Tesla Club Sweden

Tesla Model Y vs Volvo XC90 [Video]

https://twitter.com/alltomtesla/status/ ... 14817?s=21

Pris
Tesla Y Preformance, 60.990 dollar
Volvo XC90 T8 eAWD Plug-in Hybrid 6 Seat, 73.800 dollar

0-60 Miles per second
Tesla Y Preformance, 3,5s
Volvo T8 eAWD Plug-in Hybrid 6 Seat, 5.3s


Även den billigaste Tesla Y kan konkurrera om priset.
Tesla Y SR, 39.000 dollar
Volvo XC90 T5 250hk , 48.360 dollar

0-60 Miles per second
Tesla Y SR, 5,9s
Volvo XC90 T5 250hk, 7.8s

Zalman3 skrev:

Pris
Tesla Y Preformance, 60.990 dollar
Volvo XC90 T8 eAWD Plug-in Hybrid 6 Seat, 73.800 dollar

0-60 Miles per second
Tesla Y Preformance, 3,5s
Volvo T8 eAWD Plug-in Hybrid 6 Seat, 5.3s


Även den billigaste Tesla Y kan konkurrera om priset.
Tesla Y SR, 39.000 dollar
Volvo XC90 T5 250hk , 48.360 dollar

0-60 Miles per second
Tesla Y SR, 5,9s
Volvo XC90 T5 250hk, 7.8s

Om nu det anses rättvist att jämföra Model Y med XC90 så kan väll Tesla lika gärna lägga ner Model X. Eller är Model X betydligt större än en XC90?

Y är definitivt inte någon liten SUV.

vigge50 skrev:

Zalman3 skrev:

Pris
Tesla Y Preformance, 60.990 dollar
Volvo XC90 T8 eAWD Plug-in Hybrid 6 Seat, 73.800 dollar

0-60 Miles per second
Tesla Y Preformance, 3,5s
Volvo T8 eAWD Plug-in Hybrid 6 Seat, 5.3s


Även den billigaste Tesla Y kan konkurrera om priset.
Tesla Y SR, 39.000 dollar
Volvo XC90 T5 250hk , 48.360 dollar

0-60 Miles per second
Tesla Y SR, 5,9s
Volvo XC90 T5 250hk, 7.8s

Om nu det anses rättvist att jämföra Model Y med XC90 så kan väll Tesla lika gärna lägga ner Model X. Eller är Model X betydligt större än en XC90?

Har du inte sett en X?
De är gigantiska. Kanske inte så uppenbart på distans dock.

vigge50 skrev:

Zalman3 skrev:

Pris
Tesla Y Preformance, 60.990 dollar
Volvo XC90 T8 eAWD Plug-in Hybrid 6 Seat, 73.800 dollar

0-60 Miles per second
Tesla Y Preformance, 3,5s
Volvo T8 eAWD Plug-in Hybrid 6 Seat, 5.3s


Även den billigaste Tesla Y kan konkurrera om priset.
Tesla Y SR, 39.000 dollar
Volvo XC90 T5 250hk , 48.360 dollar

0-60 Miles per second
Tesla Y SR, 5,9s
Volvo XC90 T5 250hk, 7.8s

Om nu det anses rättvist att jämföra Model Y med XC90 så kan väll Tesla lika gärna lägga ner Model X. Eller är Model X betydligt större än en XC90?

Tesla Y rymmer 1,9m3
Cargo Volume Max, 1900 L
https://ev-database.org/car/1182/Tesla- ... Dual-Motor

Tesla X rymmer 2,5m3.
Cargo Volume Max, 2492 L
https://ev-database.org/car/1198/Tesla- ... Long-Range

Men Tesla Y konkurrerar med BMW X5 och Volvo XC90 i storlek.

vigge50 skrev:

Zalman3 skrev:

Pris
Tesla Y Preformance, 60.990 dollar
Volvo XC90 T8 eAWD Plug-in Hybrid 6 Seat, 73.800 dollar

0-60 Miles per second
Tesla Y Preformance, 3,5s
Volvo T8 eAWD Plug-in Hybrid 6 Seat, 5.3s


Även den billigaste Tesla Y kan konkurrera om priset.
Tesla Y SR, 39.000 dollar
Volvo XC90 T5 250hk , 48.360 dollar

0-60 Miles per second
Tesla Y SR, 5,9s
Volvo XC90 T5 250hk, 7.8s

Om nu det anses rättvist att jämföra Model Y med XC90 så kan väll Tesla lika gärna lägga ner Model X. Eller är Model X betydligt större än en XC90?

Marknaden för gigantiska SUVar växer väl fortfarande?

Både BMW X7 och Audi Q8 är ju relativt nya modeller, så man kan nog utgå ifrån att efterfrågan finns där.

Sen ligger ju iofs XC90 (iaf utvändigt) närmare Model X än Model Y. Men Model X är fortfarande klart större.

Legato skrev:

vigge50 skrev:

Zalman3 skrev:

Pris
Tesla Y Preformance, 60.990 dollar
Volvo XC90 T8 eAWD Plug-in Hybrid 6 Seat, 73.800 dollar

0-60 Miles per second
Tesla Y Preformance, 3,5s
Volvo T8 eAWD Plug-in Hybrid 6 Seat, 5.3s


Även den billigaste Tesla Y kan konkurrera om priset.
Tesla Y SR, 39.000 dollar
Volvo XC90 T5 250hk , 48.360 dollar

0-60 Miles per second
Tesla Y SR, 5,9s
Volvo XC90 T5 250hk, 7.8s

Om nu det anses rättvist att jämföra Model Y med XC90 så kan väll Tesla lika gärna lägga ner Model X. Eller är Model X betydligt större än en XC90?

Marknaden för gigantiska SUVar växer väl fortfarande?

Både BMW X7 och Audi Q8 är ju relativt nya modeller, så man kan nog utgå ifrån att efterfrågan finns där.

Och Mercedes GLS. Tillsammans med X7 har den plats för vuxna även på bakersta raden. Vet inte hur det är i Q8 men XC90 är snäppet mindre längst bak.
Alla satsar på 6-sätesversioner som är vad amerikanerna vill ha.

taliz skrev:

Har du inte sett en X?
De är gigantiska. Kanske inte så uppenbart på distans dock.

Sannerligen. Vi parkerade bredvid en sådan idag. Det såg ut som en flodhäst som står bredvid en mus (musen var vår Golf såklart ).
Och vi konstaterade just detta, Model X är bara gigantisk. När vi satt i Golfen så var X:ens dörrhandtag ungefär i ögonhöjd med oss.

mati skrev:

taliz skrev:

Har du inte sett en X?
De är gigantiska. Kanske inte så uppenbart på distans dock.

Sannerligen. Vi parkerade bredvid en sådan idag. Det såg ut som en flodhäst som står bredvid en mus (musen var vår Golf såklart ).
Och vi konstaterade just detta, Model X är bara gigantisk. När vi satt i Golfen så var X:ens dörrhandtag ungefär i ögonhöjd med oss.

Det är ofta trångt med X:en i Stockholmsgaragen. Är sugen på att köra den till Marbella i sommar, men största frustrationen är faktiskt vetskapen om att det blir otroligt jobbigt i parkeringsgaragen...

Till den som köper Cybrtrk och planerar parkera i storstadsgarage säger jag bara lycka till

Legato skrev:

Till den som köper Cybrtrk och planerar parkera i storstadsgarage säger jag bara lycka till

Ja fast... den är väl byggd för sånt eller? Dörruppslag och så kan den ju inte få.

Legato skrev:

mati skrev:

taliz skrev:

Har du inte sett en X?
De är gigantiska. Kanske inte så uppenbart på distans dock.

Sannerligen. Vi parkerade bredvid en sådan idag. Det såg ut som en flodhäst som står bredvid en mus (musen var vår Golf såklart ).
Och vi konstaterade just detta, Model X är bara gigantisk. När vi satt i Golfen så var X:ens dörrhandtag ungefär i ögonhöjd med oss.

Det är ofta trångt med X:en i Stockholmsgaragen. Är sugen på att köra den till Marbella i sommar, men största frustrationen är faktiskt vetskapen om att det blir otroligt jobbigt i parkeringsgaragen...

Till den som köper Cybrtrk och planerar parkera i storstadsgarage säger jag bara lycka till

Med en Cybertruck gör man ju sig plats

Model X är ju en liten bil...

X = city-SUV

Hade varit intressant att ha med en vanlig bil på den bilden, bara som jämförelse. Troligen hade man behövt en lupp för att hitta den. Eller det kanske rentav är en vanlig bil där nånstans. Vi ser den bara inte eftersom bilden har för låg uplösning.

Legato skrev:

mati skrev:

taliz skrev:

Har du inte sett en X?
De är gigantiska. Kanske inte så uppenbart på distans dock.

Sannerligen. Vi parkerade bredvid en sådan idag. Det såg ut som en flodhäst som står bredvid en mus (musen var vår Golf såklart ).
Och vi konstaterade just detta, Model X är bara gigantisk. När vi satt i Golfen så var X:ens dörrhandtag ungefär i ögonhöjd med oss.

Det är ofta trångt med X:en i Stockholmsgaragen. Är sugen på att köra den till Marbella i sommar, men största frustrationen är faktiskt vetskapen om att det blir otroligt jobbigt i parkeringsgaragen...

Till den som köper Cybrtrk och planerar parkera i storstadsgarage säger jag bara lycka till

Det känns som största problemet. Allt utanför USA är liksom för smått.

Visst är X stor, men jag tycker faktiskt inte det känns så under normal körning.

Den enda gången under de tre år jag haft den som den kändes stor (gigantisk) var när jag skulle parkera i ett hotellgarage i Barcelon, där var det typ 1.5cm marginal på varje sida och tre branta ramper ned med skarpa kurvor.

Det tog en stund att ta sig ned, och jag hade en gnagande oro hela veckan att jag inte skulle ta mig ut avresedagen.

Bilen fick också stå där den stod hela veckan, jag åkte hellre lokaltrafik än att jag tråcklade in/ut bilen

/fth

Nån som kan lägga upp lite bra jämförelsebilder mellan X och XC90?