skulle jag inte riskera.

Hur hade ni tänkt? Model Y kommer kanske om ett år, de känns som en perfekt bil. Kanske bättre att vänta på den?
Eller byta X:en till en S och senare byta 3an till en Y.

Model Y känns som bättre familjebil med barn än S och 3, däremot har den fortfarande nackdelen att ha konventionella dörrar bak. Xen är i en helt egen klass, för oss med småbarn och bakåtvända stolar som är snurrbara är Xen en våt dröm. För äldsta barnet behöver jag bara knäppa bältet och snurra stolen på plats, han klättrar in själv. I Sen är det en jävla börda, både jag och han slår i huvudet i låga karmen och att spänna bältet blir som att trådlåsa muttrar i blindo.

Byter jag nu får jag gå in med ca 50 tkr ink moms efter bonus, men får då en helt ny S med garanterat restvärde, fri SuC och nästan halverat förmånsvärde.

Hur hade ni tänkt ?
Kommer det en stor uppdatering på både X och S?

Kanske på S eftersom den hängt med sedan 2012, X från 2016 tror jag kommer se ut som den gör i minst två år till.

Tack på förhand!

Vad menar du med detta? "Vad gäller säten bredvid varandra skulle jag inte rekommendera, det är ingen isofix i mittplatsen och personligen skulle jag inte riskera" Barnstolarna som är godkända för mer än 18 kg har ingen isofix Hade en sån https://www.babyland.se/britax-hi-way-i ... gLRFPD_BwE den hade inte isofix. "För att få 25 kg i märkningen krävs, förutom ett E-godkännande upp till 25 kg, att bilbarnstolen klarar plustestet på samtliga platser i bilen. En bilbarnstol med Isofix kan som högst få 18 kg i plusmärket eftersom bilens fästen inte är dimensionerade för 25 kg."

nek0 skrev:

NEO skrev:

Har ägt alla tre modeller, mest S och har erfarenhet av att ha bakåtvända i alla.

swegarm skrev:

Hej,

Behöver lite råd

Har idag en sjusitsig Mx 100d -18 och en M3.

X:en är grym familjebil; dragkrok, 7 sjusitsig, falcon-dörrar, nästan oändligt pack-utrymme mm.
Men den blir dyr med sitt höga förmånsvärde på ca 10 500kr.

Så har funderat på att byta till en ny MS Long-range (+?).
Fördelen med S:en är att man kan slänga upp en takbox vilket löser eventuella packnings-problem.

Med takbox kommer Sen att dra betydligt mer och föra oväsen.

Det jag funderar på är:
Går det att ha två bakåtvända barnstolar bak? Helst bredvid varandra, så man kan åka 2 barn + en vuxen bak.
Alternativt går det att sätta en barnstol fram?

Ja och nja, sedan är det inte bekvämt för fem öre, det är liite mer plats i baksätet än 3an MEN du har faktiskt mindre plats i färdriktningen i S mot 3, dvs du kan ha en bakåtvänd isofix stol i 3an och ändå ha en lång förare framför. I Sen är detta nästan omöjligt, det funkar knappt för mig, men jag är inte längre än 173cm. Barnstol fram går också, då slår du bara av airbagen i displayen. Vad gäller säten bredvid varandra skulle jag inte rekommendera, det är ingen isofix i mittplatsen och personligen skulle jag inte riskera.

Hur hade ni tänkt? Model Y kommer kanske om ett år, de känns som en perfekt bil. Kanske bättre att vänta på den?
Eller byta X:en till en S och senare byta 3an till en Y.

Model Y känns som bättre familjebil med barn än S och 3, däremot har den fortfarande nackdelen att ha konventionella dörrar bak. Xen är i en helt egen klass, för oss med småbarn och bakåtvända stolar som är snurrbara är Xen en våt dröm. För äldsta barnet behöver jag bara knäppa bältet och snurra stolen på plats, han klättrar in själv. I Sen är det en jävla börda, både jag och han slår i huvudet i låga karmen och att spänna bältet blir som att trådlåsa muttrar i blindo.

Byter jag nu får jag gå in med ca 50 tkr ink moms efter bonus, men får då en helt ny S med garanterat restvärde, fri SuC och nästan halverat förmånsvärde.

Hur hade ni tänkt ?
Kommer det en stor uppdatering på både X och S?

Kanske på S eftersom den hängt med sedan 2012, X från 2016 tror jag kommer se ut som den gör i minst två år till.

Tack på förhand!

Vad menar du med detta? "Vad gäller säten bredvid varandra skulle jag inte rekommendera, det är ingen isofix i mittplatsen och personligen skulle jag inte riskera" Barnstolarna som är godkända för mer än 18 kg har ingen isofix Hade en sån https://www.babyland.se/britax-hi-way-i ... gLRFPD_BwE den hade inte isofix. "För att få 25 kg i märkningen krävs, förutom ett E-godkännande upp till 25 kg, att bilbarnstolen klarar plustestet på samtliga platser i bilen. En bilbarnstol med Isofix kan som högst få 18 kg i plusmärket eftersom bilens fästen inte är dimensionerade för 25 kg."

Har inget med isofix att göra, men jag personligen litar inte på att bältet förblir låst vid en ev kollision. Har man barnstolarna vid ytterplatserna är ju framsäten skydd mot att slungas framåt.

Bältet är bra mycket starkare än isofix.

Tack för svar !


Neo: tolkar det som om du har en X nu?
Håller med om att Falkon-dörrarna är magiska för barn.

Verdi: ne lite så, gissar att all typ av rabatt kommer försvinna om 1-2 år. Kanske både bonusen och justerade förmånsvärden. Borde hålla bra andrahandsvärden på S:en.

Har läst lite trådar om jämförelse mellan 3an och Sen och en del verkar ju hävda att 3an till viss del är större (vilket också Neo nämner). Vi gjorde ett test idag och packade in oss i 3an med barnvagn osv. Då blev bilen 4 sitsig. Hade löst dock löst mycket om man kunde flytta fram en barnstol. Förstår dock inte hur man ska lösa spännerna fram? Ska dem inte gå just framåt för att hålla ner/fram stolen om man tex blir påkörd bakifrån?


Va säger ni ang jämförelsen med S och 3? Kanske ska slå till på en M3P istället


Eller behålla min X ett år till i hopp om att Yn eller CT kommer.
Svårt , men angenämt problem
Vill inte vara dumsnål..

Gällande fri SuC är de gött men inte än deal-breaker. Har idag 400kWh/år vilket typ täcker våra behov.

swegarm skrev:

Tack för svar !


Neo: tolkar det som om du har en X nu?


Va säger ni ang jämförelsen med S och 3? Kanske ska slå till på en M3P istället

Snart två

Jag köpte en P3D och ångrade illa kvickt när man var tvungen att plocka isär barnvagnen i pinaler och man inte kunde sitta i mitten mellan två barnstolar. Den är bra i längden men inte bredden, vinkeln på baksätet känns också sämre än S som är ganska dålig, man får ingen stötta under låren på någon av bilarna, lite fördel åt 3an.

Blir nog att behålla X:en ett tag till, känns värt merkostnaden. Men ska åka till SC och testmontera stolar innan definitivt beslut.