Tesla Club Sweden

Okej, jag som var i köptankar och ännu mer efter provkörning igår kan nån coacha mig hur gör jag på bästa sätt för att få del av rabatten? (För övrigt trodde jag Tesla helt jobbade utan rabatter och bara en rak prislista oavsett antalet fordon du köper vilket i sig är sympatiskt).

PS. Hoppas jag snart kan ändra mitt användarnamn till bara FdLeafagare DS

KanskeFdLeafagare skrev:

Okej, jag som var i köptankar och ännu mer efter provkörning igår kan nån coacha mig hur gör jag på bästa sätt för att få del av rabatten? (För övrigt trodde jag Tesla helt jobbade utan rabatter och bara en rak prislista oavsett antalet fordon du köper vilket i sig är sympatiskt).

PS. Hoppas jag snart kan ändra mitt användarnamn till bara FdLeafagare DS

Bara klicka på någon teslaägares rabatt-länk så kommer det dyka upp att du får 10 000 kr i rabatt. Men skynda dig - det blir prisökning precis när som helst, de ökade priserna i Norge häromdagen! Kolla på användaren MRT's inlägg ovan - han ger dig sina 10 000kr också om du använder hans länk (så rabatten blir 20 000 istället för 10 000) - det skulle jag ha gjort om jag var i din sits.

KanskeFdLeafagare skrev:

Okej, jag som var i köptankar och ännu mer efter provkörning igår kan nån coacha mig hur gör jag på bästa sätt för att få del av rabatten? (För övrigt trodde jag Tesla helt jobbade utan rabatter och bara en rak prislista oavsett antalet fordon du köper vilket i sig är sympatiskt).

PS. Hoppas jag snart kan ändra mitt användarnamn till bara FdLeafagare DS

Du får be någon ägare, förslagsvis någon du tycker varit extra hjälpsam och bidragit med info och hjälp etc inför ditt köp, att ge dig sin referrallänk. Sen klickar du helt enkelt den länken och genomför din beställning därifrån, så får ni bägge era 10000 kr.

Alternativt, så finns det en mängd trådar både på det här forumet och andra forum där folk postar sina länkar i hopp om att någon ska använda dem för ett köp.

Jo jag såg det. Försöker scanna forumet. Prishöjningen sker den 18/8 och blir på 3% enligt Mattias Häär (säljare i Täby). Blev förvånad att jag faktiskt skulle kunna få ihop ekonomin. Två frågor som säkert finns i andra trpdar men jag hoppas ni kke kan svara på. (Är lite stressad med tanke på prishöjningen)

Är next gen säten nödvändiga? De gamla är väl i tyg och de är ju varmare på vintern och svalare på sommaren?

Varför Metalliclack? Om jag kke väljer foliering i framtiden spelar det då någon roll vilken färg (solid eller metallic)?

Vinterpaket, är det nödvändigt?

Vinterdäck, är det bättre att beställa lokalt vid sidan av?

KanskeFdLeafagare skrev:

Är next gen säten nödvändiga? De gamla är väl i tyg och de är ju varmare på vintern och svalare på sommaren?

Smaksak. Personligen tycker jag det är jättejättejättenödvändigt. Jag gillar inte standardstolarna särskilt mycket men älskar nextgenstolarna. Men jag vet andra som inte gillar nextgenstolarna så värst eller tycker att det inte är så stor skillnad. Provsitt eller ännu hellre provkör med bägge! Men jag hade aldrig i livet beställt utan nextgen. De vanliga stolarna kan du välja om du vill få i tyg eller läder, nextgen finns bara i läder.

KanskeFdLeafagare skrev:

Varför Metalliclack? Om jag kke väljer foliering i framtiden spelar det då någon roll vilken färg (solid eller metallic)?

Har du tänkt foliera så är det onödigt att lägga pengar på metalliclack och då tar du såklart solid. En del pratar sig varma om hur metalliclack höjer restvärdet, men jag är ärligt talat rätt skeptisk till såna påståenden överlag. Inte mer än det kostar, skulle jag säga. Dessutom har du ju en restvärdesgaranti från Tesla ändå.

KanskeFdLeafagare skrev:

Vinterpaket, är det nödvändigt?

Jag velade med det paketet men valde att inte beställa det. Jag har mig veterligen aldrig haft en bil utan uppvärmda spolarmunstycken så jag vet inte hur jobbigt det är, men det borde väl vara rätt lätt att hålla rent där? Rattvärme och baksätesvärme är trevligt men inte 10000 kr trevligt imho. Bilen går ju förvärma med app för att neutralisera det värsta. Jag har dessutom bilen i ett varmgarage om nätterna så för min del kändes det verkligen onödigt.

KanskeFdLeafagare skrev:

Vinterdäck, är det bättre att beställa lokalt vid sidan av?

Det blir solklart billigare att beställa lokalt vid sidan av. Men bara du kan veta om det är viktigt för dig att ha originalfälgar eller inte. Själv köper jag mina vinterdäck vid sidan av.

Jag skulle inte prioritera Nextgen eftersom det är en "långfärdsbil" och ingen "sportracer" för mig. Hade valt tygklädsel personligen MEN vissa "förväntar" sig nog läder på en sån här bil om man ska sälja den begagnat.

Vinterpaket onödigt! Det enda jag skulle vilja ha av det är möjligtvis eluppvärmd ratt, MEN inte 10000kr!

Panoramatak. Största anledningen takräcke och sitthöjd bak.

4WD lite kluven till det. Vill ha prestandan och tryggheten på vintern MEN vill också ha lastutrymmet fram och använder bilen mest på sommaren.

Foliera = välj solidvit från fabrik. Ingen anledning att betala för metallic och solidsvart är ofta en repkänslig lack som jag inte gillar.

Skulle "vänta" och köpa till autopilot senare om jag saknar det. Samma sak med dubbelladdare.

Interiör paket eller böttre stereo =nej prioriterar inte det.

Är man försiktig med att välja till utrustning så får man ju ett kanonlågt förmånsvärde. Förmånsvärdet drar ju iväg rejält om man börjar lägga till utrustning.

Teslas återköpsgaranti gör ju också att man kan fokusera på utrustning som man personligen värdesätter.

Leo skrev:

4WD lite kluven till det. Vill ha prestandan och tryggheten på vintern MEN vill också ha lastutrymmet fram och använder bilen mest på sommaren.

Är det inte D på alla modeller nu? Ser så ut på beställningssidan

Leo skrev:

Skulle "vänta" och köpa till autopilot senare om jag saknar det. Samma sak med dubbelladdare.

Dubbelladdare :-/. Jag har dålig koll känner jag, sitter det dubbla laddare (hårdvara) men de är inte aktiverade?

Kommer köpa den privat då basbeloppet är 9 på jobbet det räcker inte till (blir ju 400.000)

KanskeFdLeafagare skrev:

Leo skrev:

4WD lite kluven till det. Vill ha prestandan och tryggheten på vintern MEN vill också ha lastutrymmet fram och använder bilen mest på sommaren.

Är det inte D på alla modeller nu? Ser så ut på beställningssidan

Det är D valt som standard men du kan välja bakhjulsdrivet så dras det av 52000 på priset om du inte känner att du behöver det.

KanskeFdLeafagare skrev:

Leo skrev:

4WD lite kluven till det. Vill ha prestandan och tryggheten på vintern MEN vill också ha lastutrymmet fram och använder bilen mest på sommaren.

Är det inte D på alla modeller nu? Ser så ut på beställningssidan

Leo skrev:

Skulle "vänta" och köpa till autopilot senare om jag saknar det. Samma sak med dubbelladdare.

Dubbelladdare :-/. Jag har dålig koll känner jag, sitter det dubbla laddare (hårdvara) men de är inte aktiverade?

Kommer köpa den privat då basbeloppet är 9 på jobbet det räcker inte till (blir ju 400.000)

Nej, när du valt en modell så har du under modellväljaren en liknande väljare där du väljer bak- eller fyrhjulsdrift (om du inte valt performancemodellen som bara finns med fyrkrafs).

Dubbelladdare sitter inte i vid leverans, men det är något som inte monteras från fabrik utan eftermonteras av servicecenter, så det behöver du egentligen inte oroa dig för vid beställning.

När det gäller autopiloten så har jag resonerat som så att jag kan aktivera den om den visar sig bli riktigt bra, för 25000 kr för bara radarfarthållare är för dyrt. Men det finns en nackdel med det, särskilt om man köper privat, och det är att om du gör så och har tänkt använda restvärdesgarantin, så får du inte tillbaks pengar för det du lagt till i efterhand. Dvs om du beställer autopilot vid beställningen får du tillbaks halva värdet av den på restvärdesgarantin, men inte om du aktiverar den i efterhand.

[/quote]

När det gäller autopiloten så har jag resonerat som så att jag kan aktivera den om den visar sig bli riktigt bra, för 25000 kr för bara radarfarthållare är för dyrt. Men det finns en nackdel med det, särskilt om man köper privat, och det är att om du gör så och har tänkt använda restvärdesgarantin, så får du inte tillbaks pengar för det du lagt till i efterhand. Dvs om du beställer autopilot vid beställningen får du tillbaks halva värdet av den på restvärdesgarantin, men inte om du aktiverar den i efterhand.[/quote]

Fan det tänkte jag inte på, nu blev det svårare

danni skrev:

KanskeFdLeafagare skrev:

Leo skrev:

4WD lite kluven till det. Vill ha prestandan och tryggheten på vintern MEN vill också ha lastutrymmet fram och använder bilen mest på sommaren.

Är det inte D på alla modeller nu? Ser så ut på beställningssidan

Leo skrev:

Skulle "vänta" och köpa till autopilot senare om jag saknar det. Samma sak med dubbelladdare.

Dubbelladdare :-/. Jag har dålig koll känner jag, sitter det dubbla laddare (hårdvara) men de är inte aktiverade?

Kommer köpa den privat då basbeloppet är 9 på jobbet det räcker inte till (blir ju 400.000)

Nej, när du valt en modell så har du under modellväljaren en liknande väljare där du väljer bak- eller fyrhjulsdrift (om du inte valt performancemodellen som bara finns med fyrkrafs).

Dubbelladdare sitter inte i vid leverans, men det är något som inte monteras från fabrik utan eftermonteras av servicecenter, så det behöver du egentligen inte oroa dig för vid beställning.

När det gäller autopiloten så har jag resonerat som så att jag kan aktivera den om den visar sig bli riktigt bra, för 25000 kr för bara radarfarthållare är för dyrt. Men det finns en nackdel med det, särskilt om man köper privat, och det är att om du gör så och har tänkt använda restvärdesgarantin, så får du inte tillbaks pengar för det du lagt till i efterhand. Dvs om du beställer autopilot vid beställningen får du tillbaks halva värdet av den på restvärdesgarantin, men inte om du aktiverar den i efterhand.

Men om man ska kunna använda restvärdesgarantin som privatperson så måste man låna den via DNB bank så om man går till sina vanliga bank och tar lån för bilen där så kan du aldrig kräva 50% i restvärdesgaranti.

Iom att det mer och mer börjat handla om köpråd isf rabattkoder som originaltråden handlade om har jag delat upp tråden och stoppat köpråden i separat tråd.
/Moderator

Tack Tibor, sorry om jag spammade tråden. Någon som har åsikter kring att köpa privat och finansiera via DnB? Verkade vara ett bra upplägg tyckte månadskostnaden inte blev särskilt hög, blev förvånad.

KanskeFdLeafagare skrev:

Jo jag såg det. Försöker scanna forumet. Prishöjningen sker den 18/8 och blir på 3% enligt Mattias Häär (säljare i Täby). Blev förvånad att jag faktiskt skulle kunna få ihop ekonomin. Två frågor som säkert finns i andra trpdar men jag hoppas ni kke kan svara på. (Är lite stressad med tanke på prishöjningen)

Är next gen säten nödvändiga? De gamla är väl i tyg och de är ju varmare på vintern och svalare på sommaren?

Varför Metalliclack? Om jag kke väljer foliering i framtiden spelar det då någon roll vilken färg (solid eller metallic)?

Vinterpaket, är det nödvändigt?

Vinterdäck, är det bättre att beställa lokalt vid sidan av?

1) Bortse från vilka tillval som är viktiga för andrahandsvärdet - alla Model S är lätta att sälja begagnade. Det enda tillfället då det kan vara adekvat att fundera på andrahandsvärdet, är om du köper toppmodellen P85D - den kan bli svårsåld om den saknar viss utrustning.

2) Klassificera tillvalen i om de är vitaminer eller huvudvärkstabletter. Vitaminer är trevliga men löser inget problem för dig, huvudvärkstabletter löser ett reellt problem. Om ett tillval är en vitamin eller huvudvärkstablett är väldigt individuellt, därför är det svårt att få konkreta tips i en sådan här tråd.

Här kommer iallafall en ansats till att förklara de tillval du frågar om:

Next-gen-säten:
Next-gen-sätena är betydligt bättre än Model S standardsäten. Standardsätena har historiskt fått väldigt mycket klagomål eftersom många fått ont i ryggen när de kört ett tag. Standardsätena är enligt många något sämre och mindre behagliga än standardsäten i vanliga personbilar, exempelvis VW Golf. Next-gen-sätena produceras av Ricaro som gör high-end-säten till highend-bilar, och är därför på precis andra skalan - detta är mycket bra säten som är väldigt uppskattade.
Om du får ont i ryggen vid längre körningar så är nextgen-säten en huvudvärkstablett. Om du kan sitta länge på träbänkar utan att reagera så är de en vitamin.

Metalliclack:
En vitamin för samtliga, förutom för de som av olika anledningar mår dåligt av icke-metalliclack. Eftersom du ställer frågan så tillhör du inte kategorin, och metalliclack är en vitamin för dig som du bör välja bort om du inte har massor av pengar att spendera på vitaminer.

Vinterpaketet:
En huvudvärkstablett för alla de som har extremt kalla händer på vintern och måste ha eluppvärmd ratt för att må bra. En vitamin för alla andra.
Kom ihåg att elbilar, olikt andra bilar, kan värmas upp från din telefon i förväg - så du kommer oavsett aldrig gå in i en kall bil.

Vinterdäck:
Beställ vid sidan av. Du kan köpa nästan nya originalfälgar begagnat och exakt samma vinterdäck som Tesla säljer, fast till mycket lägre pris. Om du absolut inte måste ha sprillans nya originalfälgar så köper du inte vinterdäck av Tesla.

Det lättaste tillvalet att bestämma sig för borde väl rimligen vara de bakåtvända sätena Antingen har man barn i rätt ålder, eller så har man inte det. Då är det inte ens huvudvärkstablett eller vitamin som gäller, utan snarare huvudvärkstablett eller sockerpiller.

vigge50 skrev:

Men om man ska kunna använda restvärdesgarantin som privatperson så måste man låna den via DNB bank så om man går till sina vanliga bank och tar lån för bilen där så kan du aldrig kräva 50% i restvärdesgaranti.

Trodde inte man hade restvärdesgaranti som privatperson.

Man kanske inte har barn i rätt ålder för barnstolarna, men man kanske får senare!

LarsL skrev:

vigge50 skrev:

Men om man ska kunna använda restvärdesgarantin som privatperson så måste man låna den via DNB bank så om man går till sina vanliga bank och tar lån för bilen där så kan du aldrig kräva 50% i restvärdesgaranti.

Trodde inte man hade restvärdesgaranti som privatperson.

Jo, om man finansierar via Tesla. OM jag minns rätt - långtifrån säkert!
Kan förstås ha ändrats också. Jag ökade mitt banklån i stället. April-juni ungefär.

LarsL skrev:

vigge50 skrev:

Men om man ska kunna använda restvärdesgarantin som privatperson så måste man låna den via DNB bank så om man går till sina vanliga bank och tar lån för bilen där så kan du aldrig kräva 50% i restvärdesgaranti.

Trodde inte man hade restvärdesgaranti som privatperson.

Jodå: http://my.teslamotors.com/sv_SE/financing/faq

KanskeFdLeafagare skrev:

Tack Tibor, sorry om jag spammade tråden. Någon som har åsikter kring att köpa privat och finansiera via DnB? Verkade vara ett bra upplägg tyckte månadskostnaden inte blev särskilt hög, blev förvånad.

Om man har ledigt låneutrymme på huset (inklusive outnyttjade pantbrev) så blir det klart billigare än att finansiera det med lån för inköp av lösöre, tex bilån. Den typen av lån innebär att man också måste hosta upp en rejäl summa i kontantinsats, vilket kan ställa till problem för vissa.

+46 skrev:

KanskeFdLeafagare skrev:

Tack Tibor, sorry om jag spammade tråden. Någon som har åsikter kring att köpa privat och finansiera via DnB? Verkade vara ett bra upplägg tyckte månadskostnaden inte blev särskilt hög, blev förvånad.

Om man har ledigt låneutrymme på huset (inklusive outnyttjade pantbrev) så blir det klart billigare än att finansiera det med lån för inköp av lösöre, tex bilån. Den typen av lån innebär att man också måste hosta upp en rejäl summa i kontantinsats, vilket kan ställa till problem för vissa.

Är man i den sitsen kan man i och för sig låna upp kontantinsatsen på huset och ta resten hos DNB. Finansieringen blir lite dyrare men det hänger ju på hur man värderar restvärdesgarantin också.