Tesla Club Sweden

Jag har på något otroligt sätt fått frugan att tycka att ett köp av en begagnad Tesla model S är en bra idé

Vi är en småbarnsfamilj som åker Sthlm-Skåne några gånger per år och därför värdesätts bagageutrymme högt. Att även kunna stuva i frunken känns attraktivt. Men de senare årsmodellerna har ju en betydligt mindre frunk än de äldre. Jag har försökt googla fram när frunken minskade i storlek, men hittar inget svar. Vad jag förstår så var det ett tag olika storlek beroende på om det var två- eller fyrhjulsdrift, men hittar inte när detta var. Någon som vet mer om detta? Klipper in bild på gamla stora frunken.

Det hängde delvis ihop med 4WD men även med införandet av utrymme för Hepafiltret oavsett om den specifika bilen verkligen var utrustad med ett Hepafilter. Så tror t ex i princip alla Faceliftade bilar har den lilla frunken. Alla äldre S till oktober 2014 har stora frunken. Vill du ha med AP1 så är det bakhjulsdrivna bilar efter oktober 2014 till ungefär maj 2016. Finns inga 4WD med stora frunken. Någon annan vet säkert mer exakt.

Vi hade själva en P85 med AP1 och stora frunken. Fantastiskt trevlig kombination!

Som sagt ovan så har den minskats i 2 steg. Först när 4WD infördes och sedan igen när HEPA infördes.

Perfekt, tack för info!

Jag kommer snart ha en stor frunk till salu. Långmilare 22000mil med bytt batteri för 6 mån sedan.
Fixar till lite småsaker på den bara byte ruta imorgon bl.a

Hej

Du (och din fru) är rätt ute, en fantastiskt praktisk familjebil, och stor frunk + en motor mindre som kan krångla (främre motorerna har varite lite av ett gissel, särskilt för Performance-bilarna... men det kanske dom löst permanent nu.) är bättre än AWD. Vi har haft en S85 från dec-14 med AP1 och extra baksätet. Det vi saknat har varit dragkrok och AC till de bakre barnstolarna. Nu har vi blivit med en X också så både de problemen är lösta, men Sen är energisnålare och har mindre "spattig" autopilot och kan ha takräcke, så den har sina fördelar fortfarande.

Extrabaksätet kan rekommenderas om barnen är någorlunda små... det sväljer upp till 10 - 12-åringar någonstans. Vi har 4 barn men det är praktiskt även när man är färre och kompisar ska åka med.

Ett tips är att montera Teslas solskydd i bakfönstret och små USB-fläktar vid nackstöden bak på sommaren för att få lite bättre luftomsättning därbak , annars blir det svettigt därbak.

Lycka till att hitta ett bra objekt!

/Fimpen

jonas skrev:

Jag kommer snart ha en stor frunk till salu. Långmilare 22000mil med bytt batteri för 6 mån sedan.
Fixar till lite småsaker på den bara byte ruta imorgon bl.a

Jag ska hålla utkik efter den Var i Sverige finns den?

Kommer i Linköping


Skickat från min EVR-TL00 via Tapatalk

fimpen skrev:

Hej

Extrabaksätet kan rekommenderas om barnen är någorlunda små... det sväljer upp till 10 - 12-åringar någonstans. Vi har 4 barn men det är praktiskt även när man är färre och kompisar ska åka med.

Ett tips är att montera Teslas solskydd i bakfönstret och små USB-fläktar vid nackstöden bak på sommaren för att få lite bättre luftomsättning därbak , annars blir det svettigt därbak.

/Fimpen

Ja, barnen är 1 och 3 år gamla, så många år kvar som de kan åka i extrasätet. Lilltjejen är för liten än, men storebror uppfyller precis kraven.

Trodde dock det var mest amerikaner och deras gassande solsken som hade problem med värmen, bra att veta att det även gäller på våra breddgrader.

Bernando skrev:

fimpen skrev:

Hej

Extrabaksätet kan rekommenderas om barnen är någorlunda små... det sväljer upp till 10 - 12-åringar någonstans. Vi har 4 barn men det är praktiskt även när man är färre och kompisar ska åka med.

Ett tips är att montera Teslas solskydd i bakfönstret och små USB-fläktar vid nackstöden bak på sommaren för att få lite bättre luftomsättning därbak , annars blir det svettigt därbak.

/Fimpen

Ja, barnen är 1 och 3 år gamla, så många år kvar som de kan åka i extrasätet. Lilltjejen är för liten än, men storebror uppfyller precis kraven.

Trodde dock det var mest amerikaner och deras gassande solsken som hade problem med värmen, bra att veta att det även gäller på våra breddgrader.

Problemet gäller alltså mest för dom två extra platserna längst bak eftersom ventilationen inte når dit riktigt...

Bjelke skrev:

Bernando skrev:

fimpen skrev:

Hej

Extrabaksätet kan rekommenderas om barnen är någorlunda små... det sväljer upp till 10 - 12-åringar någonstans. Vi har 4 barn men det är praktiskt även när man är färre och kompisar ska åka med.

Ett tips är att montera Teslas solskydd i bakfönstret och små USB-fläktar vid nackstöden bak på sommaren för att få lite bättre luftomsättning därbak , annars blir det svettigt därbak.

/Fimpen

Ja, barnen är 1 och 3 år gamla, så många år kvar som de kan åka i extrasätet. Lilltjejen är för liten än, men storebror uppfyller precis kraven.

Trodde dock det var mest amerikaner och deras gassande solsken som hade problem med värmen, bra att veta att det även gäller på våra breddgrader.

Problemet gäller alltså mest för dom två extra platserna längst bak eftersom ventilationen inte når dit riktigt...

Haha, jo är jag med på

Bra!

Bernando skrev:

Bjelke skrev:

Bernando skrev:

fimpen skrev:

Hej

Extrabaksätet kan rekommenderas om barnen är någorlunda små... det sväljer upp till 10 - 12-åringar någonstans. Vi har 4 barn men det är praktiskt även när man är färre och kompisar ska åka med.

Ett tips är att montera Teslas solskydd i bakfönstret och små USB-fläktar vid nackstöden bak på sommaren för att få lite bättre luftomsättning därbak , annars blir det svettigt därbak.

/Fimpen

Ja, barnen är 1 och 3 år gamla, så många år kvar som de kan åka i extrasätet. Lilltjejen är för liten än, men storebror uppfyller precis kraven.

Trodde dock det var mest amerikaner och deras gassande solsken som hade problem med värmen, bra att veta att det även gäller på våra breddgrader.

Problemet gäller alltså mest för dom två extra platserna längst bak eftersom ventilationen inte når dit riktigt...

Haha, jo är jag med på

Notera att det även kan bli väldigt kallt där bak om du åker i stark kyla (-10, -15 osv) och då framförallt i fotbrunnen (under nollan om du inte har cirkulation på luften).

kangru skrev:

Bernando skrev:

Bjelke skrev:

Bernando skrev:

fimpen skrev:

Hej

Extrabaksätet kan rekommenderas om barnen är någorlunda små... det sväljer upp till 10 - 12-åringar någonstans. Vi har 4 barn men det är praktiskt även när man är färre och kompisar ska åka med.

Ett tips är att montera Teslas solskydd i bakfönstret och små USB-fläktar vid nackstöden bak på sommaren för att få lite bättre luftomsättning därbak , annars blir det svettigt därbak.

/Fimpen

Ja, barnen är 1 och 3 år gamla, så många år kvar som de kan åka i extrasätet. Lilltjejen är för liten än, men storebror uppfyller precis kraven.

Trodde dock det var mest amerikaner och deras gassande solsken som hade problem med värmen, bra att veta att det även gäller på våra breddgrader.

Problemet gäller alltså mest för dom två extra platserna längst bak eftersom ventilationen inte når dit riktigt...

Haha, jo är jag med på

Notera att det även kan bli väldigt kallt där bak om du åker i stark kyla (-10, -15 osv) och då framförallt i fotbrunnen (under nollan om du inte har cirkulation på luften).

Ah, ok, bra att veta!

Apropå stark kyla, hur upplever ni räckviddsskillnaden när det är -10 eller kallare?

När gjordes den sista ” stora frunken ”. Har för mig att jag fick en 90 RWD som lånebil med stor frunk. Kan det stämma ? Detta måste ha varit typ 2015/2016.

Gustafsson skrev:

När gjordes den sista ” stora frunken ”. Har för mig att jag fick en 90 RWD som lånebil med stor frunk. Kan det stämma ? Detta måste ha varit typ 2015/2016.

Stämmer med fimpens kommentar.

fimpen skrev:

Vill du ha med AP1 så är det bakhjulsdrivna bilar efter oktober 2014 till ungefär maj 2016.

kangru skrev:

Bernando skrev:

Bjelke skrev:

Bernando skrev:

fimpen skrev:

Hej

Extrabaksätet kan rekommenderas om barnen är någorlunda små... det sväljer upp till 10 - 12-åringar någonstans. Vi har 4 barn men det är praktiskt även när man är färre och kompisar ska åka med.

Ett tips är att montera Teslas solskydd i bakfönstret och små USB-fläktar vid nackstöden bak på sommaren för att få lite bättre luftomsättning därbak , annars blir det svettigt därbak.

/Fimpen

Ja, barnen är 1 och 3 år gamla, så många år kvar som de kan åka i extrasätet. Lilltjejen är för liten än, men storebror uppfyller precis kraven.

Trodde dock det var mest amerikaner och deras gassande solsken som hade problem med värmen, bra att veta att det även gäller på våra breddgrader.

Problemet gäller alltså mest för dom två extra platserna längst bak eftersom ventilationen inte når dit riktigt...

Haha, jo är jag med på

Notera att det även kan bli väldigt kallt där bak om du åker i stark kyla (-10, -15 osv) och då framförallt i fotbrunnen (under nollan om du inte har cirkulation på luften).

Tricket med USB-fläktar funkar både för/mot värme och kyla, så det kan rekommenderas där... och så varma kläder förstås. Men med två små barn (och kanske "risk" för fler) under de närmsta åren, men kompisar, packning etc. är det ett superbra val av bil. En annan sak som är unikt bra, förutom säkerhetsnivån i allmänhet, för barnfamiljer är att barn ofta är orsak till att en inte alltid kan hålla samma uppmärksamhet på körningen som när du är själv i bilen eller i annat vuxet sällskap. Då är autopiloten ett ibland ovärderligt stöd.

/Fimpen

Gustafsson skrev:

När gjordes den sista ” stora frunken ”. Har för mig att jag fick en 90 RWD som lånebil med stor frunk. Kan det stämma ? Detta måste ha varit typ 2015/2016.

Ovanlig bil, S90 RWD såldes bara i någon månad. Annars finns väl en hel del S85or som fått 90kWh batteri och då blivit ombadgade till S90. Sista stora frunken borde tillverkats någon gång i slutet av 2014 typ december.

NEO skrev:

Gustafsson skrev:

När gjordes den sista ” stora frunken ”. Har för mig att jag fick en 90 RWD som lånebil med stor frunk. Kan det stämma ? Detta måste ha varit typ 2015/2016.

Ovanlig bil, S90 RWD såldes bara i någon månad. Annars finns väl en hel del S85or som fått 90kWh batteri och då blivit ombadgade till S90. Sista stora frunken borde tillverkats någon gång i slutet av 2014 typ december.

Du håller alltså inte med om fimpens maj 2016?

Bernando skrev:

NEO skrev:

Gustafsson skrev:

När gjordes den sista ” stora frunken ”. Har för mig att jag fick en 90 RWD som lånebil med stor frunk. Kan det stämma ? Detta måste ha varit typ 2015/2016.

Ovanlig bil, S90 RWD såldes bara i någon månad. Annars finns väl en hel del S85or som fått 90kWh batteri och då blivit ombadgade till S90. Sista stora frunken borde tillverkats någon gång i slutet av 2014 typ december.

Du håller alltså inte med om fimpens maj 2016?

Glömde förklara noggrannare, sista 85kWh stora frunken tillverkades Q4 2014. S90 RWD vågar jag inte uttala mig om, ovanlig bil som jag bara vet var tillgänglig i en till två månader.

Bernando skrev:

NEO skrev:

Gustafsson skrev:

När gjordes den sista ” stora frunken ”. Har för mig att jag fick en 90 RWD som lånebil med stor frunk. Kan det stämma ? Detta måste ha varit typ 2015/2016.

Ovanlig bil, S90 RWD såldes bara i någon månad. Annars finns väl en hel del S85or som fått 90kWh batteri och då blivit ombadgade till S90. Sista stora frunken borde tillverkats någon gång i slutet av 2014 typ december.

Du håller alltså inte med om fimpens maj 2016?

Njaa.. nu blir jag lite fundersam, jag antog att den stora frunken hängde med alla RWD-bilar fram till refreshen då noskonen försvann... men jag har inga vidare belägg. Vet bara att min bil har stor frunk, ap1, baksäte i skuffen och takräcke, vilket göra den till en i det närmaste perfekt praktisk familjebil. Dragkroken bara... som jag inte vågar montera någon efter att SC skrämt mig och sagt att batterigarantin inte gäller.

/F

Det var visst Leo och inte Fimpen som menade på maj 2016. Fel av mig.

Oktober 2014 provkör First Class Magazine en Tesla med stora frunken. Och tidningar brukar väl prova nästa års modell? Nu jobbar väl Tesla inte riktigt som traditionella biltillverkare med årsmodeller, men ändå.

https://www.firstclassmagazine.se/tesla ... vkort-den/

... och på Paris Motor Show 2014 så hade den stor frunk. Och det är väl samma sak med mässorna, att de visar kommande års bilmodeller?

https://www.car.info/en-se/ident/19984/spots

Min S85 är med stora frunken och den står som tillverkad maj 2015 och sen påställd 3 juli 2015 så slutet 2015/2016 får min röst. Kan bara hålla med att det är en superkombo med 7-sits och stor frunk, man slipper minibussträsket (dit jag inte räknar X för att undvika den diskussionen )

Tenk skrev:

Min S85 är med stora frunken och den står som tillverkad maj 2015 och sen påställd 3 juli 2015 så slutet 2015/2016 får min röst. Kan bara hålla med att det är en superkombo med 7-sits och stor frunk, man slipper minibussträsket (dit jag inte räknar X för att undvika den diskussionen )

Och den har alltså den där fyrkantiga håligheten längst in i frunken? Lärde mig precis att iaf amerikanarna kallar den för microwave...